從2020年我國正式提出“雙碳”目標（二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和）后，2021年全國兩會首次寫入《政府工作報告》。今年兩會，《政府工作報告》指出要有序推進碳達峰碳中和工作，落實碳達峰行動方案。

建筑業是我國落實“碳達峰·碳中和”政策的重要領域，能做哪些工作？如何實現行業的轉型？在近日舉行的2022年新京智庫春季峰會上，北京市住宅產業化集團副總經理兼設計研究院院長王煒表示，建筑行業需要從生產模式、建造方式、開發模式三方面進行創新與改變，助力減碳。

“碳排放大戶”的挑戰與機遇

建筑行業是我國的“碳排放大戶”。根據中國建筑節能協會去年底發布的《中國建筑能耗與碳排放研究報告（2021）》顯示，2019年全國建筑全過程碳排放總量為49.97億噸二氧化碳，占全國碳排放的比重為50.6%。王煒表示，我國整個建筑行業依然體現三個特點：大量建設、大量消耗、大量排放。

自“雙碳”目標提出后，一年多以來，我國“雙碳”政策體系建設呈現出多角度、全方位推進局面，為深化推進各行業、各領域“雙碳”實踐積累政策基礎。在建筑行業，今年3月份，住建部官網發布了《“十四五”住房和城鄉建設科技發展規劃》和《“十四五”建筑節能與綠色建筑發展規劃》，尤其是第二個文件，明確了“落實碳達峰、碳中和目標任務”等基本原則，提出了“綠色低碳生產方式初步形成”等目標，以及“推廣綠色建造方式”等任務。

5月9日，中國人民銀行發布的《2022年第一季度中國貨幣政策執行報告》指出，宜根據《“十四五”建筑業發展規劃》和《“十四五”建筑節能與綠色建筑發展規劃》，持續提升建筑效能，大力推動建筑業綠色低碳轉型，加快智能建造與新型建筑工業化協同發展。

實現“雙碳”目標，于建筑業而言，可以大有所為。

王煒認為，建筑行業的節碳分幾個階段，包括建材生產和運輸階段、建筑建造和拆除階段以及運行階段。“建筑行業以前更關注建筑節能，而建筑節能則更關注建筑的后期運行階段，因為在建筑的碳排放比例周期中，運行階段要占到50%以上。但是，我們不僅僅要關注運行階段，還更要關注前兩個階段，建材生產、運輸階段以及建造階段。”

上述碳排放研究報告顯示，2019年，建筑生產階段碳排放27.7億噸二氧化碳，占全國碳排放的28%，高于建筑運行階段碳排放21.3億噸二氧化碳的數據。“建造過程是一個高碳排的過程。”王煒如是說。

作為我國建筑行業創新型企業代表，王煒所在的北京市住宅產業化集團，早在2016年就進入了裝配式領域，是全國首家具有完整裝配式全產業鏈資質體系的單體法人企業。經過多年發展，該企業已經成為一家以科技創新為特征的裝配式全產業鏈一體化運營平臺，并擁有了一大批自主知識產權的核心技術和滿足不同應用場景的產品和產品體系。

可以說，北京市住宅產業化集團打通了裝配式建筑的“設計-生產-施工-維保”全流程，成為建筑行業減碳排頭兵。

北京市住宅產業化集團已成為一家裝配式全產業鏈一體化運營平臺。圖為裝配式建筑構件自動化生產流水線。

趨勢1：改變生產模式

“雙碳”目標下，建筑行業能做出哪些改變？作為裝配式建筑龍頭企業，北京市住宅產業化集團又是如何進行技術、產品創新助力減碳？王煒認為，需要從生產模式、建造方式、開發模式三方面進行創新與改變。

在王煒看來，建筑行業如果想要減碳，首先要改變生產模式，其生產模式要推動建筑企業向全產業鏈模式轉型，通過資源整合打通設計、生產、施工，形成一體化全產業鏈的工作模式，這樣才能圍繞“雙碳”加快技術迭代和創新應用。

