作者：云石（微信ID：yunshi911）

隨著美國衰落和美債風(fēng)險加劇，金屬市場近年呈現(xiàn)爆漲之勢，先是黃金，繼而有色，再到白銀，各種貴金屬和工業(yè)金屬都呈暴漲之勢。之所以如此，除了美元貶值、信用折損和地緣沖突風(fēng)險加劇預(yù)期下，各國囤積大宗商品需求大大增加；還有一重更深層次的原因，就是中國為首的新興國家，對長期把持在美西方手上的大宗商品定價權(quán)展開了爭奪。

而美國當(dāng)然也不會坐以待斃。除了在金屬領(lǐng)域盡力周旋之外，美國直接將自己的有形之手，伸向了大宗之王——石油。從年初的速通委內(nèi)瑞拉，到現(xiàn)在的伊朗騷亂，可以很明顯的感受到，美國正在努力強化對石油的控制。而美國此舉，除了直接的獲取石油收益，用掠奪石油資產(chǎn)的方式給美元增信外，其實也是鞏固自己石油定價權(quán)，通過石油這個工業(yè)血液，進而影響全球經(jīng)濟運行。

從這個角度看，控制石油生產(chǎn)對美國的意義還是非常大的。而最重要的是，美國在這方面似乎優(yōu)勢明顯。頁巖油革命后，美國已經(jīng)是全球最大石油出口國。同時又對海灣阿拉伯產(chǎn)油國具有高度影響力——甚至控制力。

當(dāng)然，近年來因為自身衰退和中國崛起，這種影響控制有所削弱，但這只是量的衰減，而絕非質(zhì)的變化。總體來說，美國對海灣阿拉伯國家的控制力依然遠在中國之上。

而現(xiàn)在，美國又速通了委內(nèi)瑞拉，還在打伊朗的主意。如果美國真能控制委的石油，又搞定了伊朗，那主要產(chǎn)油國除了俄羅斯，基本上就被美國包圓了。

這看上去對咱們來說似乎是不利的。畢竟石油是工業(yè)血液。就算你搞新能源，那也只意味著汽車不再用油。但化工、工業(yè)燃料乃至于航空航海，這些還是需要石油的。如果生產(chǎn)端被美國控盤，以中美之間的關(guān)系，這無疑是一種威脅。而且，一旦美國實現(xiàn)了對國際原油貿(mào)易的控盤，不排除它會搞內(nèi)外兩種價，通過補貼的方式來壓低國內(nèi)油價，形成比較優(yōu)勢，推動自己的再工業(yè)化。

那面對美國這種石油領(lǐng)域的全球擴張，中國有什么直接的反制措施嗎？

老實說，真沒有。中國的反應(yīng)，出乎意料的平淡——美國打委內(nèi)瑞拉，中國也就只喊了幾句；伊朗現(xiàn)在的騷亂，中國連喊都懶得喊。甚至連特朗普打壓油價逼俄羅斯停戰(zhàn)，中國也都一幅無所屌謂的樣子。中國唯一稱得上反應(yīng)的，就是趁著油價低迷，拼了命給自己囤油。現(xiàn)在已經(jīng)了囤了12、3億桶，目標則定在20億桶。

當(dāng)然，低價囤油肯定沒毛病，也確實是對沖美帝全球石油攻略的方法之一。但客觀的說，這種方法是消極被動的。畢竟你囤的再多，也是有上限的。如果美國真的控制了原油生產(chǎn)端，然后拿石油做文章，你靠儲備應(yīng)付下中短期波動是沒問題，但久了必然是坐吃山空。

這也是很多人對委內(nèi)瑞拉和伊朗的變動極為敏感的原因。也是大家對中國反應(yīng)平淡頗為不解的原因——就算這倆貨各有各的毛病，不值得自己去兜底，但也不能讓它落到美國手里啊？

那中國為什么這么淡定？為什么對于美國控制全球原油供應(yīng)的謀劃不予阻止？

我覺得，這里中國不是置之不理，更有可能，是找到了更好的應(yīng)對思路。

什么思路？

首先當(dāng)然是眾所周知的新能源。由于手握占據(jù)全球市場壟斷地位的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，這不僅大大降低了中國對原油的潛在依賴，也讓中國對所謂的能源危機，有了一個經(jīng)濟上的對沖工具。

