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1984年，中國政府花3000萬美金從澳大利亞買下一艘名叫“墨爾本號”的廢棄航空母艦。

這個消息一出，引發世界各國熱議，紛紛調侃嘲笑中國是“冤大頭”。

要知道，這艘航母多次發生碰撞事故，造成人財兩失。

更重要的是，當時澳方為防止泄露一絲技術給我國，將航母中所有重要零件全部拆除。

換言之，中國花3000萬美金買了一堆“廢銅爛鐵”。

“墨爾本”號

但萬萬沒想到，正是此舉給我國航母研發提供巨大的參考價值。

這究竟是怎么一回事？

1985年，航母中傳來的兩句話徹底解開了這個謎底......

頻發事故，備受嫌棄

事實上，“墨爾本”號的前身是“尊嚴”號航母。

它是在二戰時期，由英國制造出來的一艘兩萬噸位級航空母艦。

只是戰爭結束后，英國政府迫于明顯的財政赤字壓力，決定將其售出。

就這樣，1949年，該艦被澳大利亞購入；

并于6年后，正式改名為“墨爾本”號。

在這期間，澳方政府投入大量時間精力、科研人員和金錢，用以改裝建設。

最終，液壓飛機彈射器、5.5度斜角甲板、新式雷達等各種先進設計元素完美融入到“墨爾本”號。

也正因此，該航母被評為當時最先進的航母之一，幾度成為澳大利亞海軍旗艦。

“墨爾本”號

誰料，原本在英國大西洋海域游刃有余的“墨爾本”號，到了澳大利亞的熱帶海域一下子就變得非常不靈光。

澳軍給予的所有希望也在一次次事故中變成失望。

彼時，“墨爾本”號甲板上的飛機彈射裝置和鍋爐頻出故障。

為此大量專業人士進行研究、維修。

但這還只是最基礎的、花錢能解決的自身問題。

到后面，“墨爾本”在海上航行時多次與其他艦艇相撞。

最終不僅傷財，還多次造成人員傷亡。

1964年，“墨爾本”號航母離港進行戰備巡航。

沒想到，它才剛出港口，就如同中了魔咒一般變得不受控制。

這個號稱“海上鋼鐵怪獸”的航母一下變身怪物，在印度洋上橫沖直撞。

最后，它直接撞向自己編隊的護甲戰艦——驅逐艦"航海者"號。

要知道，該艦排水量僅為3600噸，而“墨爾本”號排水量是它的四倍。

更致命的是，當時它是以高速狀態，撞到"航海者"號腰部。

瞬時間，"航海者"號沉入海底。

可由于事發突然，艦上82名官兵都沒能及時做出撤退反應，不幸全員遇難。

“墨爾本”號

發生這樣的悲劇，“墨爾本”號的光環也碎了一地。

此后幾年，它不再做軍事用途；

而是打著“友好使者”的名號，出訪日本、新加坡、美國等多地。

同時，“墨爾本”號借此進行現代化改裝和聯合演習。

然而本以為經過幾年沉淀，它會重新揚帆起航。

誰料，更大的災難還在后面。

1969年，“墨爾本”號作為澳方代表，與其他國家艦艇共同參與由東南亞國家舉辦的海上軍事演習。

當時，美國的“伊文思”號也在場。

“伊文思”號是一艘建造于二戰后期的一級驅逐艦。

它參與過二戰和朝鮮戰爭，以強悍的射程半徑而出名。

特別是二戰時期，其游走在太平洋的海面上，獨自跟150架日軍神風特攻機干仗。

最終，“伊文思”號把敵軍50架飛機都給打下來了。

而船身卻沒有遭到大的摧殘，船上士兵更是毫發無傷。

一時之間，這個消息震驚了美國海軍，還特地稱它為“美國海軍幸運艦”。

不僅如此，在60年代，美國還花重金對它進行升級改造。

最值得一提的是，增加了一個搭載直升機的功能。

也因此，在越南戰爭中，“伊文思”號依舊寶刀未老，讓美軍在越南沿海地區出盡風頭。

可誰能想到，它也有“秀才遇上兵”的那一天。

1969年6月2日黎明，演練正式開始。

當時，“墨爾本”號正在進行直升機飛升演練。

而“伊文思”號就在它的左前方。

為此，它還特地打開旗桿上的燈給“墨爾本”號上的直升機做引導。

等到直升機起落練習一段時間后，“墨爾本”號艦長指示“伊文思”號，繞道船尾。

相撞事件后

