據(jù)央視報(bào)道：9月17號(hào)深夜，俄軍駐敘利亞一架伊爾－２０電子偵察機(jī)在地中海上空失聯(lián)，機(jī)上15人全部遇難。據(jù)俄方稱，１７號(hào)以色列空軍４架Ｆ-１６戰(zhàn)機(jī)從地中海接近敘利亞拉塔基亞，以軍機(jī)以附近的俄軍伊爾—２０電子偵察機(jī)為掩護(hù)，將后者置于敘軍的防空火力中，致使俄軍機(jī)被敘利亞Ｓ—２００型防空導(dǎo)彈擊落。而直至轟炸開始前１分鐘，以色列才通過軍事熱線向俄方告知相關(guān)行動(dòng)。俄國(guó)防部稱責(zé)任完全在以色列，以色列則稱敘利亞政府應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)。俄國(guó)家杜馬防務(wù)委員表示，不排除美國(guó)作為幕后導(dǎo)演，指使以色列采取這樣的行動(dòng)。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　▲俄軍伊爾—２０電子偵察機(jī)，巡航速度625公里/小時(shí)，機(jī)動(dòng)性能較差。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　普京為什么隱而不發(fā)？glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　俄總統(tǒng)普京態(tài)度較緩和，稱俄戰(zhàn)機(jī)被擊落“似乎是由一連串悲劇性偶然事件導(dǎo)致”，并稱俄將加強(qiáng)駐敘俄軍人的安全措施。美總統(tǒng)特朗普表示，俄伊爾-20軍機(jī)在敘被擊落事件非常悲劇，根據(jù)他掌握的消息，事情的過錯(cuò)在于敘利亞。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　為什么？原來，據(jù)俄新社9月18日?qǐng)?bào)道，9月17日，俄羅斯總統(tǒng)普京和土耳其總統(tǒng)埃爾多安在索契舉行會(huì)晤時(shí)，就敘利亞伊德利卜局勢(shì)達(dá)成了協(xié)議，兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人同意10月15日之前在敘利亞伊德利卜省沿接觸線在敘利亞反政府武裝和敘利亞政府軍之間建立非軍事化緩沖區(qū)，俄土國(guó)防部長(zhǎng)簽署了關(guān)于穩(wěn)定敘利亞、緩解區(qū)域緊張局勢(shì)的諒解備忘錄。敘政府表示歡迎，但強(qiáng)調(diào)要收回全部領(lǐng)土。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　俄土敘在伊德利卜省建立非軍事區(qū)，外電評(píng)論俄作出了重大讓步，好不容易換來土耳其的合作，讓美國(guó)再也沒有理由干預(yù)俄敘最后的清剿行動(dòng)，眼看就要大功告成。美國(guó)也正是看到這一點(diǎn)，可能才與以色列合謀設(shè)套，讓俄羅斯吃個(gè)啞吧虧。普京之所以隱而不發(fā)，只是不想節(jié)外生枝，因小失大而已，而與美以翻臉。而且，普京的表態(tài)："稱俄將加強(qiáng)駐敘俄軍人的安全措施"，也說明此前安全措施上有漏洞（如俄敘指揮協(xié)同問題、敵我識(shí)別問題、隊(duì)友太差），被以軍鉆了空子。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　要命的敵我識(shí)別器和豬一樣的隊(duì)友glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　筆者作為導(dǎo)彈和飛行專業(yè)的業(yè)內(nèi)人士，綜合目前情況，從軍事角度看，悲劇發(fā)生的關(guān)鍵可能在于敘利亞導(dǎo)彈部隊(duì)未按規(guī)定打開敵我識(shí)別器或者設(shè)備故障了，當(dāng)以色列4架F16在俄伊爾-20軍機(jī)的掩護(hù)下進(jìn)入轟炸空域時(shí)，以色列僅在轟炸前一分鐘才通報(bào)俄軍時(shí)，此時(shí)俄軍機(jī)已來不及撤離，當(dāng)以色列4架F16正式實(shí)施轟炸，俄以飛機(jī)在同一空域，而且俄軍機(jī)雷達(dá)反射面積大容易被火控雷達(dá)發(fā)現(xiàn)鎖定，以色列F16雷達(dá)反射面積小不易被發(fā)現(xiàn)鎖定且快速逃離，加之?dāng)⒗麃喎揽詹筷?duì)在發(fā)射導(dǎo)彈前無法進(jìn)行敵我識(shí)別，敘防空部隊(duì)忙亂之中，就把俄軍機(jī)誤認(rèn)為是正在轟炸的以軍F16從而開火射擊，釀成大禍！glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　▲以色列空軍F-16戰(zhàn)機(jī)，最大飛行速度2007千米/小時(shí)，是俄伊爾—２０飛行速度的３倍多，機(jī)動(dòng)性能好。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　美軍當(dāng)年在伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)也發(fā)生過類似誤傷友軍飛機(jī)的情況。