印度空軍注定死路一條？
作者：龍牙
來源：龍牙的一座山（ID：Longyadeyizuoshan）
有個非常反常識的事實：系統越大越精密越復雜，自主研發生產越具有優勢。
這個跟單純的花錢多少沒有關系，花錢誰都會，自主研發尤其是自主生產不是人人都會的，這完全是兩個層面的事情。知乎軍事區有個很大的毛病就是喜歡屁股決定腦袋，什么“客觀事實”都不講，只看你“立場”，導致一個問題下的回答同質化傾向很重。排除掉這種趨同傾向看，隨著軍事裝備體系越來越復雜精密，“軍備采購”這個事情本身已經在大國層面失效了。
什么意思？
對于印度這種體量，乃至于1億人口以上國家之間的沖突，外購武器系統都很難再發揮作用了。
當武器系統過于龐大復雜，外購武器系統帶來的“內耗”遠高于它輸出的“外力”，買得越多越沒啥用。這個分界點其實就在于2000~2010年代，隨著武器裝備智能化信息化水平的提升，外購武器系統與本國軍事體系融合的難度上了一個數量級，大多數國家搞不定了。
比如1940年代，“租借法案”可以起到非常好的成效，大批量的B-29、“謝爾曼”運到蘇聯當場就可以開著去作戰，正常發揮戰斗力沒什么問題，飛行員駕駛員經過短期培訓甚至是模擬器訓練就可以投入戰斗；
到了1960年代，同樣的武器，在制造國手里、在受援國手里，效果就開始有不同了。注意這里不光是美國給越南人的，也包括蘇聯給東歐的，甚至中國給伊拉克的。
這種時期你還可以把原因歸結到“猴版”、“使用者素質”這些因素上。到了2000~2010年代以后你恐怕很難說原因僅僅在這些地方，很多時候你需要考慮系統集成問題了。
在印巴“5.7空戰”之前很久很久我就說過印度引進“陣風”的問題，其中主要提到的是印度對我們使用陣風可能存在的系統集成問題。
這是2020年9月寫的，全文貼在最后。
作為一個精密系統，陣風融合進印度空戰體系的可能性很低很低，這個不是我馬后炮吧？很多程序員出身的軍迷喜歡把原因歸結于“源代碼開源”，這個是對軍用裝備軟件編程最大最大的誤解，你需要意識到：一臺電腦主機是沒有發動機的。不管你是臺式機筆記本還是手機，它沒有發動機不會自己跑，你拿到源代碼就等于你搞明白了一切。
可惜戰斗機它會跑。
普通人能夠接觸到的、最接近軍用裝備軟件工程的事情，有點像車載系統研發。
比如像智駕，是必須要有大量路測的，你得去應用場景里面實際測試。你沒跟著跑過路測，給你源代碼你也搞不明白；他開發的時候就沒做過的測試，源代碼里面也絕對不會有。
一旦到了軟件開發在軍用裝備研發總成本里面占比超過一個比例，外購武器系統就失去了意義。
哪怕達索公司把陣風的源代碼一條指令一條指令全部給印度程序員解釋清楚，說明白每一條指令的涵義作用，結合陣風戰機的作動器把前因后果都講明白，印度程序員聰明無比把這些全部都搞懂、理解、記住，陣風也是無法完全融入印軍作戰體系的。在最理想的情況下，也有兩個問題是無法解決的：
一是印軍現有系統整合。達索愿意給你講明白，別人不可能給你講明白；即使所有人都愿意給你講明白，模擬系統它就沒有源代碼你怎么辦？
比如印軍現在還大量存在的二代裝備，老防空系統、老戰斗機。
這是根源上的兩套體系，怎么，有什么話跟米格29上大量模擬量說去吧？
二是未見場景測試。達索自己都沒有見過的應用場景你怎么辦？你還是得自研，還是要自己去測試，達索不管你這個啊？他原版就沒有的功能，你又要用，你怎么辦？
還是我6年前就提出過的問題，高原測試、高原射表你怎么辦？
法國人沒有高原作戰需求，陣風不可能考慮往4500米海拔高度的地面扔制導炸彈、對地導彈，也不可能考慮在2500米以上高高原機場起降需要，你印度人買了去你有這個需求，那么只能要么你自己解決，要么再花錢請達索來測試。
最近一段時間印軍拿陣風搞了一系列高原測試，主要是測試的高原起降性能，搞笑的是他拒絕了達索公司提出的現場檢查要求。
按照我對印度人尿性的了解，我敢給你打包票，我的朋友，他的陣風存在嚴重的高原起降問題。陣風的發動機動力曲線有可能在4000米左右海拔高高原機場、低速、大推力、大迎角狀態下，推力輸出有很大問題。
M-88這個發動機渦輪前溫度相當高，而油耗卻很感人，原因是壓氣機性能嚴重不足，屬于“設計不行材料湊”的力大磚飛做法。這個缺陷導致它很容易喘振，剛好4000米海拔、大迎角又有很大概率引發進氣口進氣量不足，起飛的時候速度低、推力要求大，這些綜合因素導致陣風很可能在高高原機場要么滑跑距離驚人、要么載彈量載油量感人。
這是個重大致命性能缺陷，印度人很可能不愿意讓達索知道然后泄露給我們、給巴基斯坦。
注意對比這幾個數據。
有理由相信，陣風在靠近克什米爾地區、中印邊境地區的前線機場基本不具備實戰部署能力，現有的所謂“部署”實際上只有象征性意義，飛是可以飛，作戰那就別想了。
從這個范例可以看出來，印軍大量引進外國裝備的做法越來越不合時宜，隨著軍用裝備復雜程度指數級提升，尤其是面對中國以及中國支持的巴基斯坦，印度靠外購武器系統將會越來越力不從心，戰斗力快速相對下降是注定的結局。
自研也是死路一條的情況下，我不知道印度人該咋辦。
自研“光輝”戰斗機航展上公然漏油，更公然墜毀，那他媽是航展啊我的三哥……
“5.7空戰”具有劃時代意義，殲-10C是明確有過高原部署的，相信2017年左右去過拉薩貢嘎機場的朋友都見過10R跑道右側的那些殲-10C。那段時間去貢嘎機場接送人，總聽見殲-10C起飛那個發動機的咆哮，震得人肝顫，我特意看了，至少外掛點一個都沒閑著。出售給小巴的殲-10CE肯定也是做過高高原適應性調教的，拿去直接用沒什么問題，巴基斯坦參與殲-10CE研發的深度也遠不是印度人能比的，他們很可能真的能做到把殲-10CE融合集成進自己的系統。
印度？
法國研發陣風的時候，印度人在干嘛？
“5.7空戰”昭告天下：
外購武器系統包打天下的時代已經一去不復返了。
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