而且隨著新能源的蓬勃發(fā)展，未來中國石油對外依存度會呈持續(xù)下降趨勢。而且中國的石油進口來源是分散狀態(tài)，像俄羅斯、非洲等，再加上本國份額，這些都不受美國控盤。這種情況下，美國想靠石油卡脖子來斷中國工業(yè)的根，對于坐擁新能源大殺器的中國來說，其實不大可能做得到。

當(dāng)然，斷根不行，漲油價薅羊毛，削弱中國制造競爭力，這個倒是可以。

但這時候系能源的威力就顯現(xiàn)出來了。如果油價上漲，勢必會刺激新能全球需求源大爆炸。光伏、電車、儲能，電網(wǎng)，反正只要涉及電的，上下游整套一條龍，中國都位居絕對市場優(yōu)勢地位。只要油價上漲，不僅國內(nèi)新能源替代會驟然提速，全球范圍內(nèi)新能源替代需求都會大增。這也就意味著，油價上漲帶來的損失，會被新能源產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)極大對沖。

而電代油的效果就是永久性的——也就是說這部分原屬于原油的市場份額，從此以后會被新能源所永久替代。說的更直觀點，就是說這部分利益會從永久性的從產(chǎn)油國轉(zhuǎn)移到中國手中。

總而言之，每一次的油價上漲，都會是對原油需求的摧毀，是對油價上限的打壓——這實際上是對中國起到短空長多的效果。

而這也意味著油價就算上漲，也不可能長期持續(xù)。

如果只是中短期上漲的話，中國完全可以予以調(diào)節(jié)——依托這兩年油價低迷期建立的龐大儲備，適度補貼石化產(chǎn)業(yè)，維持工業(yè)競爭力；對汽車則任其隨國際油價上漲，加快新能源車替換。甚至，中國還可以利用這種中短期的油價飆升，來一舉擊潰歐日韓這些傳統(tǒng)工業(yè)強國的工業(yè)體系，加速搶占屬于他們的市場份額。

而這種市場份額的擴大，和全球工業(yè)產(chǎn)能的進一步集中。還會反過來，強化中國在國際原油市場的話語權(quán)。

這個很多人不理解。因為大家都習(xí)慣了從供應(yīng)端角度來分析石油話語權(quán)。當(dāng)然，過去的歷史經(jīng)驗，也給了大家這樣的路徑依賴。

但商品話語權(quán)是其實是由供需雙方共同決定的。之所以過去幾十年，一直是供應(yīng)端說了算，主要是因為兩個因素：第一，需求方相對分散，供應(yīng)方則通過組建opec予以內(nèi)部協(xié)調(diào)，再順從美國這個最大需求方的金融利益訴求——也就是石油與美元綁定，進而形成對需求方的話語權(quán)壓制；第二，則是過去幾十年是全球經(jīng)濟高速發(fā)展期，這種經(jīng)濟發(fā)展又是建立在對石油高度依賴基礎(chǔ)上的。需求的持續(xù)增長，使得生產(chǎn)方能夠通過控制供應(yīng)來拿捏需求方。

但現(xiàn)在和未來，情況正在發(fā)生變化。中國制造業(yè)占全球占比已接近30%。最主要的是，這個30%還是按貨幣金額算的——而眾所周知，相當(dāng)產(chǎn)品，中國制造的成本要大幅低于外國同行，所以如果按實物產(chǎn)量算還要大大增加。而以中國工業(yè)所展現(xiàn)出的虹吸效應(yīng)，這個占比未來還會繼續(xù)擴大。

這意味著在工業(yè)需求這一塊，全球石油需求將越來越往中國集中。

而在交通燃料這一塊，中國手握新能源全套大殺器，對燃油需求進行持續(xù)性擠壓。這塊愿屬于原油的市場份額，只會是不斷萎縮。

從經(jīng)濟大環(huán)境來看，情況對原油同樣不利。很明顯，全球經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入階段性瓶頸，增量已被開發(fā)殆盡，各大國都陷入存量廝殺。這對原油供應(yīng)方來說，意味著經(jīng)濟增長帶來的市場擴張已經(jīng)沒有了。最重要的是，無論是新能源車還是人工智能，下一輪經(jīng)濟爆發(fā)場景，其能源基礎(chǔ)都不再是石油，而是電力。

