我國將組建近地小行星防御系統(tǒng) 是什么信號?
今天(4月24日)是中國航天日,也是我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”成功發(fā)射52周年紀(jì)念日。
1970年4月24日,我國首顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”成功升空,一曲《東方紅》響徹寰宇,宣告我國從此進(jìn)入了太空時(shí)代。
近些年,隨著功能不同的各類衛(wèi)星和航天器數(shù)量不斷增多,所產(chǎn)生的空間碎片為后續(xù)發(fā)射任務(wù)的軌道規(guī)劃和運(yùn)行提出了更高的要求。
因此,為了能夠更好地利用太空空間,我國將建設(shè)完善的小行星監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),確保太空中的航天器安全穩(wěn)定有序運(yùn)行。

中國用23枚長五撞擊小行星 是怎么回事?
小行星撞擊地球的風(fēng)險(xiǎn)一直是全球天文學(xué)家高度關(guān)注的一個(gè)話題。
因?yàn)殡m然可能性很低,但一旦發(fā)生可能就是地球生命“團(tuán)滅”的可怕局面。
那有沒有什么可以預(yù)警和防御小行星的方案嗎?
據(jù)香港《南華早報(bào)》6日報(bào)道,中國科學(xué)家已論證出有效的防御方法,可以使用23枚長征五號火箭撞擊小行星、使其改變飛行軌道拯救地球。
這一“腦洞大開”的方案到底是怎么回事呢?23枚長五又是怎么推算出來的呢?
小行星在地球歷史上多次撞擊地球,甚至造成生態(tài)環(huán)境災(zāi)變和物種滅絕。
小行星撞擊被認(rèn)為是恐龍滅絕的主要原因。
為提高人們對小行星撞擊危害的認(rèn)識,每年6月30日被定為國際小行星日。
首先老劉來科普一下,為了防范小行星撞擊地球,各國科學(xué)家設(shè)計(jì)出許多手段,比如核爆、動能撞擊、激光燒蝕、離子束牽引、引力拖曳、質(zhì)量驅(qū)動等,破壞小行星的結(jié)構(gòu)或偏轉(zhuǎn)小行星的軌道。
比如,核爆手段就是利用核爆炸產(chǎn)生的巨大推力將小行星推離原來的軌道,讓它不直接沖地球來就行了。
但這種手段也存在風(fēng)險(xiǎn),就是可能將原來的一顆小行星炸成數(shù)個(gè)、乃至數(shù)十個(gè)更加微小的行星,反而增加了地球面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
因此從目前情況看,動能撞擊的方式最具有可操作性。
在運(yùn)用動能撞擊小行星改變其軌道方面,美國的研究最早,但未能有效解決在短期預(yù)警時(shí)間條件下有效防御直徑140米級危地小行星的問題。
《南華早報(bào)》稱,經(jīng)過仿真測算,中國可以接連發(fā)射23枚長征五號運(yùn)載火箭,對“貝努”小行星進(jìn)行接連撞擊,就能達(dá)到改變其軌道的目的。
美國國家航空航天局和勞倫斯·利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室2018年曾經(jīng)提出“超高速小行星遷移任務(wù)應(yīng)急響應(yīng)”的研究項(xiàng)目,就是發(fā)射75枚“德爾塔IV”重型火箭,接連撞擊來襲小行星,推動其改變飛行軌跡。
與美國方案相比,中國的技術(shù)路線所需發(fā)射的航天器數(shù)量要少很多,成本更低,需要的準(zhǔn)備時(shí)間更少。美國方案需要25年預(yù)警時(shí)間,中國方案則只需要10年的預(yù)警時(shí)間。
老劉查閱公開報(bào)道和相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn),中科院官網(wǎng)7月初發(fā)布了一篇題為“空間中心提出應(yīng)對潛在威脅小行星的‘末級擊石’防御方案”的文章。
文章稱,針對傳統(tǒng)動能撞擊(CKI)在短期預(yù)警時(shí)間條件下無法有效防御直徑140米級危地小行星的問題,中國科學(xué)院復(fù)雜航天系統(tǒng)電子信息技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室多位專家、中國空間技術(shù)研究院北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所專家、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院北京宇航系統(tǒng)工程研究所專家合作,設(shè)計(jì)出航天器火箭末級組合動能撞擊方案(AKI,簡稱“末級擊石”)。
參考長征五號運(yùn)載火箭的技術(shù)參數(shù),假設(shè)火箭末級重量為6.5噸,以偏轉(zhuǎn)直徑約492米的“貝努”小行星軌道為例,研究人員開展了數(shù)值仿真。
結(jié)果表明,相比于傳統(tǒng)動能撞擊方案,利用單發(fā)長征五號發(fā)射“末級擊石”任務(wù)的偏轉(zhuǎn)效果可等效于三發(fā)長征五號發(fā)射傳統(tǒng)動能撞擊任務(wù)的偏轉(zhuǎn)效果。
同時(shí),對于十年內(nèi)偏轉(zhuǎn)直徑140米的小行星軌道,偏轉(zhuǎn)距離可由不足一倍地球半徑提升至一倍地球半徑以上,為十年預(yù)警時(shí)間條件下偏轉(zhuǎn)直徑140米級危地小行星提供了一種潛在的高效技術(shù)手段。

