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印度導(dǎo)彈一起飛,全世界都慌了!

作者 :正文注明 2025-05-13 07:20:09 圍觀 : 評論

作者:智sir
來源:智先生(ID:zhixs10)

要問全球哪個(gè)國家的彈道導(dǎo)彈最強(qiáng),各有各的看法,但要說哪家導(dǎo)彈“最不可預(yù)測”,必須是印度的“布朗彈”。

它的運(yùn)行曲線有別于常規(guī),一經(jīng)發(fā)射就作不規(guī)則運(yùn)動(dòng),敵我雙方完全不知最終落點(diǎn)在哪,由于飛行軌跡極其詭異,國際驚嘆印度開創(chuàng)了導(dǎo)彈技術(shù)的最新流派,布朗運(yùn)動(dòng)流。

5月10日凌晨,印度朝巴基斯坦發(fā)射6枚自制彈道導(dǎo)彈,其中一枚擊中了阿達(dá)姆普爾,剩余五枚擊中錫克教圣城阿姆利則。

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稍微說一下,兩個(gè)地區(qū)都在印度境內(nèi)。

導(dǎo)彈飛越邊界后,居然還能炸回來,已完全超脫科學(xué)領(lǐng)域,達(dá)到玄學(xué)范疇,果然印度導(dǎo)彈一起飛,全世界都得陪著一起慌。

可見印度導(dǎo)彈的含金量還在上升。

不過比起幾天前的戰(zhàn)事失利,“導(dǎo)彈回家探親”頂多算小兒科。

5月7日,印巴爆發(fā)了一次超遠(yuǎn)程空戰(zhàn)。巴基斯坦率先宣布無傷擊落了6架印軍戰(zhàn)機(jī),其中三架是印度最倚重的法國陣風(fēng)。

國際輿論炸了。

“陣風(fēng)”號(hào)稱歐洲最先進(jìn)的四代半戰(zhàn)機(jī),對有軍事集郵癖的印度來說,自是莫大誘惑。

如同法國的奢侈品一樣,陣風(fēng)售價(jià)可不便宜,希臘購買18架花了30.1億美元,單價(jià)近1.7億;印度尼西亞以81億美元總價(jià)定了42架;土豪阿聯(lián)酋采購單價(jià)最高,接近2.1億美元。

沒過多久,印度以2.36億美元刷新陣風(fēng)的單價(jià),共采購36架,這屬于嚴(yán)重溢價(jià)了。

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由于有“博福斯腐敗案”的先例,印度國會(huì)懷疑陣風(fēng)采購項(xiàng)目存在貓膩,有人吃了巨額回扣,本來莫迪有心整頓來著,可當(dāng)調(diào)查人員查出此事和他親信有關(guān)時(shí),鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“陣風(fēng)案”只好不了了之。

不過,這么貴買回來總得物盡其用吧,自此,陣風(fēng)成為印度空軍的王牌殺器。

然而法國陣風(fēng)在印度的首次實(shí)戰(zhàn),就以被擊落三架收場,對手是巴軍列裝的殲-10C,有一點(diǎn)挺巧合,這也是中國殲-10C戰(zhàn)機(jī)的首次實(shí)戰(zhàn)。

被巴基斯坦打出0-6戰(zhàn)績,印度一邊懵圈,一邊嘴硬。

打死不承認(rèn)被擊落三架“陣風(fēng)”,接著給馬斯克發(fā)律師函,說X平臺(tái)有8000多個(gè)帳戶抹黑印度政府,必須封禁,同時(shí)要屏蔽印度用戶對國際新聞機(jī)構(gòu)賬號(hào)的訪問,否則就制裁X平臺(tái)。

印度還雞賊派出水軍,修改維基百科上的詞條,聲稱印度擊落了巴基斯坦3架戰(zhàn)機(jī)。

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巴基斯坦無視印度的騷操作,直接在國際媒體面前甩出實(shí)錘——幾張從網(wǎng)上下載的照片。

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先是陣風(fēng)被擊落的殘骸圖片,因?yàn)槭谴蟀滋炫臄z,垂尾編號(hào)、法文標(biāo)識(shí)及發(fā)動(dòng)機(jī)外形等等信息一清二楚,在戰(zhàn)機(jī)殘骸不遠(yuǎn)處,就是中國霹靂-15E空空導(dǎo)彈的殘骸。