這意味著什么？這意味著不管是當(dāng)下還是未來，全球原油需求都已經(jīng)觸頂，未來不僅不會增長，反而會不斷萎縮。

原油定價權(quán)是建立在供需關(guān)系基礎(chǔ)上的。當(dāng)需求持續(xù)擴張，且供應(yīng)方的集中度高于需求方時，那話語權(quán)自然偏向于供應(yīng)端掌控者——美國當(dāng)時就是憑借對阿拉伯產(chǎn)油國的戰(zhàn)略綁定，獲得了國際石油交易的定價權(quán)。

但現(xiàn)在和未來，需求持續(xù)萎縮，且需求方越來越單一化的向中國集中。這種情況下，就算美國真能控制大部分產(chǎn)油國，它其實也很難獨自掌控定價權(quán)。

甚至，如果美國想維持這種對產(chǎn)油國控制，還離不開中國的合作。畢竟產(chǎn)油國是得靠賣油維生的。如果油價過低，中東的還好說，像委內(nèi)瑞拉重油乃至美國本土的頁巖油，那很容易就虧本。而且所有產(chǎn)油國要維持體制秩序，都必須仰賴石油的穩(wěn)定出口。

在一個縮量市場，面對中國這個主要單一賣家——最關(guān)鍵的是這買家還掌握了新能源這個專打石油的大殺器，沒有哪個產(chǎn)油國敢輕易得罪。哪怕是美國，它搶了石油后想賺錢，想穩(wěn)定當(dāng)?shù)鼐謩荩搽x不開中國這個大買家的支持和配合。

歸根結(jié)底，時代不同了，供求關(guān)系變了，生產(chǎn)國和需求國的地位也變了。以前是供應(yīng)方強勢，需求方除了美國，都得看供應(yīng)方臉色；而現(xiàn)在，需求方的地位大大提升，市場不再是買家求著賣，而是越來越向賣家求著需求方買的方向演進。

總而言之，只要原油市場份額被新能源侵蝕的趨勢不變，只要中國作為工業(yè)克蘇魯?shù)慕匚徊蛔儯敲绹退隳孟掳雮€世界的市場份額，其實也是威脅不了中國的。甚至，如果美國想借此鞏固石油美元，維護自己的石油定價權(quán)，都必須在這種表面風(fēng)光之下，把這些話語權(quán)和利益分給中國一部分——否則中國區(qū)別性的削減進口，加速新能源推廣，不光這些石油賣不出去或者賣不上價；辛苦拿下的這些地盤，還會因為石油收入縮減，無力維持原有民生水平，而引發(fā)當(dāng)?shù)夭粷M和反抗，抬高美國殖民成本，反過來讓老美偷雞不成蝕把米，錢沒賺到還得倒貼。

這種情況下，別說美國能不能實現(xiàn)對委內(nèi)瑞拉和伊朗石油的控制。就算真實現(xiàn)了，這兩個爛攤子國家的維持開銷，總不能讓特朗普貼錢吧？說到底還不是得從當(dāng)?shù)厥弯N售中賺回來。而委、伊現(xiàn)在的石油產(chǎn)量，肯定是不夠維穩(wěn)的——不然他們也不會亂。所以美國控制后必須增產(chǎn)，增產(chǎn)又會進一步擴大供應(yīng)，而需求卻在新能源沖擊下持續(xù)萎縮。這種情況下，就算委、伊這些真倒向了美，美吃不吃得下，都得看中國這個單一大買家的臉色。

這就是中國對美國氣勢洶洶全球搶石油，中國無動于衷的原因。就算特朗普拿下了委內(nèi)瑞拉、伊朗這些反美石油國，美國要想從中穩(wěn)定獲利，也必須將收益和話語權(quán)與中國共享。如果美國識相，中國不介意坐享其成，并在此基礎(chǔ)上打造出一條新的中美經(jīng)濟紐帶；如果美國想玩陰的，那中國就會基于消費反作用于生產(chǎn)的邏輯，憑借最大單一需求方的市場地位，和新能源大殺器打壓油價的同時，削減其之進口份額，進而削弱其之殖民收益，抬高它的殖民成本，讓特朗普的新式殖民，淪為一地雞毛！