航母被稱為“海上吞金獸”，并不是任何國家都能夠養得起的。世界上擁有航母的國家屈指可數，而且基本上都是世界海軍強國或者地區型海軍強國。

目前，世界上擁有標準航母的國家只有9個，還不包括那些只列裝了直升機航母或者兩棲攻擊艦這種裝備的國家。

（美國海軍陸戰隊的黃蜂級兩棲攻擊艦，常被很多人誤以為是航空母艦）

如果以動力系統來區分，那么航母可以分為使用核能的核動力航母、使用燃油的常規動力航母；如果以噸位的大小來區分，那么航母又可分為輕型航母、中型航母、重型航母。

輕型航母的排水量一般在30000噸以下，中型航母的排水量在30000噸至60000噸之間，重型航母一般泛指60000噸以上的航母。

一、英國的伊麗莎白級航母（7萬噸）

作為老牌的海軍強國，英國海軍曾是世界上最強大的海軍。可是自從第二次世界大戰結束后，英國海軍也一蹶不振。盡管如此，英國依然是地區型的海軍強國。伊麗莎白級航空母艦作為英國海軍最新的一代航母，共建造了兩艘，使用常規動力（燃油與電力混動），滿載排水量超過7萬噸，可以搭載F35B垂直起降飛機，單價超過60億英鎊。

不過，兩艘伊麗莎白級航母的短板也非常明顯，那就是取消了預先的電磁彈射器，依然采用傳統的滑躍起飛。這樣一來，伊麗莎白級航母的作戰能力就要大打折扣了。

二、法國的戴高樂級航母（4.2萬噸級）

法國海軍、英國海軍是目前歐洲各國的海軍之中實力最強大兩支海軍，但也各有優劣。在航母噸位方面，法國要遜色于英國一籌，因為法國海軍現役的唯一一艘航母是戴高樂級（號）中型核動力航母，艦載戰斗機則是法國達索公司自己研發的陣風M戰斗機。

戴高樂號可以搭載40各型架艦載機，以核能作為驅動力，其核燃料加注一次可以使用8年，理論上具有無限巡航的能力。不過，法國的核反應堆技術不如美國成熟，所以戴高樂號的故障頻發。

以法國歷史上的“戴高樂”總統來命名此艦，可以看得出法國人對戴高樂航母寄予了相當的厚望。此外，法國也是世界上除了美國以外目前唯一能建造核動力航母的國家。但核反應堆故障、航母速度慢、排水量小都是戴高樂號的缺點。

三、泰國的差克里·納呂貝特號航空母艦（1.1萬噸）

泰國海軍是東南亞國家里唯一擁有航母的海軍，這艘世界上最小的航母是西班牙幫助泰國建造的差克里·納呂貝特號航空母艦，標準排水量8700噸，滿載排水量約1.1萬噸，僅能搭載12架左右的鷂式垂直起降戰斗機。

對越南、菲律賓、老撾這些東南亞國家而言，這一艘輕型航母或許是它們夢寐以求的裝備，但放在世界海軍強國來看，實在是一款不太入流的航母。

四、印度維克拉瑪蒂亞號航空母艦（4.5萬噸）

作為航母的使用國之一，榜單上怎么能少了“愛搞事”的南亞第一大國的印度呢？

印度海軍現役的“維克拉瑪蒂亞號”航母是一艘常規動力、中型航母，可以搭載24架米格29K輕型戰斗機。印度海軍的維克拉瑪蒂亞號航母最大的亮點就是航速不錯，作為一艘二手改裝航母，它的性能雖然很一般，但把這艘航母放在南亞小國中間也是鶴立雞群的存在了，畢竟印度是目前整個南亞唯一的航母擁有國。

不過，這艘航母背后還有一個小插曲，那就是俄羅斯當年以高價坑害印度海軍。這艘航母本來是蘇聯時代的二手航母基輔級巴庫號，由俄羅斯完成改裝工程，后來被印度花費天價給買了回去。

五、意大利的加富爾號航母（3萬噸）與加里波第號航母（1.4萬噸）

別看意大利海軍的實力不如英法海軍，但人家也有自己的作戰需求，那就是保持意大利海軍在地中海的優勢地位。意大利海軍的兩艘輕型航母雖然都不大，但卻足以保障意大利海軍在地中海的海權優勢。

加里波第號航母可以搭載12架鷂式戰斗機，作戰能力略強于泰國的差克里·納呂貝特號航空母艦；加富爾號航母可以搭載15架鷂式或者12架F35B，還能適應比較惡劣的海況，是意大利海軍的中堅力量。

六、西班牙胡安卡洛斯一世航母（3萬噸）

作為歐洲的“四大海軍強國”之一，英國海軍、法國海軍、意大利海軍都已先后上榜，又怎么能沒有西班牙海軍的身影呢？

如今的西班牙海軍雖然不復歷史上的無敵艦隊那樣輝煌，但要論實力的話，西班牙海軍在歐洲各國里面也是屈指可數的存在。

這艘胡安卡洛斯一世既有兩棲攻擊艦的特點，那就是能夠搭載直升機和坦克裝甲車；同時也具有一艘輕型航母的特點，那就是艦首設置了專供艦載機起飛的滑躍式跑道。這艘航母可搭載10架鷂式戰斗機或者8架F35B進行作戰。要說最大的缺點就是航速太慢了，最大速度僅有20.5節。

