暗訪貨拉拉司機入駐流程 誰該為貨拉拉女孩跳窗身亡負責？
中國青年報客戶端訊（中青報·中青網見習記者 韓飏）2月6日晚9時許, 23歲長沙女孩車某從貨拉拉副駕駛跳窗，后經搶救無效不幸離世。24日，貨拉拉發布《關于用戶跳車事件的致歉和處理公告》，反思平臺存在安全預警缺失等問題，并表示已取得受害者家屬諒解。這起事件似乎告一段落，但公眾卻仍希望要一個“完整的真相”。
中青報·中青網記者注意到，貨拉拉在公告中承認此事件處理中存在三個問題：安全預警缺失、產品安全功能不完善、跟進速度慢。公告中，貨拉拉還公布了整改措施與時間節點，包括成立處理小組、上線行程錄音、強化安全功能、加入位置保護、完善司機準入等7項整改舉措。
悲劇發生才看到安全漏洞。那么作為平臺方的貨拉拉該承擔什么責任？ 貨拉拉車輛上未安裝錄像錄音設備是否違反法律規定？貨拉拉與受害者家屬達成賠償協議是否會影響案件偵查？面對潛在危險女性如何保護自己？記者就此采訪了相關專家、律師。
2月6日，乘客車某在貨拉拉平臺下單搬家服務。當晚9時17分，車某搭乘搬家貨車前往新家，9時30分車某跳車后昏迷，司機周某分別撥打了120急救電話和110報警電話。當晚車某被轉至重癥監護室。2月10日，車某因搶救無效不幸離世。
事件發生后，當地警方成立專案組調查。2月23日，湖南長沙市高新區公安分局以涉嫌過失致人死亡罪對司機周某予以刑事拘留。目前，案件正在進一步偵查中。
中國人民大學法學院教授劉俊海表示，搬家服務中，乘客車某作為跟隨人與司機之間存在貨運合同關系，司機應對其負有安全保障義務。如果司機在行駛過程中有意偏航或對乘客造成人身威脅，乘客采取跳窗方式緊急避險，導致死亡，就符合過失致人死亡罪的構成要件，“司機由于自身的疏忽或者過于自信導致悲劇的發生，公安機關可以此罪名進行立案偵查”。
根據貨拉拉日前發布的《關于用戶跳車事件的致歉和處理公告》顯示，貨拉拉目前已取得受害者家屬諒解，并將與家屬一起妥善處置善后事宜。那么，貨拉拉與受害者家屬達成一致是否會影響案件偵查？
中國人民大學法學博士儲殷認為，是否達成賠償并不影響公安機關對案件本身的偵查，司機周某是否構成犯罪，關鍵還是看案件本身的證據。如果涉案司機構成刑事犯罪，因賠償到位獲得了家屬的諒解書，司機周某最多是在量刑時可以從輕處罰。
貨拉拉是干什么的？據貨拉拉官網介紹，貨拉拉創立于2013年，是一家從事同城和跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。截至2020年9月，貨拉拉業務范圍覆蓋352座中國大陸城市，平臺月活司機48萬，月活用戶達720萬。
記者注意到，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（以下簡稱“暫行辦法”）中第十二條規定，擬從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件：7座及以下乘用車；安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置；車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。
按此要求，網約車需要車輛衛星定位裝置、應急報警裝置，而規定中并未將貨運網約車納入管理范疇。對于普通貨運車輛，交通運輸部目前暫時還沒有車內監控的強制安裝標準。
那么，未安裝錄音錄像設備的貨運網約車能否載貨又載人？貨拉拉平臺在此事中應承擔哪些責任？
根據《道路交通安全法》第五十條規定，禁止貨運機動車載客。但實際情況是，用戶搬家大多需坐在副駕駛上跟車，貨拉拉服務中也有選擇跟車人數這一選項，這算不算人貨混裝？此外，也有多名網友表示，打不到車的情況下，曾把貨運網約車當作載人網約車使用，并且司機很痛快地接了單。
“這起事件屬于貨拉拉在業務中出現的傷亡，而且存在管理過失和管理疏忽，貨拉拉應承擔賠償責任。”儲殷教授表示，如果貨拉拉與司機為雇傭關系，從侵權角度來看，用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任；用人單位承擔侵權責任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。如果貨拉拉與司機是掛靠關系，則要看平臺作為該車輛的掛靠單位，是否從收取司機管理費等相應費用中獲利，如果確有獲利，那么在該車造成他人損害時平臺就有義務承擔責任。
《民法典》第五百九十三條規定，當事人一方因第三人的原因造成違約的，應當依法向對方承擔違約責任。當事人一方和第三人之間的糾紛，依照法律規定或者按照約定處理。因此，因司機的原因造成合同履行出現問題，貨拉拉應該承擔違約責任。
劉俊海教授分析說，貨拉拉的商業模式與滴滴有不同的地方，也有相似的地方。不同點在于提供的服務不同，滴滴主要是針對個人的客運，貨拉拉主要是針對貨物的運輸。但二者又有共性，即都是電商平臺。
劉俊海教授認為，不管是滴滴還是貨拉拉，都是由企業創辦的交易平臺，交易規則都是由企業制定，用戶的大數據也為企業所有，司機在平臺上注冊，通過該平臺的每單交易平臺都有分成。基于此，電商平臺有義務為消費者把好關，特別是恪盡安全保障義務。
《民法典》第九百九十六條規定，因當事人一方的違約行為，損害對方人格權并造成嚴重精神損害，受損害方選擇請求其承擔違約責任的，不影響受損害方請求精神損害賠償。
儲殷教授表示，依據《民法典》相關規定，除正常的醫療費、護理費、喪葬費、死亡賠償金外，女孩家屬還可以請求精神損害等賠償。“本案如果適用違約責任，賠償會相對較少，所以本案要適用侵權責任，才更能維護當事人及家屬利益。”
女性在面對搭乘網約車等潛在危險時，該如何提高安全防范意識、增強自我保護能力？
中國政法大學法碩兼職導師、北京市律師協會婚姻家庭專業委員會副主任張荊律師表示，在遭遇危險時，第一判斷選擇應是生命權大于財產權，如在過程中遇到司機加價、繞路等不合理、合法行為，莫爭一時高下，要以生命健康為第一要務。其次，在選擇網約車、貨車搬家等服務時，應實時將行程軌跡、搭乘車牌號等信息共享給家人、朋友，營造封閉空間內信息流通的多人參與樣態；最后，在遇到危險時，應充分利用手機錄音、錄像等功能，留存證據，并及時報警。
張荊律師表示，保護女性安全，僅靠女性自我防護顯然不夠，它需要全社會的努力，包括政府、警方、網約車平臺，共同織牢織密安全網。
原標題：事發20天 誰該為貨拉拉女孩跳窗身亡負責？
值班主任：高原
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