好消息：國(guó)際油價(jià)下跌，11月21日，國(guó)內(nèi)油價(jià)“有望下調(diào)”？
自從油價(jià)進(jìn)入到2022年以來(lái)，可謂是居高不下，令無(wú)數(shù)車主叫苦不迭，甚至上半年經(jīng)歷十幾輪的連漲，少有降幅也降幅不明顯。但是隨著美國(guó)加息等一系列政策施行，最近油價(jià)有望下調(diào)，甚至在11月21日迎來(lái)大跌！本輪油價(jià)的降幅能夠達(dá)到多少？未來(lái)的油價(jià)會(huì)有希望降低嗎？
一、國(guó)內(nèi)油價(jià)有機(jī)會(huì)迎來(lái)大降幅
美國(guó)時(shí)間11月14日，美國(guó)原油價(jià)格再度迎來(lái)降幅，且降幅十分明顯，降低至85.87美元一桶，下降幅度達(dá)到了3.47%。而預(yù)計(jì)12月進(jìn)行交貨的紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨同樣也迎來(lái)降幅。
英國(guó)方面，原油價(jià)格同樣呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)。英國(guó)的布倫特原油跌至2.85美元，降幅程度同樣達(dá)到了2.97%。每桶原油的價(jià)格最終可能僅在93.14美元左右。而作為國(guó)際油價(jià)的調(diào)整依據(jù)，OPEC同樣對(duì)即將到來(lái)的原油市場(chǎng)并不看好。
OPEC預(yù)測(cè)未來(lái)的全球石油需求將會(huì)降低10萬(wàn)桶/日，這將影響沙特等國(guó)家的原油出口量以及原油價(jià)格，這也是進(jìn)入到2022年以來(lái)國(guó)際油價(jià)的第五次下調(diào)，可見(jiàn)OPEC對(duì)于原油價(jià)格的長(zhǎng)期溢價(jià)表示了消極看法。
而這對(duì)于國(guó)內(nèi)油價(jià)來(lái)說(shuō)，會(huì)是個(gè)好消息，因?yàn)閲?guó)內(nèi)油價(jià)同樣受到國(guó)際油價(jià)的影響。進(jìn)入到11月以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)再度迎來(lái)了小幅增幅，從11月7日開(kāi)始迎來(lái)多輪增幅，其中95號(hào)汽油上漲到1645元/噸，0號(hào)柴油上漲到了1580元/噸，折合起來(lái)一升柴油上漲1.31元。
但是隨著國(guó)際油價(jià)的下跌，下一次的11月21日原油調(diào)價(jià)，國(guó)內(nèi)油價(jià)有望降價(jià)，以此緩解燃油車車主的燃眉之急。自從進(jìn)入2022年以來(lái)國(guó)際油價(jià)可謂是水漲船高，那么燃油價(jià)格為何會(huì)持續(xù)漲價(jià)呢？
二、國(guó)際原油價(jià)格為何居高不下？
早在去年的時(shí)候，其實(shí)就可以看到石油漲價(jià)的苗頭。烏克蘭拒絕俄羅斯使用北溪2號(hào)為歐洲進(jìn)行天然氣輸送，可以看作2022年原油價(jià)格上漲的導(dǎo)火索。因?yàn)槎砹_斯天然氣運(yùn)送不到歐洲，這導(dǎo)致歐洲部分國(guó)家能源使用吃緊，只能加大對(duì)于石油的需求。
但是由于歐洲變化莫測(cè)的局勢(shì)，俄羅斯無(wú)法進(jìn)行石油能源出口，作為全球三大石油出口國(guó)之一，這直接導(dǎo)致全球石油能源幾乎完全仰仗沙特。無(wú)奈之下沙特只能加大生產(chǎn)，但是仍舊滿足不了全球需求，石油價(jià)格自然水漲船高。
而美國(guó)作為三大原油出口國(guó)之一，石油價(jià)格上升對(duì)其來(lái)說(shuō)影響不大，但是疫情導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)大崩盤，居民失業(yè)率居高不下，美國(guó)同樣陷入能源危機(jī)之中，為了穩(wěn)定石油能源的價(jià)格，只能通過(guò)加息的方式將原油價(jià)格穩(wěn)定下來(lái)，才尋求新的發(fā)展。
可是時(shí)至今日，石油價(jià)格仍舊處于高位，那么未來(lái)的原油價(jià)格有可能會(huì)下跌嗎？廣大的燃油車車主又該如何應(yīng)對(duì)呢？
三、未來(lái)的國(guó)際石油市場(chǎng)
比起國(guó)際油價(jià)，我國(guó)的油價(jià)變化已經(jīng)相對(duì)溫和。這其中有著中國(guó)與俄羅斯的良好交情，能夠令我國(guó)的特殊時(shí)間也能買到俄羅斯的廉價(jià)石油。但是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)石油價(jià)格很難下跌。一方面是因?yàn)闅W洲局勢(shì)仍舊不穩(wěn)定，俄羅斯仍舊需要時(shí)間恢復(fù)正常的供應(yīng)，就算是恢復(fù)了供應(yīng)，在全球經(jīng)濟(jì)下行的情況下，原油市場(chǎng)也難以復(fù)制往日榮光。
其次則是原油作為污染高排放的能源，并不被國(guó)際社會(huì)推崇，而石油本身便是消耗型能源，再生過(guò)程十分漫長(zhǎng)。因此未來(lái)石油價(jià)格必定穩(wěn)步上漲，而新能源則會(huì)成為時(shí)代的新寵。
因此對(duì)于廣大的燃油車車主來(lái)說(shuō)，要么選擇高價(jià)開(kāi)燃油車，要么選擇將燃油車賣掉，投身新能源電動(dòng)車的懷抱。新能源功耗更低，更加綠色環(huán)保，并且現(xiàn)在購(gòu)車還有政策扶持，可謂是未來(lái)的時(shí)代必然趨勢(shì)。因此選擇新能源電動(dòng)車，或許是不錯(cuò)的選擇。
結(jié)語(yǔ)
中國(guó)油價(jià)在11月以來(lái)經(jīng)歷了多次漲幅，但是近日隨著美國(guó)加息放緩，美國(guó)、歐洲等地的油價(jià)已經(jīng)開(kāi)始下跌，這意味著中國(guó)在11月21日將迎來(lái)原油的降幅。但是未來(lái)油價(jià)很長(zhǎng)時(shí)間恢復(fù)不到低位，對(duì)于廣大燃油車車主來(lái)說(shuō)，換一輛新能源車或許是更合適的選擇。
對(duì)于國(guó)內(nèi)原油11月21日將迎來(lái)降幅大家有什么想說(shuō)的？大家會(huì)選擇新能源電動(dòng)車嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)進(jìn)行留言討論。
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