給個差評，竟收到“死亡威脅”，如此魔幻的現(xiàn)實，居然真實發(fā)生了。

　　3月3日，網(wǎng)友@野路子小徐爆料稱，她曾因給某平臺搬家司機差評，遭遇“死亡威脅”。

　　差評致司機不能接單，他在電話中威脅小徐：“我要把你殺了!你這輩子都別想安生了，我給你搭一條命!”

　　一次體驗不佳的消費反饋，換來一場意料之外的粗暴恐嚇。迫于威脅，小徐聯(lián)系平臺客服改回好評。后小徐致電該司機解釋情況，司機表示當時喝了酒，對于威脅的言論給小徐道歉。

　　事情一經(jīng)曝光，迅速沖上熱搜，不少網(wǎng)友發(fā)出“還敢不敢打差評”的疑問。差評是消失了，但點評也變味了——

　　得了差評就以死亡相威脅，早已超出了蠻橫無理的限度，更是赤裸裸的違法行徑。無論什么原因，“以死相逼”于理于法都不應該，更何況起因是由于消費者行使自己評價監(jiān)督的正當權利。不真心實意追求改進服務質量，而對差評“露頭就打”，這是舍本逐末、緣木求魚的愚蠢做法，避免不了被法律處罰、被市場淘汰、被消費者拋棄的最終命運。

　　“死亡威脅”看似是用戶與司機之間的互戧，深究下去則是平臺的不作為。把本應承擔的管理責任轉嫁給司機和用戶——用苛刻把司機困在系統(tǒng)里，遇到用戶的差評就對司機封號，實際上是推卸管理責任當“甩手掌柜”的做法，為矛盾糾紛的發(fā)生埋下隱患。長此以往，只會將企業(yè)發(fā)展的路越走越窄，喪失企業(yè)生存所必需的根基。

　　用戶評價系統(tǒng)是互聯(lián)網(wǎng)平臺生存發(fā)展的基礎邏輯之一，目的是讓服務提供者在用戶中肯的評價中，不斷提升自己的服務質量。不圍繞這個邏輯搭建規(guī)則，而把它當成壓榨司機的枷鎖，讓評價體系變了味，今天出現(xiàn)在搬家平臺，明天也可能“現(xiàn)身”外賣平臺、約車平臺，最終破壞的是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的底層邏輯，影響的是整個互聯(lián)網(wǎng)服務行業(yè)的發(fā)展。

　　歸根結底一句話：不容差評，就是最大的“差評”!

　　一個貨拉拉女孩兒搬家中死亡事件讓整個社會陷入深思，貨拉拉女孩事件余音未消，又一個女孩兒因為給某搬家平臺司機一個差評卻遭到死亡威脅，在這個移動互聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)絡平臺為我們提供便利服務的同時，我們該如何面對網(wǎng)絡服務過程中出現(xiàn)的問題，如何建立一套良好的運作監(jiān)管機制，避免更多的網(wǎng)絡平臺偏離發(fā)展航向，針對女孩兒因一個遭遇搬家司機死亡威脅，這個教訓同樣值得全社會來吸取，事件暴露出的4點值得我們反思。

　　先來回顧下這個事件，【3月3日，微博女網(wǎng)友@野路子小徐在自己的微博賬號下發(fā)布了一則自拍視頻，她露臉自拍，講述了自己親身經(jīng)歷的一件事：曾因為給某平臺搬家司機一個差評，而遭到了司機的電話死亡威脅，司機一上來就說要殺了她，讓她這輩子都別想安生，反正他自己也活夠了。】

　　原因是之前他因為搬家在某平臺叫了一個司機，因第一個司機的車裝不下該女孩的柜子，所以又來了一個，說好只用再掏20元錢把柜子搬上去、搬下來就可以，但到了地方之后，司機就地起價，非要50元，因為雙方說不通，最后司機退還20元，女孩感覺這事有點憋屈，就對該司機打了一個差評，所以就招致了女孩兒遭受司機電話死亡威脅，聲稱他知道女孩的家，聲稱自己四五十活夠了，反正要拉上女孩兒甚至女孩的父親。

