中歐罕見聯手,法德揚言報復美后,中方也告上世貿,怒斥美40分鐘
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據媒體報道,世貿組織日前在瑞士日內外召開會議,中方代表針對美國近日出臺的《通脹削減法案》中,多項涉及貿易歧視以及產業補貼的條款,嚴重擾亂全球半導體產業鏈和供應鏈穩定一事,進行了長達40分鐘的發言。
中方指出,《通脹削減法案》涵蓋的補貼金額近3700億美元,其中有相當大一部分將用于支持本土電動汽車產業鏈的發展,此舉嚴重違反世貿組織規定。
不僅會引發各國間的貿易摩擦,也不利于新能源產業的發展,而這無疑會破壞國際社會限制碳排放的努力。所以,中方敦促美方遵守世貿規則,撤銷法案中的錯誤條款,切實履行G20峰會上所作出的相關承諾。

另外, 中方代表還在會議上,批評了美國出臺的對華半導體出口管制新規,以及飽受爭議的《芯片法案》,并直言該法案充分反映了美國在國際貿易規則上奉行雙重標準。
這種打著“國安”旗號,濫用出口管制,甚至通過“長臂管轄”的方式,強迫他國接受自己政策的做法,是典型的霸凌行徑和冷戰思維。事實上,美國的上述措施不光對我們造成負面影響,也嚴重損害了其盟友的利益,其中受傷最重的就是歐盟。
從產業分布來看,歐洲在電動汽車產業領域占有舉重輕重的地位,其供應鏈優勢甚至遠遠超過美國,但《通脹削減法案》卻如同釜底抽薪一般,打中了歐盟的痛處。

由于拜登政府給予的稅收優惠力度太大,并且還附加歧視性條款,歐盟車企出于利潤考慮,只能將產業鏈往美國遷移,本來歐洲因為能源危機制造業就在加速外流,這么一搞無異于雪上加霜。
目前法德兩國已達成一致,決定聯手報復美國,歐盟27個國家的貿易部長,也表態稱,如果華盛頓一意孤行推行貿易補貼政策,那么歐盟同樣會以牙還牙,進行類似的產業補貼,并對美進行經濟反制。
由此可見,美國這種損人利己,不惜以擾亂國際正常貿易秩序為代價,也要謀取自身利益最大化的自私行為,根本不得人心,也自然而然會受到中歐等國家的集體抵制。

事實上,優先考慮本國利益,這點無可厚非,也非常正常,但前提條件是不能以損害他國利益為前提,不然如果每個國家都這么干,國際秩序將陷入一片混亂,從而倒退回弱肉強食的“叢林法則”。
那么,中國身為全球第一大貿易國,以及安理會五常之一,有責任也有義務在世貿會議上仗義執言,指出美國所犯下的種種罪行,這既是為我們自己發聲,也是為國際社會所有受華盛頓欺負的國家發聲。
而從現實層面看,中國在反對《通脹削減法案》的問題上,站到歐洲一邊,其實也是一種投桃報李,因為對我們而言,若能實現中歐聯手制美,絕對是重大利好。

值得一提的是,歐盟近日對中國的態度確實有所緩和,比如荷蘭多次表態,在涉華政策上,該國有自己的思考,不會奉行與美國同等的制裁措施,歐盟外長博雷利也在近日的一場辯論會上改口,反對將中國視為對手和威脅。
另外,據媒體28日的報道,外交部發言人趙立堅宣布,歐洲理事會主席米歇爾將于12月1日訪華,屆時雙方將舉行中歐領導人會晤,就雙邊關系和國際重大問題交換意見。
所以,盡管美國不斷鼓動歐洲國家與中國“脫鉤”,加入遏制我們發展的陣營,但歐盟似乎打算走一條獨立自主的路,只要歐盟不徹底倒向華盛頓,美國構建反華包圍圈的陰謀就別想得逞。
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