【貨拉拉女用戶墜亡案】司機責任在哪？警方通報詳解五大疑問
貨拉拉女用戶車莎莎墜亡的真相，終于要揭開了。
3月3日，長沙警方通報了這一案件的調查結果，司機周某春涉嫌過失致人死亡罪被批準逮捕。警方對車莎莎出事的過程，表述為“從車窗墜車”。而此前，貨拉拉通報此事時稱之為“用戶跳車”。
警方的偵查解開了此事的多處疑團：司機周某春的確多次偏航繞道行駛，他與車莎莎發生了口頭爭執但并無肢體沖突；在車廂內，周某春應該未實施猥褻、性侵等暴力行為；車莎莎從車窗墜落時，周某春沒有緊急剎車，也未采取制止措施。
車莎莎是一名湖南女孩，2021年2月6日晚通過貨拉拉搬家時，她在跟車途中從車上墜落死亡。事發半月后長沙警方重新勘查現場。2月23日，周某春被刑事拘留。涉事網約車平臺貨拉拉，則公開致歉并承諾進行安全整改。
貨拉拉用戶車莎莎生前照片。受訪者供圖
疑問一
司機駕車為何多次偏航繞道？
警方的通報顯示，司機周某春與車莎莎當時從長沙天一美庭小區出發，駛往梅溪湖國際公寓。貨拉拉App導航總里程11公里，路上紅綠燈15個，駕車需用時約21分鐘；司機偏航后的總里程11.5公里，紅綠燈11個，行駛時間可節省4分鐘左右。
事發后，澎湃新聞記者在現場發現，周某春駕車偏航繞行的旺龍路、佳園路、林語路等路段，光線昏暗，沒有路燈照明。附近居民和社區干部介紹，由于紅綠燈較少，當地人經常繞行這幾條小道。
周某春向警方供述，他當時為了節省時間并提前通過貨拉拉App搶接下一單業務，所以更改了行車路線。
疑問二
司機與用戶發生了什么矛盾？
貨拉拉司機周某春與用戶車莎莎之間的矛盾，在貨車出發之前，就出現了征兆。
周某春交待，事發當晚兩人見面后，他詢問車莎莎，除了貨車運輸，是否還需要付費搬運服務？車莎莎拒絕了。她自己一個人搬東西，先后15次從一樓夾層將衣物、被褥等生活用品以及寵物狗搬至車上。這期間周某春多次催促，車莎莎沒有理會。
出發后，車莎莎坐在貨車的副駕駛座位。周某春又問，到達目的地后需不需要卸車搬運服務？這一次也被車莎莎拒絕了。
警方通報顯示，在偏航行駛的過程中，車莎莎兩次提出車子偏航了。周某春起初未搭理，然后用惡劣口氣表露對車莎莎不滿。貨車行至林語路曲苑路口時，車莎莎又兩次提出車輛偏航，并要求停車，周某春未予理睬。
當時是晚上9點多，車上僅有車莎莎和周某春兩人，車輛偏航行駛后的路段比較昏暗。有網友分析，當時車莎莎可能預感到人身安全的危險。
事發半個月后的2月22日晚，公安民警在事發路段再次進行現場勘查。澎湃新聞記者 朱遠祥 圖
疑問三
司機對女孩是否實施了性侵等暴力行為？
由于事發時車內僅有兩人，而司機多次偏航且路段昏暗，有網友質疑，車莎莎墜亡前是否受到猥褻、性侵或者暴力毆打？
車莎莎的死亡，直接原因是頭部受傷。法醫檢驗認為，她的死因符合“頭部與地面碰撞致重度顱腦損傷死亡”。
現場勘查結論顯示，在涉事貨車的車內，未發現打斗痕跡。
此外，經法醫學檢驗，車莎莎的衣褲未發現撕扯破解開線痕跡，體表未發現搏斗抵抗傷，衣褲、指甲均未檢驗出周某春基因型。
上述法醫檢驗和現場勘查表明，事發前，周某春與車莎莎應該沒有發生肢體沖突。
疑問四
女孩是不是自己主動跳車的？
出事的時候，車莎莎是怎么從車窗墜落至車外？
警方的現場勘查表明，涉事貨車的駕駛室空高136厘米，副駕駛室地板距車窗框最下沿72厘米；車莎莎墜落的副駕駛車窗尺寸為：上寬35厘米、下寬64厘米、高45厘米。
為還原車莎莎墜車過程，專案組以與車莎莎個體特征相近人員為實驗對象，從同型號面包車副駕駛室進行模擬墜車實驗，得出結論：若實驗對象起身將上半身探出車窗外，可以導致從車窗墜車的結果。
事發后，周某春曾稱，車莎莎是自己從車窗跳車的，貨拉拉發布的聲明也稱這是一起用戶“跳車”事件。而警方此次公布的調查結果，未對車莎莎是否主動跳車進行具體定性。偵查實驗顯示，不排除車莎莎當時是將上半身探出車窗外，導致其從車窗墜落。
疑問五
司機的責任在哪里？
輿論的持續關注之下，長沙警方高度重視此案。2月6日車莎莎墜亡后，司機周某春曾被帶到公安機關接受調查，當時警方未對其采取強制措施。事發半月后，警方重新勘查現場、展開偵查。2月23日，周某春被刑事拘留，3月3日被批準逮捕。他涉嫌的罪名是過失致人死亡罪。
根據我國刑法第二百三十三條的規定，過失致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑，情節較輕的處三年以下有期徒刑。
接受澎湃新聞采訪時，西南政法大學刑法學副教授付其運介紹，過失致人死亡行為侵犯的是他人的生命權，“過失”包括疏忽大意的過失和過于自信的過失，該行為與死亡結果之間存在因果關系。
在車莎莎墜亡過程中，司機周某春存在什么過失，應承擔什么責任？
長沙警方的通報顯示，事發前，車莎莎多次質疑司機偏航，但司機周某春起初未予理睬，后來又以惡劣口氣表露對她的不滿。車輛最后一次偏航繞行后，車莎莎再次質疑并要求停車，周某春未予理睬。
在這種情況下，周某春發現車莎莎從副駕駛的座位上起身，離開座椅，并將身體探出車窗外后，“周某春未采取語言和行動制止，也沒有緊急停車，僅輕點剎車減速并打開車輛雙閃燈。”
警方在現場勘查發現，事發地面無明顯剎車痕跡。
車莎莎墜落后，周某春停車查看，發現她躺在地上，頭部出血。周某春撥打了120和110。昏迷的車莎莎被醫護人員接到醫院搶救，三天后死亡。
如今，38歲的周某春涉嫌過失致人死亡罪被逮捕，將被依法追究刑責。而參加工作才一年多的車莎莎，這個向父母承諾明年帶男友回家的女孩，人生停格在了23歲。
原標題：貨拉拉司機責任在哪？警方通報詳解五大疑問
值班主任：李歡
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