一般發(fā)生地空導(dǎo)彈誤擊友方飛機(jī)的情況不外乎兩種：一種是指揮錯(cuò)誤，作戰(zhàn)協(xié)同不到位，友機(jī)誤入地空導(dǎo)彈射擊區(qū)；另一種是未能進(jìn)行有效的敵我識(shí)別。一般飛機(jī)和防空雷達(dá)上均裝備有敵我識(shí)別器，當(dāng)防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，敵我識(shí)別器自動(dòng)發(fā)出詢問信號(hào)，己方飛機(jī)上的敵我識(shí)別器收到信號(hào)后自動(dòng)回答，表明是己方飛機(jī)，沒有自動(dòng)回答信號(hào)則被認(rèn)定為敵機(jī)。而且，敵我識(shí)別器作為電子戰(zhàn)核心裝備一般不容易被對(duì)手破解和利用。俄軍電子戰(zhàn)能力很強(qiáng)，以色列要想破解俄軍敵我識(shí)別系統(tǒng)非常難。因此，最大可能是敵我識(shí)別器被敘軍關(guān)閉了或故障了。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　▲俄國(guó)防部公布的空中態(tài)勢(shì)圖，紅色為俄軍機(jī)固定航線。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　這次敘利亞防空導(dǎo)彈誤擊俄軍機(jī)事件，除了上述分析的兩種情況外，另外可能還有兩個(gè)原因：一個(gè)是豬一樣的隊(duì)友，敘利亞軍官素質(zhì)不高。根據(jù)俄國(guó)防部公布的空中態(tài)勢(shì)圖，俄軍伊爾—20偵察機(jī)是紅色的固定航線，而且是大飛機(jī)，事先一般有指揮協(xié)同，在雷達(dá)上顯示目標(biāo)信號(hào)連續(xù)清晰，即使無法通過敵我識(shí)別器判斷，這類目標(biāo)一般不易被判定為敵戰(zhàn)斗機(jī)。之所以出現(xiàn)悲劇，可能是以色列飛機(jī)一轟炸，敘防空部隊(duì)在轟炸區(qū)域發(fā)現(xiàn)目標(biāo)就盲目開火。另一個(gè)是以色列F16飛機(jī)的速度快，是俄伊爾—20偵察機(jī)的3倍多，它深夜轟炸之后，立馬下降高度，超低空逃跑了，而俄飛機(jī)跑得慢，不明不白地當(dāng)了炮灰。特別是S—200防空導(dǎo)彈威力大，射程達(dá)400公里，飛機(jī)很難逃離導(dǎo)彈火力范圍，而一般防空導(dǎo)彈不足100公里，飛機(jī)很容易逃離導(dǎo)彈火力范圍。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　▲S—200（SA-5）防空導(dǎo)彈是蘇聯(lián)上個(gè)世紀(jì)六十年代為對(duì)付美國(guó)SR-71黑鳥高空戰(zhàn)略偵察機(jī)而研發(fā)的，是防空導(dǎo)彈大家庭里著名的“巨無霸”，身軀龐大，射程較遠(yuǎn)，可達(dá)400公里，射高達(dá)到40000米。其中，利比亞的S200導(dǎo)彈系統(tǒng)曾投入實(shí)戰(zhàn)，多次向美機(jī)開火，但無一建樹。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　敢于創(chuàng)新和冒險(xiǎn)的以色列空軍glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　歷史上以色列也有過類似利用民航飛機(jī)轟炸伊拉克核設(shè)施的先例。1981年6月7日下午，以色列空軍的14架戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)飛離基地，首先沿沙特—約旦邊境超低空飛行，利用兩國(guó)雷達(dá)警戒范圍的空隙躲避兩國(guó)雷達(dá)。當(dāng)編隊(duì)被沙特雷達(dá)發(fā)現(xiàn)時(shí)，沙特方面命令編隊(duì)報(bào)告其身份，以軍飛行員用極流利的阿拉伯語回答：“約旦空軍，例行訓(xùn)練。”由于以機(jī)全部涂上了約旦空軍標(biāo)志，沙特人員信以為真。當(dāng)約旦雷達(dá)站發(fā)現(xiàn)時(shí)，由于以色列機(jī)群以密集隊(duì)形飛行，在雷達(dá)屏幕上呈現(xiàn)出一個(gè)大的模糊亮點(diǎn)，很像一架大型民用客機(jī)，以色列飛行員又用國(guó)際民航常用的英語回答：“民航班機(jī)”又一次蒙混過關(guān)。就這樣經(jīng)過1000公里長(zhǎng)途跋涉，突擊機(jī)群于下午18時(shí)30分左右飛抵伊拉克即將要竣工的核工廠的上空。伊拉克空軍來不及作出任何反映，以色列戰(zhàn)斗機(jī)就完成了轟炸伊拉克核設(shè)施的任務(wù)走了。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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　　這次以色列空軍利用俄軍機(jī)掩護(hù)成功偷襲，轟炸后又乘機(jī)借刀殺人，在敘利亞戰(zhàn)事進(jìn)入最后收官之時(shí)，在多國(guó)力量博弈甚至混戰(zhàn)的情況下，這的確是一種很高明的新戰(zhàn)法。此事，可能會(huì)嚴(yán)重傷害俄以、俄美的軍事互信，但引起軍事沖突的可能性很小。glM豪仕閱讀網(wǎng)
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