騎手可自行設置接單上限 美團外賣加快職業傷害保障險落地
新京報貝殼財經訊(記者陳維城)“在接單前,外賣騎手可自行設置接單上限;在接單中,騎手可自主決定是否接這單。”5月10日,美團外賣公開了“騎手勞動安全保障”相關規則,主要包括給騎手接單選擇權。此外,美團外賣加快對接職業傷害保障險的落地工作。
經騎手懇談會、算法交流會等方式,美團外賣發現,騎手安全問題與配送途中異常場景的發生有強關聯。為此,美團外賣對于預判和識別到的異常場景,提供“單次補時+系統修正”兩種方式,讓訂單的配送時間更合理;應對騎手可能的異常,騎手可通過改派、轉單、自行設置“同時接單量”等方式,管理自己的接單節奏。
“中午商家忙不過來,半天不出餐,結果好不容易出餐了,還遇到路上一路紅燈”,針對這種情況,美團外賣在8分鐘彈性時間基礎上,新增了專屬“紅燈補時”舉措,對紅燈耗時較長路段,進行額外配送時間補充,讓騎手更從容地等紅燈。今年1月開始,美團外賣在武漢、蘇州、石家莊等多個城市上線了“紅燈補時”試點。試點結果顯示,騎手超時率最高下降3%。
“有時3單,有時5單,夠數就不再派了,我就要出發了”。據悉,騎手可通過修改“同時接單量”,自行設置接單上限;及在App發起改派、轉單、修改為“忙碌”狀態等方式,自主管理當前接單節奏。
去年,美團外賣與各地交警合作,推出了“燈塔計劃”,通過與交警對接騎手相關數據,對違章騎手進行重點教育,精準提升騎手安全意識。目前,“燈塔計劃”已在全國12個城市試點。今年,這種模式還將在其他城市持續落地推廣。
美團外賣還在積極研發智能安全頭盔等智能硬件,用科技手段提升和保障騎手勞動安全及權益。美團外賣今年計劃投放10萬個智能安全頭盔。
據悉,美團外賣加快對接職業傷害保障險的落地工作。作為一種新型社會保險,該險種將首次把廣大騎手集體納入社會保障體系。
校對李銘

