硬氣了一把,美供應(yīng)商侵犯人權(quán)被抓現(xiàn)行,韓車企:已決定斷絕往來
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美國常年自詡為“民主燈塔”,“人權(quán)典范”,時不時就會在國際場合,對違背自己意愿的國家指手畫腳,甚至經(jīng)常借“維護(hù)人權(quán)”的名義,對別國內(nèi)政橫加干涉,但這回滿身污點的美國卻被自家盟友給揭了老底。
路透社報道稱,韓國現(xiàn)代汽車公司首席運(yùn)營官穆尼奧斯表示,他們發(fā)現(xiàn)其美國供應(yīng)鏈中存在使用童工的現(xiàn)象,正就此事進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,并且將與涉事供應(yīng)商中斷合作關(guān)系。
據(jù)悉,今年7月份的時候,位于美國阿拉巴馬州的一家現(xiàn)代汽車子公司工廠被曝出使用童工,年齡最小者僅12歲,而這件事也在隨后得到了該州警方的證實,算是證據(jù)確鑿,辯無可辯了。

當(dāng)時,阿拉巴馬州警方正在處理一起移民兒童失蹤案件,他們通過追蹤線索發(fā)現(xiàn)了受害者的下落,原來3名未成年兒童均在該州一家汽車零部件工廠工作,而這家工廠正是現(xiàn)代汽車的供應(yīng)商之一。
至于工廠中究竟還有多少受害者,當(dāng)?shù)鼐經(jīng)]有公布具體數(shù)字,外界對于這些兒童的勞動保障情況也一無所知,但有知情人士向媒體透露,上述事件不是個例,光是近幾年工廠里便使用了好幾批童工。
在美國法律覆蓋的土地上,出現(xiàn)使用童工等嚴(yán)重違反人權(quán)的惡性事件,美國自己還沒啥大動作,現(xiàn)代汽車便主動站出來做“切割”,常年飽受美國霸凌的韓企終于硬氣了一回。

在很多人眼里,美國身為全球最強(qiáng)大的國家, 擁有著健全的法律法規(guī),對人權(quán)的保障應(yīng)該非常全面。可實際上,其直到今天都沒有批準(zhǔn)《聯(lián)合國兒童權(quán)利公約》,而且是全球唯一一個未批準(zhǔn)該公約的國家。
事實上,美國國內(nèi)使用童工的地方絕非只有阿拉巴馬州,就在去年,美國威斯康星州通過了一項離譜的法案,允許14歲左右的童工最晚可工作至晚上11點,然后還美其名曰是為了解決勞動力短缺的問題。
如果再將范圍擴(kuò)大到全美,便不難發(fā)現(xiàn)使用童工在美國屬于普遍現(xiàn)象,并且有著悠久的歷史,因為他們自己公布的官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)恰好證明了這一點。

僅在2019年,美國執(zhí)法部門依照《勞動法》查處的童工案件就高達(dá)858起,而縱觀美國各大農(nóng)場,使用童工的情況則可謂驚人。約有50萬名童工從事農(nóng)業(yè)活動,有一部分孩子甚至從8歲起就開始工作,其中相當(dāng)多的未成年人根本沒有接受完整的培訓(xùn),也缺乏必要的保護(hù)措施。
另外,伴隨童工一起出現(xiàn)的,還有更為惡劣的童婚,此類惡習(xí)仍然在美國一些州扎根,甚至還是合法的行為,實在讓人感到匪夷所思。
由此可見,美國至今都不肯批準(zhǔn)《聯(lián)合國兒童權(quán)利公約》,恐怕與上述現(xiàn)象存在直接關(guān)聯(lián),按照這一邏輯思考,美國應(yīng)該對自身人權(quán)問題心知肚明,只不過一直裝聾作啞而已。

畢竟他們最擅長的,就是顛倒黑白,通過對外潑臟水的方式轉(zhuǎn)移民眾注意力,但抹黑別人證明不了自己的高尚,如果美國人權(quán)紀(jì)錄良好的話,又為何會在新冠疫情爆發(fā)后,出現(xiàn)上百萬人染疫身亡的情況?
長期以來,華盛頓方面以他國“違反人權(quán)”為由,動輒揮動大棒進(jìn)行制裁,有時候連盟友也無法幸免,可無數(shù)的事實證明,如果按照華盛頓自己制定的標(biāo)準(zhǔn),他們才是最應(yīng)該受到制裁的國家。
所以韓企的做法,也給很多常年受美國打壓的公司提了個醒,“人權(quán)武器”不止華盛頓能用,我們也可以用美國的方法回?fù)羲麄儯募颐榔筮`反“人權(quán)政策”, 便套用華盛頓的規(guī)則對其進(jìn)行制裁。
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