可它卻鬼使神差般直直地朝著“墨爾本”號急速駛去。

見狀，“墨爾本”號的船長驚呆了。

看著愈發逼近的船只，他立馬向“伊文思”號艦長發電道：

“你們的艦艇隨時有可能與‘墨爾本’號相撞，正處于十分危險的境地中?！?/strong>

但不知為何，對方人員沒有絲毫回應，也沒有任何改變軌跡的現象。

無奈之下，“墨爾本”號艦長趕忙朝舵手喊道：

“后退，向左滿航。”

可惜，事到如今已經遲了。

只聽聞“碰”的一聲巨響，兩艦相撞。

水面一下子就被炸開，浪花四濺。

緊接著，伴隨著刺啦刺啦的鋼鐵摩擦聲，“伊文思”號被“墨爾本”號攔腰撞成兩段。

而其前半段裂開后，很快沉入大海。

上面的73名船員來不及跳船逃離，就這樣隨著船身慢慢下沉，活生生被淹死。

其中，有三兄弟來自同一個家庭，因為都在前半段船身而同時葬身大海。

這是自1942年以來，美國海軍最大的一起傷亡事故。

為此，當時的美國國防部長下令：

“以后禁止一個家庭兩個以上的成員在同一條船上作戰。”

事故發生后,美軍對"墨爾本"號感到毛骨悚然，隨即決定取消與它的聯合演習。

雖然經調查發現，戰艦相撞時，“伊文思”號艦長在鋪位上正呼呼大睡。

也因此，他沒能聽到“墨爾本”號艦長呼叫。

最終，“墨爾本”號被送到新加坡進行緊急修理。

然而，此后十年間，它仍事故頻發。

“墨爾本”跟撞上癮似的，經常一不小心就撞到貨船、碰上客船。

堪稱“碰撞專業戶”。

非但這樣，“墨爾本”號船身本身也是厄運連連。

不是突起火災，就是鍋爐爆炸。

有一次竟然還把自己的雷達罩落在海里。

連連賠本的澳大利亞終于無法忍受它“愛撞事多”的特性，決定把它賣掉。

可按理說，這樣“臭名遠揚”的航母，有哪個國家愿意買呢？

震驚世界的是，買下這艘事故船的正是當時海軍力量還比較薄弱的中國。

令人費解，巨資購買

中國領海約300萬平方公里，擁有遼闊海域。

但在新中國成立初期，百廢待興、國家貧困。

許多人民連一頓飽飯都吃不上。

更別談強軍建國。

而受此前戰爭特點影響，中國海防軍事又是最為薄弱的地方。

何況，海域四周又有美國、日本等國家對我國領土虎視眈眈。

彼時，他們認準，中國作為“新生兒”，定沒有余力來發展海上軍事。

而這一點，在后面幾次公然于我國領?！疤翎叀毙袨橹?，也被無情地體現出來。

那個時候，我國海軍就像拿步槍和有大炮的人打架，根本打不過。

如此來看，領海形勢已經迫在眉睫。

中央政府意識到，要想捍衛我國海域，就必須快速提高海防。

而這其中，最為關鍵的一環便是武器裝備。

特別是要把落后的航母建造發展起來。

只是，說起來容易，做起來難。

航母可是全球最昂貴也是威力最大的武器。

要想發展起來，大量資金投入是最基礎的，也是必不可少的環節。

航母

然而那個時候，中國經濟情況窘迫，外匯儲備僅僅不到20億美元。

據悉在1978年我國曾計劃向英國引進18000噸的輕形航母。

無奈，因為英國要價過高，最終只能放棄。

一直到80年代初，中國與西方各國關系漸漸緩和，開始進入“蜜月期”。

中國與英國在海軍軍事方面的交流合作也正式展開。

當時我國代表團訪問英國時，一直在強調此番前來有多少采購量。

但事實上，這不過是聲東擊西。

眾人此行的主要目的還是考察英國航母生產技術。

但從內心深處來講，中國何嘗不想買呢？

但迫于現實經濟壓力，這些想法只能深深藏在心底。

而另一邊，我國與美國海軍方面也有了一定碰撞。

1979年1月，中美兩國正式建交。

為表合作誠意，美國國防部長布朗特地回邀中國參觀考察美國的軍事技術。

此前他已經帶領美國軍事代表團來北京。

當時，一行人參觀了坦克演習、中國空軍基地、造船廠等。

臨走前，他曾感嘆過：

“即使美國改變對華軍事技術禁運政策，向中國提供美國武器，中國也不可能大量進口......他們的豪情和熟練使我印象深刻，中國對依賴外國軍事技術的問題非常敏感......”

