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占豪:重慶公交墜江竟是乘客司機互毆所致,這5點值得我們反思!

作者 :占豪 2018-11-03 15:47:35 審稿人 : admin 圍觀 : 評論
  真的是太震驚、太憤怒了!baq豪仕閱讀網
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  當早上看到重慶公交墜江導致15人死亡的事件,原因竟是女乘客與司機發生沖突后,毆打司機引發互毆所致??吹揭曨l,真的為車上的那些無辜乘客感到無比的痛心,他們怎么那么倒霉,遇到一個如此不講道理置他人生命安全于不顧的潑婦,又怎么恰恰遇到一個沒有守好崗位的司機。baq豪仕閱讀網
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  就像救援人員說的那樣,他們克服種種困難到水下七十多米的地方找到墜江公交車的時候,根本連遺體都看不到,后來發現他們被完全脫落的車頂壓在了下面,當他們看到還不滿三歲孩子遺體的時候再也繃不住了淚流滿面。而其中一位救援人員,他的父親就是遇難者之一,他是忍著巨大的悲痛持續參與打撈的。baq豪仕閱讀網
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  從法律上來說,打人女子和司機都有責任,其中打人女子責任更大。打人女子涉嫌危害公共安全罪并導致嚴重后果,因為作為正常成年人知道在這種情況下毆打司機可能會產生怎樣的后果。司機同樣有責任,因為作為司機,如果婦女拿的是一把刀或其他危及到生命安全的兇器,瞬間會危及到司機生命安全導致司機本能的防御,那么司機就沒有責任。視頻顯示,司機不但長時間和女子對罵不看前面,還和女子互毆,如此司機就涉嫌了過失犯罪,也就是過失導致極其嚴重的后果的刑事犯罪。直白說,無論打人女子還是司機,都已經觸犯刑法。baq豪仕閱讀網
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  重慶官方對這一事件的調查定性也和上述分析一致,據官方公布的消息稱:baq豪仕閱讀網
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  乘客劉某在乘坐公交車過程中,與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發生爭吵,兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某,實施危害車輛行駛安全的行為,嚴重危害車輛行駛安全。冉某作為公交車駕駛人員,在駕駛公交車行進中,與乘客劉某發生爭吵,遭遇劉某攻擊后,應當認識到還擊及抓扯行為會嚴重危害車輛行駛安全,但未采取有效措施確保行車安全,將右手放開方向盤還擊劉某,后又用右手格擋劉某的攻擊,并與劉某抓扯,其行為嚴重違反公交車駕駛人職業規定。乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為,造成車輛失控,致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊后墜江,造成重大人員傷亡。baq豪仕閱讀網
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  因此,乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害后果具有刑法意義上的因果關系,兩人的行為嚴重危害公共安全,已觸犯《刑法》第一百一十五條之規定,涉嫌犯罪。baq豪仕閱讀網
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  那么,司機正確的做法是什么呢?就是停車,然后控制女子并報警。根據中國的相關法律,如此攻擊司機危害公共安全,是要判刑的。所以,司機還擊同樣也觸犯了刑法。baq豪仕閱讀網
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  通過這件事,占豪認為,我們每個人都應該有所反思,至少包括五個方面:baq豪仕閱讀網
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  一、生活中,我們應少一些戾氣,多一些善意。這次事件中,兩人中如果有一人情緒不那么激動,理性處事,都不會危及一車人的安全。打人女子不會有半路停車的要求,司機不會與女乘客互毆,也就不會有這樣的嚴重后果。baq豪仕閱讀網
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  二、我們應該針對行駛中毆打公交司機做出明確規定。即如果在公交車行駛過程中毆打公交司機,要在危害公共安全罪的基礎上從嚴、從重處罰,無論是否有嚴重后果都要坐牢,要讓那些置公共安全不顧的人望而生畏。baq豪仕閱讀網
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  三、我們應該充分重視和認識經濟發展調速換擋過程中社會矛盾問題。社會經濟發展任何比較大的變化,都會把舊有的矛盾激化,同時會產生新的矛盾,這些時候往往社會問題就多。為什么近些年人身上戾氣增加了,這和我國經濟發展出現深化調整時社會局部壓力大而給人們心理帶來的沖擊。那么,面對這些社會問題,我們應該怎么來解決?占豪認為,三個方面:一是法治層面,我們要加快社會立法;二是宣傳層面,我們要多向社會分析、結束、紓解、引導,要引導更多的人更深地認識社會發展的變化,同時更快地找到自己的位置;三是我們應該進一步提升社會保障水平,同時要盡最大努力減輕低收入者的生活壓力問題。baq豪仕閱讀網
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  四、當有人危害公關安全時,每個人都有責任阻止當事人。根據媒體的報道,打人女子與司機已

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有連續爭吵,此時我們應該阻止他,從而吸引其注意力降低司機的憤怒以盡量降低風險。baq豪仕閱讀網
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  下面視頻是一個乘客在高速上高速行駛時搶奪司機方向盤,這位小伙及時制止阻止了一場災難的發生。雖然這個時候可能有些暴力,但極端情況下暴力如果能阻止重大悲劇發生,那也得用。這種行為,是在中止危害公共安全罪的犯罪,看似暴力但是在救整車人的命,也包括被打者的命。baq豪仕閱讀網
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  五、公交公司要對公交司機經常進行心理疏導和安全教育。公交司機天天在非常嘈雜的環境中工作,開車又疲憊,收入又不是很高,所以一般各方面壓力都比較大,這就導致了我們看到不少公交司機都比較有脾氣,一旦遇到歪斜的乘客就可能給自己或其他乘客帶來麻煩,所以公交公司多給司機做一些心理疏導有助于他們排解壓力。至于安全教育,雖然公交公司經常做,但可能還不夠,應該經常組織集體學習,并且去廣泛總結各種事故和不按照規范駕駛帶來后果,要讓司機警鐘長鳴。baq豪仕閱讀網
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  六、我們應該對一些以前設計標準較低的橋梁進行改造。譬如,這一次有人指責橋梁的護欄不夠結實。這次事故當然主要原因不在護欄是否結實,但這座橋梁當時修建的時候護欄設計標準的確較低,現在已經提高,那么我們是否對這類橋梁進行一些改造以降低風險呢?我們是否考慮這種意外情況發生,從而在設計上做些考慮呢?這是個專業問題,但個人認為值得反思和總結。baq豪仕閱讀網
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  這樣的事故,的確太讓人痛心了,雖然肇事者已經死了,但我們還應該繼續追究相關各方的責任,包括各方的民事責任。與此同時,我們應該好好總結,要考慮怎么樣盡量避免這種事情的再次發生,畢竟毆打公交司機和搶奪公交方向盤的事件屢屢發生,我們應該盡量避免這一切。baq豪仕閱讀網
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  最后,強烈提醒:在公交車行駛過程中,毆打司機和搶奪方向盤的行為都是犯罪,危害公共安全罪,這種判刑至少3年以上,未來只會加重處罰力度,特別是有嚴重后果,可能被判處無期徒刑,危害共安全罪最高處罰是死刑。baq豪仕閱讀網
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