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說來挺搞笑,圖片都是印度網(wǎng)民上傳的,他們住在附近,聽到爆炸聲后紛紛過來湊熱鬧。

其實(shí)印度空軍基地距離墜機(jī)點(diǎn)并不遠(yuǎn),但不知為何遲遲不見軍方出現(xiàn),圖片就這么流傳開來,并在國際論壇瘋狂傳播。

估計(jì)當(dāng)?shù)匕傩找詾槭前蛙姂?zhàn)機(jī)被擊毀,所以急切在網(wǎng)上炫耀,沒想到令印度軍方有苦難言。

對印度的精神勝利法,法國沒心情配合,從圖片中清晰可見明晃晃的編號(hào)“BS001”,只好老實(shí)承認(rèn)“印度陣風(fēng)”被擊毀的事實(shí)。

承認(rèn)歸承認(rèn),法國人依舊避免不了心態(tài)爆炸。

“陣風(fēng)”不僅是法國航空工業(yè)的代表作,還是軍火出口的拳頭產(chǎn)品,正如前面所說,不管陣風(fēng)價(jià)格如何高昂,總能得到不少國家青睞。

因?yàn)榉▏鵂I銷宣傳做得好。

此次印巴沖突之前,陣風(fēng)的地位是對標(biāo)F35的,歐美圈子經(jīng)常把兩者放一起相提并論。

至于中國殲20,在陣風(fēng)面前“不值一提”,西方爭論比較多的是陣風(fēng)與殲20對陣,究竟是1打3,還是1打5的問題。

結(jié)果印度告訴他們,別說殲20了,陣風(fēng)連殲10C都打不過,印方一頓“神操作”,讓法國苦心經(jīng)營二十年的“超級(jí)陣風(fēng)”,在全世界面前出盡洋相,直接影響后續(xù)幾百億的國際訂單。

難怪法國急了,要求印度在印巴沖突中停止使用陣風(fēng)。

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令法國更無語的是,印度的無厘頭,無形中給中國來了個(gè)效果非凡的免費(fèi)軍宣。

據(jù)斯德哥爾摩和平研究所數(shù)據(jù),中國軍工出口長期占世界軍火市場份額6%不到,別說和占據(jù)6成的美俄相比,甚至連法國一半都不到。

一方面東大過去比較低調(diào)務(wù)實(shí),另一方面始終實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)少,面板數(shù)據(jù)再華麗,可國際買家對中國軍工產(chǎn)品的實(shí)際性能,多少存在疑慮,誰知道真實(shí)性能如何?

經(jīng)過印度一折騰,大家總算知道了。

2億多美元的“陣風(fēng)”,不敵價(jià)值7000萬美元的殲10C,誰的性價(jià)比更高,不言而喻,關(guān)鍵殲10C只是中國戰(zhàn)機(jī)家族的“大路貨”,往上殲20、殲35、六代機(jī),還有運(yùn)系列、轟系列戰(zhàn)機(jī),統(tǒng)統(tǒng)是超高性價(jià)比存在。

這是比珠海航展效果要炸裂數(shù)倍的成品展示。

順帶說一句,臺(tái)灣省曾向法國達(dá)索公司購入53架幻影2000,也就是削弱版陣風(fēng),不少島民認(rèn)為有幻影在,至少能抗衡殲20,完勝殲10更不在話下。

而在巴軍的擊落名單里,恰巧有一架幻影2000,不知此時(shí)此刻,臺(tái)當(dāng)局會(huì)不會(huì)有“幻影”破滅的感覺。

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即使陣風(fēng)口碑遭遇毀滅性打擊,但國際上也有不少人為法國喊冤,主要覺得陣風(fēng)出道20余年,于各個(gè)戰(zhàn)場表現(xiàn)尚可,怎么到印度就折戟了?

