城市大型零售商業建筑生態位結構特征，1)動態開放。城市商業空間生態位超體積結構是一個開放的體系，給城市建筑與環境帶來的重要啟示就是它的動態性，系統的穩定是一種動態的穩定，它建立在開放的基礎上，并以循環流動為手段。

生態位對事物性質、規律的研究不是封閉和靜態的，生態位的動態性還有一個更有意義的內涵，即生態位系統表達了主體與環境是共同進化發展的，它不僅僅是簡單地保持現有的性質，而是與環境一同向更高一級層次發展，表明了建筑生態化發展是一種建筑與環境共同進化發展的行為。

生態位的結構開放性特征是在其個體和群體的生成與進化過程中，強調構成因子的輸入輸出。即根據系統的需要可以有意識地把本來不受控制的因子置于決策監控系統的控制之下，通過其完整的構成因子間作用為物質流、能量流和信息流、構成一個有機的開放的網絡系統。

2)整體性。系統整體如果失去關鍵性要素，也難以成為完整的形態而發揮作用。生態位結構系統同樣具備這樣的整體性，并且在“資源一環境一能力一時間一空間”五個維度上體現出來。

將人工的建筑環境作為生態系統的子系統，以生態學方法進行考察，城市商業建筑及其運行過程是按照一定客觀規律進行組織、管理的，這種規律的核心是能量與物質的流動。因而有必要將商業建筑理解為商業建筑與城市環境之間物質能量管理的形式化和物質能量流動的一種整體的組織方式。

如同生物體一樣，維持建筑系統運作需要一定量的輸入，同時會產生相應的輸出，而輸入和輸出的起點與終點都是在整體的生態系統范圍內，既在地球生物圈中，建筑是能量和物質材料流動的一個環節，商業建筑生態位結構系統反映了這樣一個與外部環境不斷進行物質和能量交換的開放系統。

總之，以系統思維范式建立的商業建筑生態位結構系統為我們認識商業建筑建筑的生態本質內涵提供了基本的思路。

城市零售商業建筑生態位擴展概念。城市零售商業建筑的空間群落、空間種群、空間個體等生態元，由于其內在功能不同導致在城市商業空間所處的地位不同，形成了城市商業空間網絡與級配，進而產生位勢差異，體現了等級對商業資源分布的作用力。

由于中心地及相關理論在網絡和等級差別上的特性，在商業地理中成功地揭示了生態位位勢論規律。

城市商業空間結構是建立在中心性與集聚原則基礎上的，中心性指一定面積范圍內的某一焦點，在該范圍內各點到達焦點的時間和距離最短。隨著時間的推移，該點便成為了抽象的中心地，進而形成了中心地系統，反映出社會試圖以最經濟節能的方式獲得最大空間的愿望，也表現出試圖把分割社會與文化之間的距離減少到最小的愿望。

中心地理論城市商業空間網絡結構與生態位勢差，1）古典中心地理論城市商業空間網絡結構。古典中心地理論是由德國地理學家W.克里斯泰勒于1933年在他的著作《德國南部的中心地一-關于具有城市職能聚落的分布與發展規律的經濟地理研究》中提出的。

克氏的理論基本觀點假設是“交通平原”與“經濟人”，并建立在人類聚落的最小空間單位上。

即他假設區域范圍面積足夠大，人口密度均勻，資源、交通、技術條件相同，并存在一個需求門檻值，體現為人口規模或市場區域，其值的大小取決于不同的服務類型,在這些抽象的條件設定下，其理論要點有2點：

（1）一個地區通過長時期的區域演化,可以形成一套中心地的等級體系，同一等級的中心地有同樣大小的控制范圍，形狀為正多邊形，這樣使得消費者到中心的平均距離最短。

（2）中心地和它的影響范圍是由一級一級的網絡相互嵌套形成的，一個中心點能產生各種業態類型的影響作用，各類影響的需求頻率不同，所需的最低門檻也不同。商業地理學中存在著兩類等級體系，一是聚落等級，從小村、村、鎮到城市和城市區域；

另一個是城市內部獨立的商業集合體系，即鄰里中心、社區中心、區域中心和中心商務區；中心地理論為這兩種體系在規模、數目、分布上的分析提供了一個理論框架和空間模式。

另一位區位論中心地理論大師廖什，它以1940年的《經濟的空間分布》著稱。它采用了由上及下、從微觀著手的邏輯方式，勾畫出了與W.克里斯泰勒單一非連續中心性的中心地結構既相互區別又相互聯系的，并具有功能專業化、中心連續性特征的經濟景觀，通稱廖什景觀。

根據廖什的研究可以發現，（1）生態流隨著距離增加而導致代價增加，使邊緣區的需求量降低，從而形成了正六邊形為底的需求錐。

（2）每種不同的生態功能單元具有不同的門檻值，也就有大小不同的正六邊形力場區，當許多這種力場網絡限制在原始聚落所形成的基本網絡上時，他們的大小就不再是任意的了，這可以用K值來表示他們所能服務的聚落數。

