加州清潔空氣新計劃:4年內EV銷售占比升至35%
財聯(lián)社(上海,編輯黃君芝)訊,加州清潔空氣監(jiān)管機構本周公布了一項計劃,將增加電動和零排放汽車的銷售,同時在2035年前逐步停止銷售新的燃油汽車,這是一項加州積極努力對抗碳排放的最新舉動。
這項提案如果得到加州空氣資源局(California Air Resources Board)的批準,將要求至2026年,35%新銷售的乘用車必須為電動車或氫燃料車。在不到10年的時間內,100%新銷售的乘用車必須實現(xiàn)凈零排放;從而使加州2030年零排放銷量占總銷量的68%。
將交通運輸行業(yè)轉向使用更清潔的能源,是加州應對氣候變化計劃的一個關鍵組成部分,因為汽車、卡車和其他車輛約占該州污染總量的40%。加州空氣資源局稱,去年該州電動汽車銷量占總銷量的比例從2020年的7.8%上升至12.4%。
加州空氣資源局預計將在8月對該提案進行投票。美國至少有15個州,包括新澤西、紐約和賓夕法尼亞,已經(jīng)在之前的清潔汽車相關規(guī)定中采用了加州的汽車標準。
該計劃遵循了州長加文·紐森(Gavin Newsom)在2020年發(fā)布的行政命令,該項命令要求加州在15年內逐步淘汰使用內燃機的新車,并要求到2035年所有此類汽車的銷售實現(xiàn)零排放。這項規(guī)定不會禁止人們屆時擁有汽油汽車或在二手市場上出售。
加州政府計劃稱,“加州人仍在承受著煙霧排放的有害影響和氣候變化的影響,預計這些影響在未來幾十年將會惡化,因此采納擬議中的ACC II(先進清潔汽車II)法規(guī)是至關重要和必要的。”
紐森在簽署行政命令時表示,該計劃可以將該州的汽車排放量減少35%以上,而且到規(guī)定開始實施時,零排放汽車“幾乎肯定”會比汽油動力汽車更便宜。該計劃稱,“在加州輕型汽車電氣化30年的工作基礎上,市場顯然已準備好進行大規(guī)模變革。”

