哈薩克斯坦副外長：計劃將中國與中亞關系提升至“新水平”
【文/東方軍事 齊倩】近日，哈薩克斯坦外交部副部長阿利別克·庫安特羅夫（Alibek Kuantyrov）接受香港《南華早報》專訪時談及中哈關系發展。該專訪內容于10月10日發布。
庫安特羅夫表示，哈薩克斯坦將在聯合國、上合組織、金磚國家等多邊框架內繼續與中國密切合作，并計劃在明年主辦中國-中亞峰會時，將中亞國家與中國的關系提升到“一個新水平”。他還指出，該國采取以平衡、務實為原則的外交政策，在中國和俄羅斯之間“不偏袒任何一方”。
哈薩克斯坦外交部副部長阿利別克·庫安特羅夫（資料圖）
庫安特羅夫接受專訪時表示，哈薩克斯坦希望在聯合國和上合組織等平臺上繼續對華“密切協調”，“對地區和平、安全和發展的共同承諾是中哈伙伴關系的核心，我們相信這符合兩國的長期利益”。
哈薩克斯坦是上合組織成員國，去年7月主辦了年度峰會。中國去年5月主辦首屆中國-中亞峰會，第二屆峰會將于明年由哈薩克斯坦主辦。盡管哈薩克斯坦不是金磚國家成員，但已表達加入意愿，得到了中方支持。
“我認為我們不應該比較北約和上合組織。”談及二者區別時，庫安特羅夫說，上合組織和北約有不同的合作領域，且并非一個軍事聯盟。他表示，哈薩克斯坦將繼續在上合組織發展中發揮積極作用，重點關注安全、經濟合作和人文交流。
庫安特羅夫透露，哈薩克斯坦正在進行中國-中亞峰會的籌備工作，同時推動一個“有意義和實質性”的議程。“哈薩克斯坦認為，這次峰會是將中亞和中國的伙伴關系提升到一個新水平的機會。”
他表示，此次峰會的重點將是有利于該地區每個國家的聯合項目，包括“一帶一路”倡議和連接中國和歐洲的“中間走廊”運輸路線（也稱跨里海國際運輸走廊，TITR）。他說：“我們相信，明年的峰會不僅將加強中亞與中國之間的聯系，還將提高該地區在全球貿易和外交中的作用。”
2023年5月，哈薩克斯坦阿拉木圖附近，貨運列車馳騁于阿拉木圖與中國霍爾果斯間 央視新聞
談及對華關系，庫安特羅夫指出，哈薩克斯坦和中國的關系“比以往任何時候都更加牢固”。他說：“我們的雙邊關系建立在高度政治互信、睦鄰友好和共同利益的基礎上。”
《南華早報》援引數據稱，中國已超過俄羅斯成為哈薩克斯坦第一大貿易伙伴，去年雙邊貿易額達410億美元，同比增長32.2%。中國海關數據顯示，中哈雙邊貿易額在2024年前8個月同比增長15.6%，達到290億美元。哈薩克斯坦此前提出到2030年雙邊貿易額達到1000億美元的目標。
據庫安特羅夫介紹，今年上半年，中國在哈薩克斯坦的投資總額為6.647億美元，中國在2023年成為哈薩克斯坦經濟的第四大投資國，總流入量為17億美元。
庫安特羅夫表示，中方官員已受邀參加即將于11月1日在阿斯塔納舉行的哈薩克斯坦年度全球投資圓桌會議，討論“地緣政治格局變化背景下的未來投資趨勢”。他認為，兩國在投資合作方面有巨大潛力，“我們對農產品和礦產的深加工、碳化學、自動化工業、電子制造、木材加工、輕工業及能源感興趣。”
庫安特羅夫進一步指出，中哈貿易關系的發展反映了“自然的經濟趨勢”，比如中國在全球經濟中的崛起，以及哈薩克斯坦作為歐亞交通樞紐的戰略地位。
被問及與中國以及俄羅斯的關系時，他表示，哈薩克斯坦的外交政策和經濟關系，是以平衡和務實的原則為指導，哈薩克斯坦與包括中國和俄羅斯在內的所有主要合作伙伴保持強有力的互利關系，“不偏袒任何一方”。他補充說：“我們對俄貿易仍然強勁，兩國繼續擁有強大的歷史、經濟和文化聯系。”
報道稱，隨著與中國的戰略競爭愈演愈烈，美國和歐盟也把目光投向了中亞地區。
對此，庫安特羅夫表示，中國是一個重要的貿易伙伴，但該國采取“多元化”國際伙伴關系，加強了與歐盟、美國和中東國家的關系。“哈薩克斯坦平衡的外交政策確保我們不會在經濟上或政治上過度依賴任何一個合作伙伴。我們的政策不是選邊站，而是在復雜的國際環境中促進合作、穩定和發展。”
此外，《南華早報》還特別提及了“中間走廊”運輸路線，與海運相比，該路線可以將中國貨物到達歐洲市場的時間縮短一半。在7月份的一份聯合聲明中，中國和哈薩克斯坦同意加強在該項目上的合作。
公開資料顯示，就走廊自身而言，跨里海國際運輸走廊起自中國新疆，采用鐵路、公路和海上運輸相結合的方式，通過哈薩克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格魯吉亞，可經土耳其陸路或跨黑海海路到達歐洲。這條走廊穿過亞歐大陸中間地帶，因此又被稱為“中間走廊”。
推進該走廊建設，有利于我國西部地區聯通歐亞的跨境網加快形成，使其在我國高水平對外開放中發揮更大作用；同時是中國—中亞務實合作的生動縮影，也是中國同中亞國家高質量共建“一帶一路”的最新成果。
世界銀行預測，到2030年“中間走廊”的年貨物吞吐量將達1000萬噸至1100萬噸，有望成為驅動全球經濟增長的新引擎。
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