（3）通過對某一中心地的六角形群進行轉動，可以產生6個“多城扇區”，和6個“少城扇區”。（4）在區域空間之中，較高等級的中心地聚落未必包含所有低等級中的全部活動，不同等積極的中心地聚落個數之間也不是個常數關系，所以聚落的規模分布可能是連續而且明顯呈階梯狀的等級體系。

2)現代中心地理論城市商業空間網絡結構。Christaller和Losch的理論模型都存在一些不足，首先他們都只考慮自由準入、人口分布均勻的均衡狀態下的中心地體系，沒有考慮調節和演變過程；其次極少涉及到空間模型的現存基本條件發生較大改變后，體系如何轉化。

后來的學者在他們的基礎上不斷研究、發展和豐富了Christaller理論體系：Beckmann在Christaller體系基礎上，第一次系統地解決中心地規模問題，以空間關系為基礎，從中心人口占所服務總人口的比例入手確定了人口總數,并和Parr修改完善了Beckmann模型；

Dacey提出一個更經濟性的模型，他從中心地中各個職能的關系以及中心地內部市場與外部市場分開的角度確定人口規模；Wolderberg改進了Christaller系統，其模型考慮了中心地聚落等級內部K值混合的情況即“混合等級”，但是空間表達非常困難；

Parr保存了Christaller系統內連續的層屬構造，提出GH體系,其體系中K值不再是常數，而是一個數列，表示了上一級中心包含下一級中心的數量和頻數，這個體系便于計算市場分布概率和中心地間的距離，因此比Christaller系統具有更廣闊的適應范圍；

Tinbergen建立了另一個中心地系統模型，在物質流供給方式的結構方面區別于以前的模型；Berry認為Christaller關于人口分布均勻和自由準入的假設以及Losch的空間需求錐的假設是多余的。

并認為Baumol和Ide構建的模型更接近于實際，解決了在具有不同需求水平下，多職能環境中單一職能腹地劃分的問題；1970年代,Rushton分析了消費者行為因素的影響后改進了中心地人口和規模分布的預測方法。

可以看出在Christaller中心地體系建構過程中各種空間結構形成了復雜的結構網絡，在結構網絡中的節點歸屬于不同的中心地等級，每個中心地節點包含了多個職能（業態或空間種群），由于等級差造成了生態位勢差，引起了人口、商品、能量的流動和建筑空間的置換。

克氏的理論體系主要從區域、市域宏觀角度逐層進行分析，并確定城市商業空間結構的人口規模、市場范圍、中心地距離、總需求量等參數。

其他城市商業空間結構，1）土地價值理論。由杜能的農業土地利用模式衍生而來，也稱投標租金曲線。他認為不同的活動的區位將取決于對特定位置的競爭性投標，常運用于分析城市土地利用結構和城市內部經濟活動區位。

對于城市零售地理，則各種零售商店按其支付最大租金的能力，排列組合成系統的零售模式。P.Scott用圖表表示出租金梯度與商店類型的關系;B.F.Garner把高門檻職能與支付租金的能力等同起來，通過區分地區、社區和街區商業類型，在一系列投標地租曲線基礎上建立了不同的商業中心的簡明空間模型；

Getis就指出，不同的零售企業在空間上的表現為，零售業的銷售量隨著離開最高地價區位距離的增加而呈遞減的趨勢；Nourse作了相關的實證研究，他描述了沿購物中心某個方向地價的變化與零售業類型之間的關系。

具有各種商業活動的空間，在業種類型和承租上，產生了距離衰減。由于特殊的潛能，街道拐角表現類似于中心區的地價模式，從而體現出地價空間分布的分形結構特征。

2）區位模型。城市環境的各種因素不是均勻分布的，因而城市空間也不是平衡的。城市的空間結構核心部分往往是商業機構的等級體系的排列、構成和服務空間。代表性的結構模型是E.Burrgess提出的同心圓結構，認為商業集中在市中心，形成CBD；H.Hoyt的扇形結構認為城市是從中心商務區沿交通線向四周放射的;

C.D.Harris和E.L.Ullman的多核心模型認為CBD不一定位于城市幾何中心，可以偏于一方。Proudfoot提出城鎮內部零售商業結構類型，它區分為5種：中央商務區、外圍商業區、主要商業通道、社區商業街、獨立的商業群。Berry正式劃分出中心、地帶和專業區3大類型和各種亞類型。

結語

R.L.Davies繼承了Berry的思想，將圍繞核心部，中心商業地區的各項商業職能呈同心圈層分布，同時可以疊加沿交通線分布的商業帶和專業功能區兩種地利用類型進行了類比分析，體現了基于地租理論的空間職能等級關系在城市問題研究中的分形邏輯。