不發(fā)適航證,國產(chǎn)飛機(jī)是否能“飛出”國門?知情人士道出實(shí)情
引言
二〇一七年中國首家自主研發(fā)的大型民用客機(jī)C919正式升空,如今距離此事發(fā)生已經(jīng)有5年的時(shí)間,當(dāng)919成功升空后外界猜測,接下來中國自主研發(fā)的民用客機(jī)就將對外出售,然而讓人感到意外的是,在這幾年里,C919始終沒能進(jìn)軍國外市場,而造成這種局面的原因,就是美方拒不發(fā)適航證。
這也一度讓國人深感氣憤,難不成美方不發(fā)適航證國產(chǎn)飛機(jī)還飛不出國門了嗎?對于美方的這種無理做法,我們自然早就做好了應(yīng)對準(zhǔn)備。多年來在和美方的交手過程中,我們早就感受到了這個(gè)國家的蠻橫和無理,所以中國自主研發(fā)飛機(jī)沒有被美方頒發(fā)適航證,我們也早就做好了預(yù)測。沒有適航證對C919來說確實(shí)很難走出國門,但他并不意味著一定走不出國門。

而這個(gè)適航證究竟是什么呢?適航證的全稱名為航空器適航證,是由適航當(dāng)局給民用航空器頒發(fā)的,有這個(gè)證明則證明該航空器處于安全水平,能夠投放在國際市場上。
除此外適航證還具體分為標(biāo)準(zhǔn)適航證以及限制適航證,這會(huì)按照飛機(jī)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作出最終決定,而若想獲得適航證,除了要得到歐洲航空安全局以及美方航空管理局的適航證以外,還需要取得進(jìn)口國家的監(jiān)管部門提供的證明。

這也意味著適航證的辦理必須要經(jīng)由歐美兩個(gè)地區(qū)和國家,在得到了他們的認(rèn)可之后,民用航空飛機(jī)才有進(jìn)軍國際市場的資格。
至于C919始終沒能投放在國際市場上就是因?yàn)樗麤]有被頒發(fā)適航證,而究竟為什么沒有得到適航證,其實(shí)并不是因?yàn)镃919真的存在哪些問題,而是歐洲航空局和美方航空管理局故意設(shè)置關(guān)卡。

雖然說中國各領(lǐng)域包括飛機(jī)的安全性,都是大家一致認(rèn)可的,要取得進(jìn)口國家的證明,應(yīng)該是非常容易的,可在歐洲和美方的航空局方面這一點(diǎn)卻沒有那么容易達(dá)成了。
而影響這種局面的一大因素就是利益,多年來民用航空市場的利潤一直較高,但這樣的市場在以往很長一段時(shí)間基本都掌握在美方和歐洲手中,甚至可以說他們二者已經(jīng)達(dá)到了完全壟斷的水平。

若是讓C919也能夠進(jìn)軍國外市場,并成為一種國際化的民用飛機(jī),能夠想象到原來只屬于歐洲和美方的這塊大蛋糕,多了一個(gè)瓜分者,他們到手的份額就會(huì)減少,這也直接關(guān)乎他們的利益。
正因?yàn)槿绱嗣罋W航空局一直避免出現(xiàn)這種情況,所以為了確保自己的利潤空間,他們限制中國,C919走出國門,拒絕給C919頒發(fā)適航證,當(dāng)然面對這一局面,我們也早有準(zhǔn)備。

有時(shí)候我們也無需一條路走到死,既然拿不到美歐為我們頒發(fā)的適航證,我們也可以考慮放棄這條道路,與其他國家共同商討C919的飛行計(jì)劃,所以中方為了應(yīng)對這一局面,進(jìn)行了雙邊飛行路線規(guī)劃。
開啟了同俄羅斯、巴西、加拿大等多個(gè)非美歐國家以外的國家的試飛之旅,與他們協(xié)商是否能夠讓 C919在兩個(gè)國家飛行。而隨后中方也在結(jié)束試飛之時(shí)宣布與俄羅斯、巴西、加拿大等共計(jì)27個(gè)國家簽署了雙方試航的好消息。

因此即便我們沒有拿到美歐為我們頒發(fā)的適航證,但同樣可以與這27個(gè)國家開展飛行交易,仍然打開了國際市場、走出了國門。而且早在2017年,中國就與美方簽署了雙邊適航協(xié)議,三年之后我國再次與歐洲簽署了與之有關(guān)的協(xié)議,按照新協(xié)議內(nèi)容規(guī)定只要C919的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合中國民航局要求,就同樣等同于符合美方FAA的技術(shù)要求。
結(jié)語
而對于那些與中國合作的國家來說,現(xiàn)在這種局面的達(dá)成對他們來說也是一件好事,畢竟相比于其他國家的民營航空客機(jī),一架C919的價(jià)格僅有6.53億人民幣,而同樣波音737max的價(jià)格卻是8億,相比之下我們還是有明顯的價(jià)格優(yōu)勢的,更何況作為民用航空領(lǐng)域的后來者 C919也能夠滿足二〇二〇年的民用航空飛行要求,不管是減排還是降噪表現(xiàn)的都非常優(yōu)異。現(xiàn)在C919走出國門,和越來越多的國家開啟合作,也讓我們非常驕傲。
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