心寒!老人無健康碼遭公交司機(jī)拒載 老人沒有健康碼能坐公共交通嗎?
近日,黑龍江哈爾濱,一老人疑因沒有手機(jī)掃健康碼,被公交司機(jī)拒載,又遭到乘客譴責(zé),民警將老人帶離。公交公司一工作人員稱,乘車必須掃碼。哈爾濱市交通運(yùn)輸局表示,掃碼是嚴(yán)格執(zhí)行上級關(guān)于防疫的措施。
已經(jīng)記不清,這是第幾次看到類似新聞了。
依據(jù)防疫規(guī)定,執(zhí)行掃碼政策,無可厚非,也是負(fù)責(zé)的態(tài)度。但對于那些沒有手機(jī)不能掃碼的老人,如果只一味強(qiáng)調(diào)規(guī)定,而不給出解決方案,對原則的堅(jiān)持就可能變成一種刁難。而一旦將“執(zhí)行規(guī)定”當(dāng)作心安理得地?zé)o視老年人需求的借口,形成一種僵化思維,堅(jiān)持原則就成了顢頇粗暴。最后,造成老年人出行不便,心靈受傷。
面對不會(huì)掃健康碼甚至不知健康碼為何物的老人,要執(zhí)行規(guī)定,就真的只有趕他們趕下車一種方式?
可作對比的是,前幾天,大連也發(fā)生了老人因沒有健康碼不能乘地鐵事件,隨后地鐵方面的回應(yīng),傳遞出人性化溫度:地鐵工作人員加強(qiáng)管理是對的,但工作方式方法不當(dāng),針對特殊人群服務(wù)不到位,“針對老年人不會(huì)使用健康碼的情況,應(yīng)采取多種方式幫助老年人乘坐地鐵”。
兩種做法及其背后的服務(wù)理念,高下立判。這也說明,執(zhí)行好防疫規(guī)定,不等于“鐵板一塊”,更不等于只能無視特殊群體的需要。
眼下,不少地方都逐步取消了掃健康碼乘車的規(guī)定。在這一背景下,為何還有地方繼續(xù)堅(jiān)持?這到底是一種執(zhí)行慣性,還是有科學(xué)的防疫考量,該有進(jìn)一步審視。在疫情防控常態(tài)化階段,防疫措施應(yīng)該在有效防疫與維持社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序方面,找到科學(xué)的平衡點(diǎn)。
退一步說,不管執(zhí)行何種規(guī)定,公共服務(wù)部門的同理心、人性化,都必不可少。很大程度上說,讓老人受阻的并不是健康碼,而是人性化成色不足的公共服務(wù)思維。
需要提醒的兩個(gè)數(shù)據(jù)是,截至2019年末,中國60歲及以上人口已超過2.5億,占總?cè)丝诘?8.1%。也就是說,差不多5個(gè)人中,就有一位老人。而截至 2020 年 3 月,我國非網(wǎng)民規(guī)模為4. 96 億,即便是城鎮(zhèn)地區(qū),非網(wǎng)民占比也達(dá)到了40.2%。
這說明,一則,老年群體規(guī)模龐大。在公共服務(wù)的提供上,盡最大努力照拂老年人的訴求,已顯得越來越必要,它已經(jīng)不能用“照顧少數(shù)人需求”來形容了。二則,在當(dāng)前這樣“快進(jìn)”的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,不上網(wǎng)的老人遠(yuǎn)比我們想象中的多。他們的正常需求,不能因?yàn)椴簧暇W(wǎng)就被無視。
如何讓規(guī)模不斷變大的老年人群體便利地享受公共服務(wù),讓不會(huì)上網(wǎng)的人群被互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)所接納,越來越成為需要解決的問題。這種應(yīng)對,不僅是指具體服務(wù)方式的改進(jìn),更包括社會(huì)觀念的主動(dòng)調(diào)適。
老人因沒有健康碼乘車而受到指責(zé),像是一種隱喻:我們都坐在同一輛公交車上,變老是每個(gè)人都無法回避的事,如何對待比我們“更老”的人,是每個(gè)人都應(yīng)深思的事。畢竟,任何社會(huì)都有“跟不上”的人群,任何人也都可能在某個(gè)方面“拖后腿”。但他們,也即我們每一個(gè)自己,都不該被拋棄。
原標(biāo)題:老人沒有健康碼,怎么辦?還能坐公共交通嗎?
值班主任:顏甲

