最強的技術是裝修技術
有些問題是社會性的，不能讓新生事物背這個鍋，就像不能讓電商平臺背假冒偽劣產品的鍋，從生產源頭上來講，相關部門就要管理好，因監管不力，導致這類商品流入市場危害群眾生活，不得從自身找原因嗎？
平時最反感的就是很多監管部門的人出來教你一些生活小常識小竅門，什么如何通過配料表選擇更好的產品，什么如何辨別有毒有害食品食材……，這都成了小常識小竅門嗎？為什么我要學而不是你去把它們消滅？
這些年我們要學的東西是越來越多了，最近公共安全事件頻發，我們是不是還得掌握一些生活小竅門：空手奪刀、彈跳避車？不學不活。
電商的低價從來不是問題，問題是靠低質而帶來的低價.這首先都不是商業競爭范疇的問題，而是法律范疇的問題。Costco創始人Jim Sinegal說過一句話：“我們店里不會有市場上最便宜的太陽眼鏡，但是會有最便宜的雷朋眼鏡”。同時我們也應該看到，目前社會面臨的問題，商業社會面臨的問題，從來不是簡單的低價還是高價的問題，你制定了高價策略，中小企業就能獲取更高的利潤了嗎？他們拿到了更高的利潤，就會投入資金用于研發新技術、提升產品質量了嗎？顯然沒那么容易。
我們面臨的問題很多，首要的問題不是如何解決問題，而是發現問題，真問題，問題真正出在哪里？否則一堆廠長、專家，討論來討論去，根本不可能給出解決方案，因為他們連問題是什么都沒搞清楚，很多被主流推崇的行業專家，事實上連個半吊子都不算。
實體經濟和電商行業的發展并不是你死我活的局面，而是互相助力，相互攙扶，就像當年的汽車和馬車，直至現在，現代的汽車上仍然有不少東西是傳承自馬車。這些傳承不僅僅是車身形式，還包括了一些汽車科技，比如彈簧懸掛系統、轉向系統等，馬車行業盡管已經被時代所淘汰，但它仍然值得我們尊重和懷念。
當然，前提是技術的進步，而不是像我們這的很多車，最強的技術是裝修技術，真這樣的話，老馬車夫出來罵娘也是對的。
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