縱觀此后40多年的中國國防建設，他的確沒有看走眼。

不過這都是后話了。

接到邀請后，以耿飚、劉華清為首的中國軍事代表團于1980年5月訪美。

耿飚

而這段經歷，最記憶猶新的莫過于最后一天。

那一天，我國訪美代表團接連考察了美國“小鷹”號航母、“突擊者”號航母和“塔拉瓦”號雙棲作戰艦和導彈巡洋艦。

這些都是美軍在當時最先進的主力武器。

無疑是讓首次登上美國航母的代表團留下深刻的印象。

大家對航母技術難度和建造發展也有了更深層級的了解。

更重要的是，正所謂遇強則強。

這就像個目標激勵、鞭策著我國航母制造進一步提升。

而后，訪問團抵達行程的最后一站——圣迭戈海軍基地。

當時，美方熱情邀請我方代表登上了最新的“突擊者”航母。

剛一上去，眾人便聽見甲板上的艦載機發出“轟隆隆”鳴聲。

緊接著，大家就看見它在軌道上急速滑行。

隨著尾氣噴出，嗖的一下直沖云霄。

整個操作行云流水，訪問團眼睛都看直了。

“突擊者”航母

然而，正當他們想近距離觀望時，還沒走幾步就被美軍攔下。

那個時候，他們給出的解釋是：

不能太近看。

聽聞這話，我方代表一下子心知肚明。

這明顯是打著交流的名義，炫耀自己的軍事實力；

同時也在堤防我軍，給了一個下馬威。

當即便如此，中方代表還是和和氣氣地接受了這件事。

只是此次行程最大的目的就是學習，要是不能看還要怎么了解呢？

抱著這個想法，大家決定微傾身子、瞪大雙眼，盡可能看得更清楚一點。

這才是真正的大丈夫，能屈能伸。

如果說此次訪美是我國真正意義上接觸到先進的航母知識。

那么在改革開放中與“墨爾本”號相遇，則是我國第一次實打實了解到航母研發技術。

1982年，澳大利亞正式向外拋售“墨爾本”號。

中國在得知這個消息后，趕忙聯系到澳大利亞政府，并表示出購買之意。

這一舉動，不禁嚇壞澳大利亞政府。

站在他們的角度，沒想到這么快就有“冤大頭”送上門來。

一時間，其心中是又開心又擔心。

開心的是，終于能把這個“惹事精”給賣出去；

擔憂的是，害怕會因此泄露關鍵的航母技術給中國。

在一頓商討過后，狡猾的澳大利亞政府決定先將艦母上的蒸汽彈射器、導航雷達等關鍵設備全部拆除。

接著再讓中國訪問團前來視察。

當我方代表不遠千里去到澳大利亞，看到被拆得空蕩蕩的艦母，卻仍舊面不改色。

因為大家早就預料到這個情況。

“墨爾本”號甲板中部地勤人員作業

見我方人員沒有什么太大反應，澳大利亞方面還自大地覺得是中國不懂這些。

于是，他們更加得寸進尺。

其在一旁大言不慚地夸贊只剩鐵皮子的“墨爾本”號。

說完，他們又急忙詢問中國的出價。

聽聞關鍵點，訪問團的領頭人突然低頭沉思。

澳大利亞政府官員心里也跟著打鼓。

誰料，這時訪問團抬頭，目光如炬地看著“墨爾本”號說道：

“3000萬美金賣不賣？”

澳方人員嘴角忍不住地抽搐，心里早就樂開了花。

“三千萬美金，一艘破船能賣三千萬美金！”

一想到這兒，他們連忙敲定成交。

后來，這個消息很快傳遍了整個西方各國。

“墨爾本”號

可想而知，他們紛紛嘲諷我國：

“中國最倒霉的接盤俠?！?/strong>

“不是瘋了就是傻了?！?/strong>

“居然花3000萬美金，買一堆破銅爛鐵?！?/strong>

“所謂內行知門道，外行湊熱鬧?！?/strong>

不僅如此，港澳地區的媒體更是大肆報道稱：

“中國海軍將會用“墨爾本”號航母改造成自己的航母?！?/p>

不貴，對于外界紛亂的傳聞，我國聽之不聞，置之不理。

外人哪里知道，即使只剩一張鐵皮子，對于當時中國航母研發也是具有重大意義的參考價值的。

更何況是這么大體量的“墨爾本號”。

事實證明，我國花的這3000萬物超所值。

這也讓那些等著看笑話的西方國家被狠狠打臉......