七、俄羅斯庫茲涅佐夫級航母（6.1萬噸）

比起當年蘇聯紅海軍能夠建造三級八艘航母的闊氣，今天的俄羅斯海軍大概只能用太過寒酸來形容。偌大的俄羅斯海軍，僅僅擁有庫茲涅佐夫級航母的第一號艦“庫茲涅佐夫號”，至于庫茲涅佐夫級航母的第二號艦到哪里去了，我們后面自會揭曉。

這艘“庫茲涅佐夫號”航母是當年蘇聯留給俄羅斯海軍的軍事遺產之一，但由于俄羅斯缺錢保養，該艦已經變得銹跡斑斑，不得不多次返廠大修。

庫茲涅佐夫號航母使用了世界上最大的艦載機海側衛“蘇33”為戰機主力，但沒有安裝蒸汽彈射器或電磁彈射器，還是采用了傳統的滑躍式起飛方式，導致戰斗機無法滿油起飛。更奇葩的是，俄羅斯人在這艘航母上安裝了大量的導彈發射器（192枚各型導彈），讓這艘航母既像一艘重型航母，又像一艘大型導彈巡洋艦。

八、中國遼寧艦（6.7萬噸）與山東艦（7萬噸）

在航母這個領域，我國比其他的海軍大國起步更晚，尤其是新中國成立時一窮二白，不得不擱置航母的發展計劃。進入21世紀以來，隨著我國科技和經濟的高速發展，第一艘航母遼寧艦在2012年服役，第二艘航母山東艦在2019年服役，而第三艘航母也在后續的建造之中。

遼寧艦就是前蘇聯庫茲涅佐夫級航母的第二號艦“瓦良格號”，而俄羅斯海軍的航母“庫茲涅佐夫號”是第一號艦，這兩艘艦都屬于庫茲涅佐夫級。我國以瓦良格號航母的空殼船體與烏克蘭提供的設計圖紙為藍本，生產并制造了遼寧艦，并且使用了與海側衛蘇33具有相同蘇俄血脈的殲15戰斗機作為航母艦載機。

遼寧艦與山東艦的服役，讓我國步入了雙航母時代，一舉超過許多歐洲國家。然而這兩艘航母依然是常規動力航母，維護保養成本高，對燃油的消耗巨大，這幾乎是常規動力航母都要面對的問題。

九、美國尼米茲級航母（10萬噸）與福特級航母（11萬噸）

作為海洋領域的絕對霸主，美國海軍擁有世界上數量最多、質量最高的核動力航母。在全球所有的航母總數中，美國航母的數量占了總數的7成以上，處于絕對領先地位。美國海軍早已放棄了過去的常規動力航母，目前裝備有10艘尼米茲級航母和1艘福特級航母，均為核動力航母。尼米茲級航母的核燃料加注一次，只要不出意外，可以在海上航行30年，理論上具有無限續航能力。

為確保美國海軍的全球霸權和全球投送能力，美國目前有10艘尼米茲級航母，分別是尼米茲號、艾森豪威爾號、卡爾文森號、羅斯福號、林肯號、華盛頓號、斯坦尼斯號、里根號、布什號、杜魯門。這10艘核動力航母的平均滿載排水量都超過10萬噸，每艘航母可搭載80架以上的各型艦載機。10艘尼米茲航母分屬在美國海軍各大艦隊中，牢牢控制著全球霸權。

此外，福特級航母的第一號艦“福特號”已經在2017年服役，后續的9艘艦仍在建造中。福特級航母不僅是尼米茲級航母的放大改良版本，而且還裝備了最新的電磁彈射器，搭載了輸出功率更大的核反應堆，使用的艦載機比F18要先進一代（F35C戰斗機）。

另外，這份榜單之中也不包括直升機航母或者類似于直升機航母的兩棲攻擊艦這樣的水面艦艇，比如日本的日向級直升機航母、韓國的獨島級兩棲攻擊艦、澳大利亞的堪培拉級兩棲攻擊艦、我國的075兩棲攻擊艦等等。這些艦艇如果不經過改裝、加長根本無法搭載固定翼戰斗機，作戰能力與真正的航母相去甚遠。

不過，從以上的榜單中可以明確地看出，美國海軍的航母數量幾乎占了全球航母數量的7成以上。

隨著福特級核動力航母的2號艦、3號艦以及其他后續艦的陸續服役，這種比例還會進一步拉大。

（日本海上自衛隊的日向級直升機航母并不是真正意義上的航母）

回顧過去，新中國成立之時，一窮二白。我國雖然在航母領域的起步要晚一些，但我國目前已擁有遼寧艦與山東艦這兩艘常規動力的重型航空母艦，光是這一點就超過了很多歐洲發達國家，值得每一個中國人驕傲。

更重要的是，我國并沒有美國海軍那樣的全球霸權戰略，奉行的是本土積極防御，并不需要建造數量如此多的航空母艦，只需維持4-6艘左右的航母就可以保持局部優勢。相信在不久的將來，我國自主研發的核動力航母也會加入服役。