順豐“簽收確認”收費1元,上半年凈利跌近八成
近日,順豐再次因快遞收費站上了風口浪尖。
有消費者曝光,在使用“順豐速運+”微信公眾號寄快遞時,發現順豐公司提供了一項名稱為“簽收確認”的收費增值服務,收費金額為1元。
消費者認為順豐提供該項增值服務的行為侵害了其合法權益。浙江省消保委官方回應稱,條例中的驗收應當包括對物品的當面驗視和簽收,順豐速運推出的“簽收確認”增值服務,實則是快遞公司應盡的法定義務,擅自把“簽收確認”從應盡的法定服務內容中拆分出來,涉嫌巧立名目收費,侵害消費者合法權益。
簽收確認為糾紛提供簽收憑證?收費標準為大陸互寄1元
新京報貝殼財經記者查閱順豐App得知,“簽收確認”是指快件簽收時,需確認收方客戶信息或要求收方客戶當面簽收的一項增值服務,可在收方與寄方起糾紛時,為客戶提供簽收憑證。
順豐App顯示,具體方式為,大陸互寄,順豐通過微信或手機短信推送收方客戶6位簽收碼,派件環節需收方客戶出示簽收碼核對身份信息;大陸寄往美國,順豐進行派送時需要收方簽收確認,寄方可以查詢簽收證明圖片。
順豐方面認為大陸互寄時公司為客戶提供在派件環節強制核驗簽收碼簽收功能,具有防止他人隨意代簽,解決本人簽收,授權簽收的問題,避免不必要的交易糾紛;大陸寄往美國時快件安全性有保障、簽收確認憑證可供查詢、售后服務保障體系完善。
目前,順豐的收費標準為,大陸互寄為1元/票;大陸寄往美國為19元人民幣/件。”,新京報貝殼財經記者針對大眾關注的“簽收確認”一事采訪順豐方面,截至發稿,暫無回應。
應盡法定義務變定制化服務,浙江省消保委:存在誤導消費者的嫌疑
浙江省消保委在其官方微信公眾號上表示,順豐速運推出的“簽收確認”增值服務,實則是快遞公司應盡的法定義務。
順豐速運擅自把“簽收確認”從應盡的法定服務內容中拆分出來,涉嫌巧立名目收費,侵害消費者合法權益;順豐速運推出此項增值服務,容易使得消費者誤以為如不勾選此服務項目,則順豐速運可不提供“簽收確認”服務,存在誤導消費者的嫌疑。
浙江省消保委有關負責人表示,所有寄遞企業應該嚴格按照國家法律法規相關規定提供并優化服務,切實提升消費者滿意度。
國務院頒布并于2018年5月1日施行的《快遞暫行條例》第二十五條規定,“經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。”
但快遞專家趙小敏認為,該服務是寄件方為了確保貴重物品安全交付進行的一項信息互認,確保收件方和寄件方確認一致,屬于定制化服務,和加價沒有關系。
他表示,“首先,這個服務是針對寄件人的,可以自主選擇;第二,這個服務一般為珠寶首飾手表等高價值物品準備,類似快遞保價功能,對普通客戶來說沒有影響;第三,這個服務在國際快遞行業屬于常見選項,是一項保障安全交付的定制化服務”。
上半年凈利跌近八成,業務爬坡求增收?
上月,頭部快遞公司相繼發布財報,順豐凈利跌近八成受到多方關注。順豐控股半年報顯示,2021年1至6月,公司實現營業收入為883.44億元,歸屬凈利潤為7.6億元,相較上年同期營收711.29億元,歸屬凈利潤37.62億元,同比分別上升24.2%,下降79.8%。
同時,基本每股收益/稀釋每股收益也下滑80%。早在一季度,順豐已經歷了巨虧,順豐一季報顯示,公司2021年第一季度實現營業收入約426.2億元,同比上漲27.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約為9.89億元,同比下滑209.01%。
順豐董事長王衛也在股東大會上道歉,稱這僅是一季度、短期的財務變化。
但業內人士對新京報貝殼財經記者表示,一季度財務反映可能只是順豐虧損的開始。未來一段時間內,新業務加速擴張,快運等業務依舊處于爬坡期,可能持續虧損。
此次“簽收確認”收費再次引發大眾對于順豐營收壓力的猜測。順豐上半年盈利下滑,原因之一是整體網絡資源集中于今年加大投入導致成本增長過快,同時,因定價相對偏低的經濟快遞產品占比提升過快導致毛利承壓。
財報顯示,上半年快運分部虧損總額為5.08億元,順豐推進四網融通、加速快運網絡建設、加密干支線運力以提升陸運時效加大了虧損壓力。
其他分部實現利潤總額為0.76億元,一方面公司持續拓展新業務市場,處于成長期的新業務尚未取得盈利;另一方面因公司將位于中國佛山、中國蕪湖、中國香港的三項物業資產的權益轉讓至順豐房地產投資信托基金,獲得一次性處置收益。
快遞行業逐步進入存量競爭階段,行業增量空間見頂,公司主營業務的高成長紅利或趨于消失。銀河證券研報顯示,順豐的時效件業務護城河牢固,“四網融通”戰略成本將進一步降低,且公司立體布局物流細分賽道,加速進入供應鏈增量賽道,未來具備成長空間。隨著各細分賽道資源投入到位,形成規模效益,培育階段過后,業績拐點有望提前出現。

