視野盲區!溫州警方通報“雙胞胎學生過斑馬線被撞一死一傷”
4月6日,浙江溫州警方通報“一對雙胞胎學生過斑馬線被撞”,事故發生于6日上午7時28分,致一死一傷。目前,肇事車輛已被警方控制,案件原因正調查。





那么,大貨車事故多發的原因何在?有以下兩方面的原因。
一方面,貨車駕駛員的視線盲區較多。據報道,濟南交警分析,大貨車體積較大,駕駛員視線盲區較多,轉彎時形成的內輪差是大貨車的奪命三角區,使其在轉彎、變道過程中觀察不到行人及非機動車,造成交通事故。民警表示,行人及非機動車在行駛過程中應與大貨車保持3米以上的距離。
另一方面,大貨車駕駛員違法行車。很多貨車駕駛員的不良駕駛習慣導致交通事故屢屢發生,據《法制日報》報道,大貨車闖紅燈很常見,多是由于車速快而且趕時間,經常來不及剎車,加之車輛長期沾染灰塵,車牌污損,也使得一些司機對交通違法抱有僥幸心理,另外,大部分貨車都是超載行駛,整體重量過大,踩剎車再起步特別費油,所以很多司機為了節省油耗亂闖紅燈。業內人士透露,大貨車如果都嚴格遵守交通規則,根本沒有利潤空間,長此以往,會造成虧損,甚至超過事故帶來的經濟損失,因此,在利益的驅使之下,很多司機冒著風險多拉快跑,帶來了極大的交通隱患。
那么,如何減少大貨車的安全隱患呢?要從以下兩方面入手。
一方面,要解決大貨車視線盲區多的問題。據《山東商報》報道,早在2013年,交警已研發出全國首例大貨車紅外線后視影像儀,能夠全面消滅視覺盲區,降低事故發生率,但由于這種影像儀造價較高,單個儀器的成本在1000元左右,很難得到有效推廣,因此,未來需要降低這種儀器的單價,或開發成本更低的產品。
另一方面,為減少大貨車司機的違法行為,要增加大貨車司機的違法成本,減少運輸成本。據《法制日報》報道,北京郵電大學人文學院法律系主任羅楚湘建議:“應該化專項整治為常規整治,啟用多途徑整治辦法,可以設置有獎舉報,鼓勵公民隨手舉報,比如手機視頻錄像、車輛行駛記錄儀錄像等。”另外,業內人士提出,要減少各種雜費、油費,讓大貨車司機少裝點,跑慢點也能賺到錢,這樣才能從源頭上減少大貨車司機的違法行為。
原標題:溫州警方通報“雙胞胎學生過斑馬線被撞一死一傷”:誤入盲區,慘遭大貨車碾壓
值班主任:田艷敏

