白宮要求2030年新車零排放比例達50% 燃料電池車再受關注
作者 :正文注明 2021-08-06 09:35:03 圍觀 : 次 評論
據媒體報道,拜登將與通用、福特和菲亞特母公司Stellantis等美國主要車企CEO共同出席一場以電動車和燃油經濟性標準為主題的活動,并發表2030年電動汽車銷售目標:在2030年前將電動車銷量提升到新車銷售總份額的50%。此外拜登政府預計還將發布2026年美國汽車燃油排放標準修訂建議。拜登該目標中的零排放汽車包括電池電動汽車、燃料電池汽車和帶有汽油引擎的插電式混合動力汽車在內。
作為電車“替補”路徑,美國、日本、韓國、歐盟均采取了較大的政策力度加碼氫能源產業,并出臺了相關經濟路徑規劃,力爭領跑該賽道。近幾年受到補貼等政策助推,我國燃料電池車市場規模迅速增長。從戰略與市場來看,氫燃料電池車逐漸成為繼電動車之外的新能源路徑第二備選方案。根據《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》,到2035年將實現大規模商業化推廣累計130萬輛,加氫站建成1500座,行業產值將達到5萬億規模。
據財聯社主題庫顯示,相關上市公司中:
厚普股份自主研發的氫燃料電池電動汽車加氫槍與加氫質量流量計等多項氫能加注設備關鍵零部件已率先打破了國際壟斷。
濰柴動力已建成兩萬套級產能的燃料電池發動機及電堆生產線,是目前全球最大的氫燃料電池發動機制造基地,已批量交付燃料電池客車,初步實現商業化落地。
聲明:文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
標簽 燃料電池