　　這真是赤裸裸的威脅，女孩兒剛畢業(yè)不久，經(jīng)受不了這種威脅，女孩將電話打給客服，要求刪除差評，而司機后來打電話道歉，聲稱當時喝了點酒，態(tài)度不好，當然也是因為女孩的那個差評，他被封號了，不能接單了，所以就拿打差評的女孩兒當出氣筒，甚至發(fā)出死亡威脅。

　　以上是事件的整個脈絡，這不是一個普通的死亡威脅事件，當然也絕對不是網(wǎng)絡平臺上出現(xiàn)的唯一個案例，所以通過這個事件，給整個社會敲響了警鐘，而其中暴露出的4點問題更值得我們去深思。

　　第一點：我們活在了狂妄的世界里，活在了自己為自己設置的溫柔陷阱內，希望得到贊美是人的天性，但獲得好評并不一定就代表十全十美，君不見，從現(xiàn)實中銀行、行政部門窗口再到網(wǎng)絡客服、當然也包括這些網(wǎng)絡外賣平臺，都在尋求好評，接受不了差評，好話固然好聽，但能促進工作改進嗎?如果沒有人指出問題，如何撐得起狂妄的自尊，敢于正視問題的不完美，才能夠不斷改進取得更好成績，這需要全社會行動起來，不要再被虛假的好評好迷惑，要聽得進真實的聲音，而不是活在完美的世界里。

　　第二點：平臺不要再光拿好評來當成唯一考評標準了，如果一個平臺聽不進別人的建議或者批評，只會自夸自吹，那最終會被舉到樓頂，最終摔下來，就像此次貨拉拉事件，平臺勇于接受社會監(jiān)督，不僅把一切該整改的整改到位，同時完善安全保障體系，讓平臺更完美，當然平臺要能夠聽得見客觀的聲音，同時也要容忍員工的差評，遇到差評不能一開了之，而要細細分析差評的原因是什么，加強整改，如果因為一個差評，就處理平臺員工，甚至封殺不給員工活路，這勢必會引發(fā)連鎖反應，像這位平臺司機因為平臺封禁，不讓其接單，就導致威脅給差評的女孩兒。

　　第三點：說給那些一遇到差評就氣死氣活的人，本文中的男司機40-50歲了，因為一個差評得到平臺處罰后，居然威脅要殺了一個年輕女孩，還說自己活夠了，這不是一個40-50歲成熟男人應該說出的話，40-50歲你經(jīng)歷了太多生活壓力，但這都不是你為一個差評就殺別人的理由，即使是威脅，你也不要萌生這樣的想法，請問這位司機，你那么努力干嘛?不就是想讓家庭生活幸福，而你因為一個差評就難倒了英雄漢，要威脅殺掉人家一個女孩，殺了女孩你就幸福了嗎?你就解脫了嗎?成年男人不要意氣用事，更不要心血來潮，義憤填膺。

　　第四點：網(wǎng)絡時代的隱私問題，女孩還提到一點，對個人隱私問題，女孩兒叫了一次車，居然司機把電話打過來威脅他，女孩的電話怎么到了司機手上，一般是通過虛擬號碼撥出的，怎么司機能有她的電話，他是怎么獲得了，平臺如何保障客戶的隱私。

　　雖然女孩兒一個差評遭到死亡威脅事件，是一個孤立事件，但又絕對不是唯一出現(xiàn)的事件，這不是一個人，而是整個社會都遇到或者面臨的問題，通過現(xiàn)象看本質，我們更應該深刻認識到整個社會面臨的問題，愿網(wǎng)絡平臺監(jiān)管更加完善，愿天下蒼生都能幸福平安。

原標題：不容差評，就是最大的“差評”！中央政法委評搬家遭司機死亡威脅

值班主任：李歡