美伊再度開打，為什么受傷的總是印度？
原創： 后沙
來源微信公眾號：后沙
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印度外交部當天召見了伊朗駐印度副大使，對伊朗提出“強烈抗議”。
伊朗回應，兩艘油輪無視多次警告、關閉導航系統并試圖通過“禁區”，所以開火。
23名船員全是印度公民，落水者10人獲救，1人失蹤。印度外交部強烈譴責了這一事件，并要求伊朗停止對商船的暴力行動。
伊朗的回應就是在14日又炸了兩艘以印度船員為主的油輪。
印度很火大，美軍封鎖阿曼灣時，6月10日、6月12日連炸了3艘印度船，炸死3名印度船員，現在伊朗又來炸印度人，沒完了吧？
印度想不明白，為什么受傷的總是我？到底我是做錯了什么？是因為嫉妒我長得帥嗎？
因為美國和伊朗想要證明封鎖的嚴肅性，總得炸幾艘“違規”船只讓大家看看吧。
炸誰的船風險最小？那當然是三哥這個大帥哥啦。
從4月18日印度超大型油輪“桑馬爾先驅號”被伊朗攻擊以來，印度除了反復抗議，有什么實質性的反擊嗎？
什么都沒有，而且莫迪一有事就往外跑，假裝自己很忙，朋友很多。
所以，不炸三哥炸誰？
除了挨伊朗炸，印度還挨了美國的狠手。
據半島電視臺報道：美軍在本輪軍事行動中對伊朗恰巴哈爾港實施了連續轟炸，投放了大量的2000磅制導炸彈，目的是為了摧毀恰巴哈爾港區，海事控制塔、機場設施都遭到破壞。
恰巴哈爾港被美軍當成重點轟炸目標，性質要比船只遇襲嚴重得多，這可是印度的百年大計。
該港口由印度出資建設、也將由印度運營。
印度投資建設恰巴哈爾港，是為了對抗172公里外的巴基斯坦瓜達爾港，跟中國在印度洋叫板。
特朗普第一任期和拜登時期，美國在全面制裁伊朗時，豁免了印度，允許它建設這座港口。
在美國和以色列對伊朗發動戰爭以來，印度媒體也在討論恰巴哈爾港。
5月4日，《印度時報》稱莫迪在恰爾巴哈港下了一步精妙好棋。
這些印度專家腦回路真的異常人，他們認為：
印度只要將港口項目暫時交給伊朗管理，美國就制裁不了印度，而印度卻能實際掌控港口。
魚與熊掌兼得，阿三是以為伊朗人傻呢，還是美國人傻呢？
天底下就你阿三聰明？
印度居然美伊戰爭時打時停的背景下，沒有考慮去港口被炸的可能性。
結果現在被炸了，卻又不敢吭聲。
精妙好棋
恰巴哈爾和瓜達爾地區，在古代就被稱為“印度海岸門戶”。
印巴獨立后，巴基斯坦的地緣封鎖一直是印度陸路通往阿富汗和中亞的障礙。
伊朗境內則有公路、鐵路網絡，可以通往阿富汗及中亞。
如果印度能與伊朗合作利用恰巴哈爾港，就能讓印度繞開巴基斯坦，這里距古吉拉特邦坎德拉港僅約1000公里（550海里）
伊朗也想開發這個自己唯一直面印度洋的港口，但問題在于它缺乏建設資金和遭到美國制裁。
因此，伊朗愿意將港口交由別人投資建設和運營，找中國當然是一個理想的選擇。
但中國已經決定建設瓜達爾港，這也是中巴經濟走廊的起點。
因此，中國就沒有必要在恰巴哈爾港進行重復建設。
2015年，印度和伊朗結束長達12年的談判，敲定協議，獲準開發恰巴哈爾港的沙希德·貝赫什提碼頭和沙希德·卡蘭塔里碼頭。
因為此時中美俄英法德與伊朗簽署了《伊朗核協議》，印度這才敢動。
2016年，莫迪訪伊，與魯哈尼總統正式簽署協定，印度計劃投入5億美元建設港口，雙方約定到2024年續簽十年。
但2017年特朗普撕毀了《伊朗核協議》，印度因為怕受到美國的長臂管轄，磨嘰了近2年，直到特朗普同意豁免印度。
