8萬臺幣變8萬美金 臺灣貢獻一個上好的笑話
蔡英文當局“潛艇自造”鬧出“天價馬桶”的笑話,揭開了幾年來該案各種弊端的冰山一角。“潛艇自造”是蔡英文當局執政以來最具“雄心”的整建軍備投資案。但從軍火商、廠商內斗,到經費不足,再到“根本不是自造”的質疑,臺“潛艇自造”工程可以說從一開始就伴隨著各種爭議。
疫情加重工期拖延
針對“天價馬桶”案,臺灣《中國時報》18日報道稱,潛艇因靜音要求,真空馬桶需要特殊定做,每個價值8萬元新臺幣。但負責制作的M廠商竟報價8萬美元,相當于240萬元新臺幣。
據了解,M廠商的背景可謂相當深厚,是臺灣國際造船公司(以下簡稱“臺船”)長期合作廠商。在“潛艇自造”之前,臺船造的船上生活用品配備,如床和床墊等,都是M廠商承包的。結果這次因馬桶報價實在離譜,被臺船董事長鄭文隆打了回票,臺船最終花費15萬元新臺幣自行研發完成。“潛艇自造”小組召集人黃曙光得知后,下令不得再與M廠商有任何往來。
臺灣聯合新聞網此前報道稱,所謂“潛艇自造”項目,島內實際上從上世紀90年代開始就有人提出,但直到蔡英文上臺后才正式定案執行。“潛艇自造”正式代號為“海昌計劃”,號稱臺海軍要自行研發設計建造柴電潛艇,2016年時任“海軍司令部司令”的黃曙光首度正式編列預算啟動。
具體來說,臺船負責建造,潛艇排水量大約在2500-3000噸之間,預計建造8-10艘。分析稱,大陸有更多預算可以發展海軍,除了遼寧艦和山東艦兩艘航母外,各種新型軍艦成軍,艦艇數量總和已超過美軍。但臺軍認為,反潛作戰是解放軍稍微薄弱的一環,因此水下戰力是有效防衛臺灣的“利器”,蔡英文當局痛下決心,決定斥資110億美元自己制造潛艇。

美國“外交學者”網站早前就撰文認為,臺灣“潛艇自造”計劃最大的挑戰是經費,光是前4艘潛艇就要花費高達50億美元,還不包括長期的操作維護成本以及后4艘的建造費。文章稱,許多利益團體支持臺灣自造潛艇的理由是,它可能讓本土造船產業獲利,但他們對經濟利益估計顯然過于樂觀。
不過,這塊“大肥肉”仍引來各方垂涎。今年1月,臺船發出一篇1600字的聲明稿,其中一段談到,建造技術協助評選最終與S公司簽約,這家公司自2019年陸續派人赴臺擔任技協顧問。執行過程中,臺海軍與臺船把他們的能力納入嚴格考核,并辭退19名不適任人員。臺媒認為,沒多久就淘汰19名境外技術協助人員,這表明不夠格、冒充懂得造潛艇的人混進來不少。
臺灣中時新聞網18日評論說,“潛艇自造”遇到瓶頸,臺軍方與臺船互相推諉,“天價馬桶”即是一例。實際上,長久以來,針對這幾艘自造潛艇,廠商之間的內斗不斷。國民黨“立委”馬文君此前獲得多段音頻,暴露軍火商在“潛艇自造”中著力甚深——如前臺“海軍司令部”顧問郭璽屢屢“指點”廠商,夸口可以直通負責潛艇的核心將領。他表示,自己了解本屬機密的“潛艇自造”規劃,且在布局新的技術顧問團隊與若干“紅區”裝備。他認為原型艦要購買的美國聲吶價格太高,要求韓國廠商SI去洽購其他地區較便宜產品,還埋怨SI技術協助人員能力差,與臺船員工相處不好,希望SI的韓籍顧問回韓國籌組新的團隊。臺船就此發新聞稿回應稱,此事是廠商內斗所導致的。
所謂“自造”,實為“拼裝”
當然,臺“潛艇自造”最受詬病的就是它們根本不是自造。路透社去年11月披露稱,美、英等7個國家和地區的廠商及專業人士暗中幫助臺灣打造潛艇。其中,英國皇家海軍潛艇艦隊退役準將麥吉是“潛艇自造”計劃人員招募工作的關鍵人物。他協助一家設在直布羅陀的公司招募工程師,包括皇家海軍退役人員。臺北還聘請到來自澳大利亞、韓國、印度、西班牙、加拿大的工程師、技師人員與海軍退役軍官。邱國正在“立委”追問下證實,“有我們自己的人,也有請‘別的地方的人’來”。
臺灣中時電子報的一篇評論稱,依目前臺灣的造艦實力,連護衛艦都困難重重,更別說更精密高端的潛艇。
潛艇涉及的戰斗系統、聲吶、柴油主機等“紅區”裝備,美國已同意出售,由洛馬公司負責整合,提供重型魚雷及潛射型“魚叉”導彈;美國雷神公司負責數字聲吶,魚雷管由意大利設計,交由德國模具廠生產;日本協助鋰電池加柴油機的動力系統,再加上外形設計。文章說,依目前設計規劃來看,將是以日本“蒼龍級”為藍本,所以臺灣的“自造潛艇”只是一輛世界各地提供裝備的“拼裝車”。
《中國時報》稱,就軍事層面而言,多造些能打到北京的導彈,非但不能改變戰局,反而會引來更大軍事報復行動。就政治層面而言,當局的責任應是避免戰爭發生,“而不是美方作勢喊沖,我們就真要奉陪到底”。

