川普的護航成功了嗎？

作者 :正文注明 2026-05-06 14:08:06 圍觀 : 次評論

原創：慕峰
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川普宣布自5月4日起開始所謂的“自由計劃”（Project Freedom），旨在引導“中立且無辜的旁觀者”安全駛離霍爾木茲海峽。同日，美國海軍中央司令部宣布，2艘懸掛美國國旗的商船已成功穿越海峽。

伊朗則聲稱，IRGC兩枚導彈擊中一艘美軍軍艦，并致其后撤；美國未否認伊朗的攻擊，但否認被擊中。

先看川普的“自由計劃”到底是什么。

按照Axios和ABC News引用美國官員的表態，“自由計劃”并非直接護航，而是美軍在附近提供威懾、航線指導和避雷支持。按照美國海軍中央司令部5月4日發布的“霍爾木茲海峽有序通行條件”，其對擬保護的商船的建議是：“選擇穿越霍爾木茲海峽的船只應考慮通過阿曼領海、交通分離方案以難的航線。由于預期交通流量較大，建議通過VHF 16頻道與阿曼當局協調，以維持航行安全”。

什么意思？我大美利堅海軍遠遠地保護你們，你們自己去跟阿曼協調，走阿曼的領海出來，中途別跟我們聯系，我們手機關機，謝謝！

美軍這次連建議的航線圖都沒發布，主打一個：

我們給你們打氣，你們自己努力，有事找阿曼處理。

阿曼能說什么呢？無論官方還是媒體，阿曼都對美國護航計劃沒有任何回應。阿曼心里想，你們就鬧吧，就這么一直鬧吧，最后都去毀滅吧

很顯然，美國海軍創造性地擴張了“護航”的內涵。其實何必這樣復雜？美國軍艦撤回本土，然后在互聯網上發貼宣誓遠程護航，效果不是一樣的嗎？何苦還要在海峽外圍燒油呢？

美國沒護航還相安無事，一護航，商船開始遭殃。韓國報告稱，一艘商船在海峽內發生爆炸并起火。英國海上安全機構UKMTO報告稱，兩艘船只在阿聯酋海岸附近遭到襲擊，阿聯酋石油公司ADNOC表示，一艘空載油輪被伊朗無人機擊中。

沙特有石油管道輸出，疊加巴基斯坦護衛，最近悄無聲息，悶聲發財。

海灣國家中最不滿的還是阿聯酋。

阿聯酋在海灣國家的經濟轉型是最靠前的，開戰前，阿聯酋GDP的約75%已經來自于非石油部門（金融、貿易、航空、物流、旅游等）。但美伊一打，阿聯酋這些轉型就停滯了，不但停滯，全球對這個地區的信心也沒有了。一個常年打仗的地方，怎么可能搞好金融和貿易呢？房價也大幅下跌。

于是阿聯酋在5月1日退出歐佩克，同時也退出了阿拉伯石油輸出國組織（OAPEC）。這意味著，阿聯酋的產油量不再受到這兩個組織的約束，這對全球油價下降是有利的，對川普當然也有利。但對沙特則不利。因為阿聯酋的石油收支平衡價在50美元/桶左右（也就是油價超過50美元/桶就不虧），而沙特的平衡價在80-90美元/桶。如果阿聯酋大幅增產，未來海峽通航，那油價就可能跌至沙特盈虧平衡線之下。所以，阿聯酋的不滿不只是針對伊朗，其實也是針對沙特。

這就是海灣地區遜尼派伊斯蘭國家之間的塑料兄弟情。

就在美國宣布護航海峽之后，伊朗針鋒相對地公布了新的海峽控制區域圖：

那兩根在海峽前后側的直直的黃線，就是IRGC新公布的伊朗控制區域。為什么這次要畫這么明顯呢？請看圖中作者用藍色線框出的部分，那就是阿聯酋的富查伊拉港（Fujairah）。

富查伊拉這個地方，很有意思。阿聯酋的全稱是“阿拉伯聯合酋長國”，富查伊拉就是七個酋長國之一。富查伊拉港的位置很特殊，它屬于阿聯酋，但幾乎在霍爾木茲海峽的最外側，位于阿曼灣，南邊就是阿曼。

在川普還沒有聽信郭圖的計策去各地打擊伊朗影子艦隊的時候，海灣地區的塑料兄弟國曾與伊朗一起在富查伊拉聯手賺大錢。曾經伊朗許多石油類出口產品就是在富查伊拉港進行船對船轉運，然后再用其他國家的船只運出霍爾木茲海峽，進入公海的。

此外，富查伊拉港本身還具有龐大的儲存與混合能力，承擔了阿聯酋約1/3的海運原油出口。更重要的是，阿布扎比原油管道可將150萬桶/日原油直接從阿聯酋內陸輸送至富查伊拉港，從而繞過傳統的霍爾木茲海峽爭端區域，確保阿聯酋在海峽不可通行時，仍可維持低限度的原油出口。

各位再回到上面那幅地圖，尤其是右側那條黃線，可以看到，在阿聯酋宣布退群、川普表示護航后，伊朗已將富查伊拉港劃入其控制范圍。也就是，伊朗認為，阿聯酋配合川普一意孤行，既要拉低油價，又要通過富查伊拉繼續出口，給川普增加談判砝碼，這怎么行？

伊朗把圖畫好后，就直接開打了。5月4日，富查伊拉石油工業區（Fujairah Oil Industries Zone, FOIZ）遭來自伊朗的無人機襲擊后起火，3名印度籍工作人員受傷。當天，伊朗向阿聯酋共發射了12枚彈道導彈、3枚巡航導彈和4架無人機。

要論開打，伊朗還是比川普爽快多了。

與此同時，影子艦隊永不停歇。

航路監測顯示，5月4日，受美國制裁的LPG油輪NOOH GAS（IMO 9034690）使用雙重身份（同時廣播博茨瓦納旗，并維持第二身份LUMA）向東駛出了霍爾木茲海峽。

5月2日SAR衛星顯示，霍爾木茲、格什姆和拉臘克島之間檢測到57艘船只，其中僅13艘有AIS信號（海上船舶自動識別信號），44艘處于關閉AIS的"黑暗"狀態。

裝載有超過190萬桶原油的伊朗超級油輪HUGE號，3月19日前就到達了馬六甲海峽，但由于美國軍艦加大了在馬六甲海峽的巡航，在關閉AIS長達44天后，HUGE號在5月3日-4日穿越了印尼的龍目海峽，駛向廖內群島，這里是伊朗石油在亞洲的集中轉運點。