對比傳統建筑模式，裝配式建筑主體結構部件全部在房屋工廠流水線上模塊化生產，省去了傳統的房屋施工系列復雜工序，比傳統項目工期縮短3-4個月，而且擁有綠色、環保、節能、可循環等特點，可以減少九成的建筑垃圾。

據了解，北京市住宅產業化集團通過優化產業布局，目前在京津冀地區擁有8個生產基地，混凝土建筑構件年生產能力從2016年的4萬立方米快速發展到現有的超50萬立方米。

近年來，在打造預制構件智慧工廠方面發力，北京市住宅產業化集團更是研發了箍筋焊接機器人、網片焊接機器人、箍筋骨架焊接機器人及大型立模生產線，自主研發的“PCIS裝配式構件信息管理系統”，實現了裝配式建筑全生命周期和全產業鏈信息化管理。

趨勢2：創新建造方式

除了改變生產模式外，創新建造方式也是建筑行業減碳的重要一環，裝配式建筑的現場施工以及后期的裝修成為主要的創新領域。

在裝配式建筑施工階段，北京住宅產業化集團進行了一系列自主科技研發，減少碳排放。諸如，該企業開展了縱肋疊合混凝土剪力墻結構關鍵技術研發，首創縱肋疊合剪力墻BIM設計軟件，建立縱肋空腔墻板系列化產品庫，實現了新產品標準化技術、BIM技術與各建造環節的深度融合，全面提升了建造效率，降低了成本。

同時，該企業在封閉箍筋和鋼筋網片智能化焊接等關鍵核心技術上取得突破，在節省人工、提升生產效率、提高節材率、節能減碳及降低成本等方面效果顯著；研發新型高效、綠色低碳維護體系，在多功能復合一體化輕質節能圍護墻板、高性能新型預應力疊合樓板和隔聲、裝飾一體化預制內隔墻板等方面取得了系列創新性成果。

此外，現在推行的裝配式裝修與傳統裝修相比，節能、節碳更加明顯，減碳量超過50%。“因為裝配式裝修從材料和安裝方式上大大有別于傳統裝修，大幅降低了對于材料的用量和損耗。”王煒如是說。

北京市住宅產業化集團自主研發的縱肋疊合剪力墻結構體系已在200多萬平方米裝配式建筑項目上應用。

總體來看，裝配式裝修的特點是標準化、模塊化、精細化，由于統一批量施工，材料成本明顯降低，污染和浪費大大減少。

據了解，北京市住宅產業化集團對于裝配式住宅進行個性化的定制，在室內裝修方面獨創了八大系統包括集成地面系統、集成墻面系統、集成廚房系統等，還有七維定制包括戶型定制、系統設備、風格色系等，可以多維度滿足業主的個性化需求。

趨勢3：革新開發模式

如果說生產模式和建造方式的主體在于企業，那么開發模式需要政府從土地出讓環節進行革新。

在北京的住宅地塊中，越來越多的地塊要求競配“高標準建設方案”，注重建筑全生命周期的成本和碳排放。

去年，北京發布的《關于規范高品質商品住宅項目建設管理的通知》更是明確了高標準商品住宅建設要求。其中，高品質住宅建設方案由綠色建筑、裝配式建筑、超低能耗建筑、健康建筑、宜居技術應用和管理模式六個部分組成。

據了解，北京住宅產業化集團的股東之一北京市保障房投資融資中心，承擔著北京市保障性住房投融資、建設收購和運營管理，在前期環節就引入裝配式建筑，并加大對于節能綠色環保技術的投入。而由北京市住宅產業化集團承接的部分項目，打造成為超低能耗建筑，包括裝配式、保溫性能、新風系統、負離子內部墻板、隔聲窗等。

值得關注的是，由北京住宅產業化集團參建的“朝陽區垡頭地區焦化廠公租房項目”（17#、21#、22#公租房、DE地下車庫-1），榮獲2021年中國土木工程詹天佑獎優秀住宅小區金獎，這是中國土木工程領域工程建設項目科技創新的最高榮譽獎。該項目還獲得2020-2021年度中國建設工程魯班獎（國家優質工程），這是北京市首個榮獲“魯班獎”的裝配式超低能耗公租房建設項目。

文/段文平圖/新京報資料圖片