一定是印度軍事實(shí)力不濟(jì)導(dǎo)致。

陣風(fēng)究竟是不是樣子貨,不好說,不過印度空軍拉垮是真的,從國際賽場戰(zhàn)績來看,是戰(zhàn)五渣水平。

以印巴數(shù)次大戰(zhàn)為例。

從印巴分治開始,雙方共爆發(fā)過三次大戰(zhàn)。相比海陸方面對巴基斯坦的巨大優(yōu)勢,印度空軍純屬炮灰級(jí)存在,幾乎每次與巴軍交戰(zhàn)都被完虐,不僅敗多勝少,戰(zhàn)損率還是對方三倍以上。

好歹是人口大國,怎么印度就是挑不出幾個(gè)空軍好苗子?

因?yàn)槭芨叻N姓階層壟斷,在上世紀(jì)只有高種姓子弟能入選空軍,哪怕到現(xiàn)在,低種姓飛行員所占的比例也非常低。

印度空軍實(shí)際就是一支少爺兵,不但貪圖享樂,而且熱衷于各種華而不實(shí)的炫技套路,在這種情況下,印度空軍基本沒辦法形成多少戰(zhàn)斗力。

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戰(zhàn)力不行,還莫名保持迷之自信,遇到巴基斯坦空軍,自然多次被教做人,這次也不例外。

除了飛行員素質(zhì)不行,印度過度依賴進(jìn)口裝備,忽視對作戰(zhàn)體系的整合也是個(gè)大問題。老實(shí)說,印度版陣風(fēng)不單敗給殲10,更敗在中國的作戰(zhàn)體系手上。

這次與印度空軍作戰(zhàn),巴基斯坦空軍基本以超視距火力為主。

根據(jù)巴方公布的錄音信息,以及印度空軍內(nèi)部報(bào)告顯示,“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗群沒等進(jìn)入有效攻擊范圍,就被巴軍鎖定擊落了。

充分印證在超視距空戰(zhàn)時(shí)代,雷達(dá)和導(dǎo)彈的差距就是生死的鴻溝。

其實(shí)陣風(fēng)也能超視距作戰(zhàn),即使雷達(dá)探測距離只有180-200公里,比殲10C短上一截,配備的流星導(dǎo)彈射程也比不過殲10攜載的霹靂-15導(dǎo)彈,好歹能和殲10掰一下手腕,不至于打都沒打就跪了。

神奇的是,印度空軍壓根沒有超視距作戰(zhàn)概念,甚至嫌“流星”導(dǎo)彈昂貴,都沒有配備,最后在巴軍的中國體系前,被痛快吊打了一遍。

有外國網(wǎng)友問:印度不是一直以光輝戰(zhàn)機(jī)為傲么,這次干嘛不上?

印度政府倒是想上,只是空軍死活不干,一個(gè)是生產(chǎn)效率不行,從2016年至今只生產(chǎn)了33架,年產(chǎn)量不到5臺(tái);

另一個(gè)質(zhì)量感人,引擎、航電、火控、武器全是萬國牌就算了,重點(diǎn)是經(jīng)過斯坦航空魔改組裝后,光輝與可靠沾不上一點(diǎn)關(guān)系。

首飛即墜毀,證明斯坦航空“飛機(jī)破壞者”的口碑一如既往地穩(wěn)定。

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軍工不行,還喜歡魔改戰(zhàn)機(jī),導(dǎo)致事故頻發(fā),短短30年,經(jīng)由斯坦航空改裝和維修的戰(zhàn)機(jī)摔了1000多架,可以說印度戰(zhàn)機(jī)只要?jiǎng)e掉下來,都能稱為質(zhì)量上乘了。

因此,士兵們寧愿相信魔改版陣風(fēng),也不要三十年磨成廢鐵的國產(chǎn)光輝。

付出0-6的代價(jià)后,印度再接再厲,一邊保持?jǐn)澄也环值膶?dǎo)彈攻勢,一邊派出77架以色列無人機(jī)大肆攻擊。

最后造價(jià)300萬美元一架的無人機(jī)群全折了,印度70%電網(wǎng)還在巴方“銅墻鐵壁”反擊攻勢中陷入癱瘓。

三次主動(dòng),換來終生丟臉,正名之戰(zhàn)變成招笑滑稽,印度頓時(shí)尬在原地。

靠修改百科詞條,終究打不贏對手,何況巴基斯坦越打越起勁,再這么打下去,印度“不善戰(zhàn)”的老底恐怕會(huì)被掏得一干二凈。

于是,印度僅僅強(qiáng)硬一天,就宣布停戰(zhàn)了。



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