海內外車企加速布局 固態電池商業化加速
作者 :正文注明 2021-07-06 10:35:02 圍觀 : 次 評論
據媒體報道,現代汽車公司將向美國全固態電池開發商SolidEnergy System投資1億美元,以確保下一代電池技術。通用汽車是后者主要股東,這意味著韓國和美國的兩大汽車制造商通過投資同一家公司,聯手開發下一代電池。
下一代電源,即固體電解質層,可以替代當前鋰電池中的易燃液體溶液,從而更密集地存儲能量。同時,電解質還可以兼作電池的隔膜,減少火災危險和所需原材料的數量。目前,多個國家已經在積極布局固態電池市場,此前,蔚來推出了150度(kW·h)電池包,采用固態電池技術,360Wh/kg超高能量密度最高續航可達1000km以上,預計在2022年四季度開始交付。這是繼豐田宣布其將在2021年首次對外展示其研發的固態電池原型車后又一家整車廠宣布固態電池的批量應用。
據財聯社主題庫顯示,相關上市公司中:
格林美開發了“表面納米鍍層高傳導高鎳前驅體制造的核心技術”等多項與固態電池健鏈的前驅體制造技術,處于實驗室擴大規模階段,目前正在積極與下游客戶認證對接。
德爾股份全資子公司日本德爾自主研發了燃料電池電堆和全固態電池。
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