這時，建設預算猛增，僅一期工程就達到10億美元。
辛格專員笑得合不攏嘴，根據慣例，當辛格專員為某個項目盡心盡力時，那么這個項目就必定遙遙無期。
因為辛格專員子子孫孫無窮盡矣。
恰巴哈爾港對印度的戰略重要性要遠大于伊朗。
以前，印度貨物從孟買港出發抵達莫斯科，需要走藍線，從亞丁灣、蘇伊士運河、地中海……一路繞上去。
紅線，從孟買到恰巴哈爾港，再通過伊朗公路鐵路網，進入中亞，到達俄羅斯。反過來，俄羅斯和伊朗能源可以從紅線到達印度，既省時又安全，成本還能大大降低。
既然該港對印度如此重要，那么，印度就該抓住豁免窗口期趕緊動工。
但阿三那股貪小便宜的機靈勁又冒出來了，它居然想讓俄羅斯和伊朗分攤資金，因為它們也是受益方。
俄羅斯能源又不愁沒有銷路，再者說，紅線能給俄羅斯輸送什么消費品？牛糞餅嗎？
所以，阿三你愛建不建吧，大毛熊一個盧布也不會出。
伊朗經營重點在阿巴斯港，只有在波斯灣被封鎖之后，灣外的恰巴哈爾港才會顯示出重要性。所以，伊朗也不急。
但現在伊朗也急了，需要恰巴哈爾港。美國當然知道，所以就來轟炸了。
而印度呢？從2018年到2026年，整整8年，預算不斷增加，卻連兩個碼頭都無法建完，一個散貨碼頭，一個集裝箱碼頭。
“基建狂磨”果然名不虛傳。
再看瓜達爾港，2016年開始，已建成3個5萬噸級泊位多用途碼頭、14萬平米后方堆場、瓜達爾新國際機場去年1月落成、海水淡化廠開工、自由區第二階段已啟動。
而且這一成績是在俾路支恐怖組織不斷干擾之下完成的。
印度自己建不完，卻對瓜達爾港的多用途碼頭疑神疑鬼，不會變成軍港吧？這用你阿三管。
沒有對比就沒有傷害。
伊朗就急了，印度在搞什么？2024年5月，伊朗問，10年期的續簽協議還簽不簽？
簽簽簽，然后，印度媒體就宣布重大喜訊：國際南北走廊（紅線）打通了！
國內一些自媒體當時也被唬住，以為印度這事會成。
伊朗催一催，阿三的手工打磨速度只是稍微加快了一些。
去年9月29日，美國撤銷了對印度的豁免。莫迪去重新申請，由于美國與伊朗關系急劇惡化，豁免申請一直在白宮懸而未決。
但印度無論如何也沒有想到，美國會去把恰巴哈爾港炸個稀巴爛。
因為當初美國允許印度建設伊朗港口，就是為了支持印度利用恰巴哈爾港對沖瓜達爾港。
所以，美國炸港給印度造成的經濟損失倒是其次，美國不在乎美印“同盟關系”那才是印度無法接受的現實。
不是說好“美日印澳”四國安全機制嗎？印度的戰略港口，事關印度國家安全。結果來炸港的不是巴基斯坦，不是中國，而是美國。
印度的小心靈遭受了一萬點的暴擊，世上哪有這樣的“盟友”？
巴基斯坦估計會躲在被窩里笑出聲來。
不過，話說回來，印度磨磨蹭蹭可能是對的。不然，現在被炸的就是一座建設完整的港口。
這就叫歪打正著，冥冥之中的遠見。
印度媒體可以從這個角度吹，老仙還是贏！
說到底，恰巴哈爾港被炸，問題在于印度沒有任何實力能報復美國，當“盟友”又沒有什么價值。
伊朗不可能賠錢給印度，這屬于不可抗力因素。而美國會說，我炸的是伊朗港口，關你印度什么事？要不你去報警吧。
這能怪誰？美國的“印太戰略”是印度自己貼上去的，想借力對抗中國，還去跟日本哥哥妹妹，存心不良，還喜歡虛張聲勢。
但就是認不清自己，不知道自己幾斤幾兩？
回望歷史，印度向來如此：一顆帝國主義的心，一條殖民地的命！
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