特斯拉維權(quán)女車主獲釋后首發(fā)聲：向公眾對(duì)占用公共資源致歉
隨著女車主站在上海車展特斯拉展車車頂，一聲聲“特斯拉剎車失靈”的吶喊，徹底點(diǎn)燃了車主向特斯拉維權(quán)的“烈火”。同時(shí)，維權(quán)女車主也付出了“行拘5日”的代價(jià)。
而特斯拉從上到下的傲慢態(tài)度，經(jīng)過被權(quán)威媒體相繼點(diǎn)名之后，從“覺不妥協(xié)”到“深表歉意”，只用了不到一天時(shí)間。
而今，維權(quán)女車主行拘期已滿，并已釋放。但是，這也并不意味著維權(quán)女車主的“維權(quán)之戰(zhàn)”結(jié)束，隨著特斯拉后臺(tái)數(shù)據(jù)的公布，女車主也發(fā)起了更讓特斯拉“倍感壓力”的維權(quán)攻勢(shì)。
日前，上海車展車頂維權(quán)女車主張女士，被釋放后首度發(fā)聲，向公眾對(duì)占用公共資源致歉，并感謝上海政府和公安部門，對(duì)其批評(píng)教育。 張女士也表示，維權(quán)本身并不違法，但采取的方式，一定要合法、合規(guī)、合情、合理。
同時(shí)，張女士也對(duì)特斯拉近期特斯拉的各項(xiàng)態(tài)度、做法，提出了以下幾點(diǎn)質(zhì)疑。從我們公眾的角度來看，這對(duì)于特斯拉來說，又是一記“大招”，特斯拉能不能接住呢？
以下為維權(quán)女車主回應(yīng)原文：
大家好，我是上海車展特斯拉車頂維權(quán)車主。很抱歉由于自己過激的維權(quán)行為占用了公共資源，在此向大家表示道歉。
非常感謝上海政府和公安部門對(duì)我的批評(píng)教育，感謝大家的關(guān)注和理解。維權(quán)本身并不違法，但采取的方式一定要合法、合規(guī)、合情、合理。我目前身體情況良好，感謝大家的關(guān)心。
關(guān)于特斯拉近期的各項(xiàng)態(tài)度、做法，我有以下幾點(diǎn)質(zhì)疑。
1.特斯拉在19號(hào)下午3點(diǎn)的聲明里提到，近兩月以來特斯拉方始終保持與車主積極協(xié)商，提出多種解決方案，車主不接受任何形式的第三方檢測(cè)，并強(qiáng)烈拒絕提出的所有方案。
事實(shí)上，從3月27日到今天早上為止，特斯拉從未與我們主動(dòng)溝通過，更沒有積極解決此事的態(tài)度。我也從未表達(dá)過不接受第三方檢測(cè)，只是不接受他們指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
2.昨天特斯拉私自把數(shù)據(jù)公開發(fā)布了出來，根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第八條規(guī)定，數(shù)據(jù)屬于我們車主，應(yīng)該直接交到我們手上，特斯拉未經(jīng)我本人同意，私自將數(shù)據(jù)向大眾公開的行為，侵犯了我們的個(gè)人隱私，也觸犯了我們消費(fèi)者的合法權(quán)益。
3.特斯拉副總裁陶琳女士公開說我們向特斯拉提出要求巨額賠償，請(qǐng)她對(duì)此言論拿出證據(jù)，不然就需要陶琳女士向我們公開道歉，我保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
4.陶琳此前接受采訪時(shí)稱：“我覺得她也很專業(yè)，背后應(yīng)該是有（人）的。”我們?nèi)绾螌I(yè)？車主就不能學(xué)習(xí)和成長了嗎？
特斯拉的做法培養(yǎng)了我們懂的收集證據(jù)，學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，甚至還懂了點(diǎn)法律，現(xiàn)在還要學(xué)習(xí)著研究后臺(tái)數(shù)據(jù)，作為車主我多么希望我在維權(quán)這一方面不專業(yè)。
特斯拉有這么多專業(yè)的維權(quán)車主，底層原因是什么呢？關(guān)于背后有人的說法，我覺得這是赤裸裸的人身攻擊和惡意揣測(cè)，上海警方已證實(shí)我的維權(quán)行為沒有任何人指使和操控，陶琳女士作為特斯拉高管，你這樣講話的底氣從何而來？這種毫無根據(jù)的指責(zé)讓我和我的家人再次受傷害。
5.關(guān)于22號(hào)特斯拉公布的數(shù)據(jù)，以及特斯拉發(fā)到我郵箱的數(shù)據(jù)，我認(rèn)為這并不是我車輛的原始數(shù)據(jù)，請(qǐng)?zhí)厮估紨?shù)據(jù)來源、提取方式、制作方式及篩選原則。而關(guān)于特斯拉已經(jīng)提供給我個(gè)人的數(shù)據(jù)，我進(jìn)行了大略分析，詳情請(qǐng)看圖1。
從我買車到發(fā)生事故的一年零兩個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)我的車百般呵護(hù)，給車輛打蠟、貼鉆，精心裝飾，然而現(xiàn)在我從一個(gè)品牌的忠實(shí)粉絲變成了一個(gè)過激維權(quán)的車主。
兩個(gè)月以來，我和家人因維權(quán)一事經(jīng)歷了種種磨難，我認(rèn)為愛一個(gè)東西，并不是一味縱容包庇它的缺點(diǎn)，而是指出它的缺點(diǎn)，讓它越來越完善。
短時(shí)間內(nèi)，國內(nèi)特斯拉事故頻出，每每看到疑似特斯拉失控事件，有人受到傷害甚至失去生命，我都痛心不已，不想再有更多無辜的人受到傷害，不想再有流血事件的發(fā)生，因?yàn)槊恳淮蔚男「怕适录瑢?duì)一個(gè)家庭來講，意味著有可能是滅頂之災(zāi)。
人的生命安危高于一切，我真誠地希望自己曾經(jīng)堅(jiān)定選擇過的品牌能夠做得更好，真正地拿出一家大企業(yè)該有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)！
對(duì)于維權(quán)車主張女士，特斯拉官方回應(yīng)到
尊敬的各位客戶、網(wǎng)友和媒體朋友們：
感謝大家的持續(xù)關(guān)注。
4月25日上午11時(shí)02分，我們已經(jīng)與張女士家屬取得聯(lián)系，并進(jìn)行了電話溝通。我們表達(dá)了進(jìn)一步溝通的意愿和誠意。張女士家屬表示，張女士需要休息兩天，之后再聯(lián)系。我們十分感謝張女士家屬的回應(yīng)。
同時(shí)，我們積極與各級(jí)主管部門溝通，爭(zhēng)取在政府的指導(dǎo)和監(jiān)督下盡快啟動(dòng)下一次調(diào)解，并推動(dòng)第三方檢測(cè)。我們會(huì)盡全力配合解決問題。
再次感謝大家的關(guān)注和理解。
原標(biāo)題：特斯拉維權(quán)女車主獲釋后首發(fā)聲：特斯拉公開數(shù)據(jù)有“大Bug”
值班主任：田艷敏
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