創造價值，變廢為寶

1985年5月21日，“墨爾本”號抵達中國廣州黃埔港口。

海軍部立馬組織成立裝備研究所；

并從多個部門抽出專業人士匯集成30多人的考察組，火速前往黃埔拆船廠參與相關工作。

劉華清

當海軍司令劉華清看到這艘龐然大物，眼睛瞬間濕潤了。

他的腦海里浮現出來一副場景：

中國制造的航母艦艇在海面上遨游，頂著風浪披荊斬棘，一往無前的雄壯氣場。

抱著這個美好愿景，眾人很快投入研究。

雖然在此之前，澳大利亞方面已將所有裝備和電子系統拆卸毀壞。

更過分的是，為以防萬一，他們甚至將艦尾的掌舵焊成了一個固定的死角。

只不過這點困難豈能輕易打敗我方人員。

在拆卸過程中，研究員很快就發現了意外之喜。

當時，海軍科技人員正在對航母上一個艙室進行結構調研，取樣測驗。突然聽見有人喊道：

“他們忘記把飛行甲板上的彈射裝置拆了！”

“這里的攔阻索和艙內的升降裝置也沒有拆！”

兩句話讓整個內部猶如時間靜止般，大家都屏息凝神看向說話的人。

劉華清聽聞后也立馬跑去查看。

經過一番細細偵查，果然這些關鍵設備完好無損地留在了航母上。

見狀，劉華清發出了爽朗的笑聲，說道：

“有了彈射裝置和攔阻索，我們的航母研發至少提前五年完成?！?/strong>

要知道，彈射裝置可以說是直升機能否從航母上成功升起的關鍵設備。

為了這個設備的研發，西方國家曾經過無數次試飛和調整，損壞了多架重型飛機。

如今，只要有這個設備，航母上的飛機就能全天隨時起飛作戰，不用受環境風向的限制。

同時，飛機上升時，也不用特地減少載彈數量和儲油量，以此減少飛機的重量。

直白點說，就是擁有彈射裝備的航母，遇到危險情況時，能夠迅速升起幾十架充滿續航力和戰斗力的戰斗機。

自然，這大大提升了航空母艦的武裝力量。

而另外一個發現——攔阻索也是航母中的重中之重。

攔阻索

攔阻索又叫“艦載機的生命線”。

它能夠有效保障艦載機高速攔截指令快速完成。

從而使戰機在一定長度的航母甲板上平穩降落。

以“艦載機的生命線”十分形象具體。

因為如果沒有攔阻索的話，直升機就根本無法降落。

就算降落了，也無法在有限的軌道上停下來。

最終，很有可能造成機毀人亡的慘劇。

所以，說這些發現對于航母科研人員來說，是天大的驚喜。

而這些，澳大利亞政府也沒有料到。

在自己那里惹是生非，被萬般嫌棄的“墨爾本”號，到中國以后，搖身一變，成為香餑餑。

非但這樣，聽聞這個事情后，美國已經跳起來罵人。

他們公開指責澳大利亞將航母技術泄露給了中國。

中國則通過對“墨爾本”號的研究，將航母研發帶入高速發展的階段。

我國海軍軍事也慢慢崛起。

等到80年代中期，我國綜合國力不斷提升，海軍軍事的研發儲備更是有了十足長進。

其中，以“哈爾濱”艦艇為主的新一代彈射驅逐艦，也已經拋棄蘇系老舊的水面艦艇構造。

同時，艦艇電子化設備和自動化水平得到一定提升。

這也意味著，我國離自主航母研發更近了一步。

1982年，劉華清司令按照中央軍委的軍事規劃，結合海軍實際軍力，制定海軍發展戰略。

不過，夢想也是要從實際出發，不然就會成為白日夢。

正如他在會議上的發言一樣：