公交墜湖事件已定性：在譴責司機的時候，請不要忘記反思！
來源：燕梳樓（ID：yanshulou2019）
整整調查了5天。
終于在今日給出了答案。
這個答案其實大家早就知道了，相信調查組也不可能不知道。
我很奇怪的是，在基本事實沒有太大出入的情況下，為什么要全網呵呵？難道必須要唱響同一首歌？
好吧，咱們以最終的調查通報為誰。
通報已經明確定性，此起事件為：
報復社會！
01.
我們就從這里說起。
之前我曾提過一個觀點，就是遇事多問幾個為什么。當追問到第三個為什么的時候，事實的本來面貌就基本上厘清了。
所以我們不禁要追問：
有句老話說，當災難發生的時候，之前已經有了999次預兆。
那么，張包鋼在報復社會之前，又有什么預兆？
我們按照通報表述，用倒序的手法，來梳理一下時間線：
這個時間線已經很清楚了，細節大家自行腦補。
但正如通報所說，張包鋼時常感嘆家庭不幸福，生活不如意。
人到中年，孑然一身。
唯一的公房還要拆遷，補償款又買不到新房。
申請公租房又被拒，總不能帶著女朋友睡橋洞吧。
之所以厭世，可能覺得這世界虧待他了吧。
然后，心理便開始扭曲。
02.
難道，財新記者在撒謊？
其實未必，錯就錯在應以調查結果為準。在未發布調查結果之前，一切均以謠言對待，即使你是記者，也無權發布任何相關信息。
所以，財新和燕梳樓之前的報道與推理分析死是必然。
對比通報，我們發現以下幾點不同之處：
好，如果我選擇相信最終通報，事實上我們也只能相信這個權威通報，我倒想問問財新：
通報雖然給出了具體的時間軸，但關鍵細節，還是語焉不詳。
但我們依然選擇相信權威調查，事實上也只能以調查結果為準。
所以，通報最終給出了此起事件的定性：
同時，在通報結尾如此呼喚：
愿逝者安息，生者警醒。
問題是，逝者能安息嗎？生者能警醒嗎？
如果能，那么如何讓逝者安息，又如何讓生者警醒？
安息什么，又警醒什么？
這一點，通報沒說。
我們只能自悟。
03.
生活再難過，再難也會過。
若論比慘，相信張包鋼并非最慘最無奈的。至少還有一份工作吧。何況再慘，也不是傷害無辜的理由。
20個無辜的生命陪葬，其中還有5名學生，無論他生前有多不容易，這都不是原諒的理由，即使下地獄也將受到懲罰。
但我們在譴責張包鋼的同時，是否該有一些反思？
正如通報最后一句話所說，此起事件給我們生者帶來什么樣的警醒？
其實我最想說的話是海明威的一句名言：
永遠不要對別人的不幸和苦難，無動于衷。
可憐之人必有可恨之處，但我們對這樣的可憐之人，為什么只有恨不能有愛呢？
如果當天有一個擁抱，一個溫暖眼神，一句體諒話語，甚至女朋友的一個示愛表情，他都還會留戀人間，不至于累及無辜。
我們都愿逝者安息，但他們又犯了什么錯？又如何安息得了？
所以，想讓生者警醒，必須要進行反思。
在當今社會的食物鏈生態中，已經到了一環吃一環，一環害一環的可怕境地。強者欺負弱者，弱者則舉刀向更弱者。
最后人人自危，所有人都沒有安全感。
我們總不能不坐公交，不坐地鐵，不坐高鐵，不乘飛機，不逛商場，不到餐館，不去學校，不去上班。
任何一種職業，任何一個時候，都會利用自己掌握的“方向盤”，把一車人帶上絕路。
當民意不暢，希望不存，這個社會就將進入一個互害模式。
在時代這輛公交車上，沒有任何一個人能置之度外。
所以，給予底層更多的關注和關心，才能舒緩本就緊張的情緒，才能化解階層之間的矛盾，才能讓社會的每一個細胞都能自由呼吸。
這才是我們真正要警醒的地方。
04.
昨晚開車，與一電動車剮蹭。
我痛恨不守規則者，但我更同情生活無落者。即使我讓他賠我幾千，但幾千對我來說不影響生活，對他呢？
對于一個活著都要拼盡全身力氣的人，我們還如何苛責他去守規則？
這幾千塊可能就是一家老小的生活，就是老人的醫藥費，孩子的教育費，老婆的生活費。
所以，我選擇退一步。
因為，誰也不知道，壓倒他們的最后一根稻草是什么。
我不能做那個遞稻草的人，更不能去做那根稻草。
悲憫，應該是每一個人應該有的底色。
有理，也須讓三分。
在張包鋼決意沖向死亡的那一刻，有人關心他為什么突然去陪老父親吃頓飯，為什么在朋友圈說不要打擾我，為什么要提前交接班嗎？
誰會關心他過的好不好，活的累不累？
這也并不奇怪。因為人類的悲苦本不相通。正如一句話所說：
但對于反社會人格的人來說，他不會孤獨的過冬。
正如張包鋼一樣，他想死。
也要拉著一車人去死。
這才是反社會人格的可怕之處。
更可怕的是，這些人平時看起來，卻是綿羊型人格，是大家眼中的“好人”。
當“好人”作起惡來，那才是真正的災難。
05.
張包鋼病了。
但我們是否反問一句，我們的社會是否就很健康？
是刮骨療毒害，還是諱疾忌醫？
我覺得通報已經給出了答案，更讓我們警醒。最后9個字，可謂意味深長。
沒有人天生是壞人，只有變壞的好人。
在社會這輛車上，如果一個人絕望，那么所有的人都不安全。
在囚徒困境里，弱者更習慣于向更弱者舉起屠刀。因為這樣更容易成功，也可以更大程度的得以宣泄憤怒。
利用這個機會，也呼吁相關部門給予公交司機這個特殊群體更多的關注和關愛。他們拿
著較低的收入，一開就幾年幾十年。落下一身的職業病。
同時，他們還肩負著家人的生活和社會的安全。
群眾利益無小事。不能問題出來了，才想到他們的職業困境，才想到要去解決他們遇到的家庭困難。
只有讓他們安全了，社會這輛大車才會安全。
每個人心里都有一個佛，一個魔。
當魔壓倒了佛，魔鬼就出來了。
所以，永遠不要欺負老實人。永遠不要對他人的苦難無動于衷，盡最大的善意去面對你身邊每一個人，因為誰也無法保證，下一個傷害不是你我。
有人說：2020年目標，是活著。
所以我們不能漠視任何一個人的死，即使他十惡不赦。
而是要多問一句，他為什么想死，又為什么會死？
個人的傷，社會的痛。
民心不舒暢，戾氣才會叢生。
我不同情一身戾氣的張包鋼，我只哀嘆為他陪葬的20名乘客。
但我更害怕，還有更多的張包鋼。更擔心，下一個坐在公交車上的就是我，或者是我們的親人們。
雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的！
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