李子熙：戰(zhàn)術(shù)狂魔到街頭爛仔，美國墮落到歷史新高度

作者 :李子熙 2020-07-29 12:45:33 審稿人 : admin 圍觀 : 次評(píng)論

　　特朗普以前的美國政府，也喜歡發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)、制裁別國的跨國企業(yè)。

　　但不同的是，回看以前的每一次戰(zhàn)役，都是深謀遠(yuǎn)慮，步步為營。其排兵布陣之縝密，戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用之嫻熟，跨部門配合之默契，令人拍案叫絕，都是教科書級(jí)的經(jīng)典案例。看完以后，就像看了一部精彩刺激的懸疑大片，值得反復(fù)品咂。

　　而特朗普政府上臺(tái)以后，美國徹底失去了「品位」，失去了將獵物玩弄于股掌之間的從容、冷血和無情，變得蠻橫粗糙，一點(diǎn)技術(shù)含量沒有。

　　只能慨嘆美國確實(shí)墮落了，自由落體式墮落，從隱藏在草叢里耐心等待獵物上鉤、最后一擊命中的狙擊手、戰(zhàn)術(shù)狂魔，變成了叼著牙簽、拎著狼牙棒、到處收保護(hù)費(fèi)的古惑仔。

　　我們一起來看看美國人以前是怎么玩的，對(duì)比一下今天特朗普政府在戰(zhàn)術(shù)上的粗糙不堪。

　　01

　　位于美國密歇根州的最大城市底特律，這座曾經(jīng)風(fēng)光無限的汽車城，自從進(jìn)入上世紀(jì)90年代以后，逐步淪為命運(yùn)最慘的美國城市，成為美國傳統(tǒng)工業(yè)衰落的縮影。

　　伴隨汽車制造業(yè)的衰落，這里出現(xiàn)大量的失業(yè)人口，犯罪率高居各大城市之首，整個(gè)城區(qū)老舊不堪，到了晚上80%的路燈都是滅的。讓人以為自己身處非洲某個(gè)城市。

　　這里

有美國三大汽車制造巨頭——通用、福特和克萊斯勒。二戰(zhàn)期間，當(dāng)歐洲和亞洲各國打得烏煙瘴氣的時(shí)候，底特律大大小小的工廠，每天加班加點(diǎn)生產(chǎn)，到了晚上也是燈火通明，像下餃子一

樣出產(chǎn)軍用車輛，還有坦克、轟炸機(jī)。

　　那是底特律最輝煌的年代，也是美國傳統(tǒng)制造業(yè)的巔峰。

　　繁華事散逐香塵，流水無情草自春。

　　隨著戰(zhàn)后歐洲、日本汽車工業(yè)的崛起，尤其是進(jìn)入九十年代以后，美國汽車業(yè)被外來競(jìng)爭(zhēng)者沖擊得傷痕累累，每下愈況。

　　與大行其道的日本汽車相比，美國汽車無論是外形、能耗、價(jià)格、成本都處于下風(fēng)。

　　到了2000年以后，美國三大汽車公司更是一年不如一年，市場(chǎng)不斷萎縮，庫存越來越多，財(cái)務(wù)捉襟見肘，在裁員問題上又與強(qiáng)大的汽車工會(huì)糾纏不清，前途一片渺茫。

　　2007年11月，奧巴馬當(dāng)選美國第44任總統(tǒng)。美國三大汽車公司也迎來了他們的至暗時(shí)刻，虧損嚴(yán)重到了無以為繼的程度，不得不向政府求助。

　　2008年開始，奧巴馬政府對(duì)三大汽車公司進(jìn)行大刀闊斧地改革。以通用汽車為例，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，政府撥款490億美元進(jìn)行救助，并擁有該公司60%的股權(quán)。

　　美國自詡是自由主義市場(chǎng)的捍衛(wèi)者，卻用納稅人的錢挽救一個(gè)被市場(chǎng)所淘汰的公司，美國人民需要一個(gè)合理的解釋。

　　奧巴馬這樣解釋道：「請(qǐng)大家理解，我們花費(fèi)這些資金并不是因?yàn)槲蚁矚g揮霍美國民眾的稅款，而是為了更好地保護(hù)大家。只有這樣，我們所有人家的孩子才能夠在一個(gè)擁有自己生產(chǎn)能力的美國長(zhǎng)大。我們還能生產(chǎn)出汽車，我們還能繼續(xù)飛向更加美好的未來?！?span style="display:none">y7U豪仕閱讀網(wǎng)https://www.Haoz.net

　　聽懂了吧，奧巴馬的意思是，雖然我們美國的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，天天對(duì)全世界鼓吹說市場(chǎng)有「看不見的手」，優(yōu)勝劣汰，適者生存，但那都是騙騙外國人的。我們美國可不能做揮劍自宮的蠢事，萬一將來打起仗來，連個(gè)工廠都沒有，拿什么跟別人拼。

　　拿美鈔疊紙飛機(jī)、紙?zhí)箍藛幔?span style="display:none">y7U豪仕閱讀網(wǎng)https://www.Haoz.net

　　02

　　2009年1月，美國三大汽車公司還在死亡中掙扎的時(shí)候，他們的死對(duì)頭——豐田公司，迎來了歷史性時(shí)刻。

　　日本豐田超越美國通用，成為全球第一的汽車制造商。

　　以我們今天的認(rèn)知，回頭來看當(dāng)時(shí)如日中天的豐田，肯定為他們捏一把汗——這是作死的節(jié)奏啊。

　　果然，不久之后，震驚世界的豐田「剎車門」事件爆發(fā)。

　　2009年7月，豐田美國公司前法務(wù)部雇員比勒，將一本75頁的起訴書提交給加利福尼亞中部地方法院，控告自己的老東家豐田公司存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，且在過去幾年處理翻車事故中存在銷毀數(shù)據(jù)的行為。

　　屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風(fēng)。

　　2009年8月，美國加州發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，事故車輛是豐田旗下的雷克薩斯ES350，車上的一家四口無一生還。

　　初步調(diào)查結(jié)論是「地板腳墊卡死油門，豐田汽車不合理的油門設(shè)計(jì)，可能是事故原因」。豐田不得不宣布召回380萬輛汽車，提出整改方案，以平息事態(tài)。

　　但美國媒體不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì)，輿論從發(fā)酵到爆發(fā)，如烈火烹油一般，并呈野火燎原之勢(shì)，蔓延到了全世界。所有關(guān)于豐田汽車的質(zhì)量問題、世界各地跟豐田有關(guān)的車禍，全被翻了一遍。最厲害的時(shí)候，《華爾街日?qǐng)?bào)》的日本專欄里全部都是豐田公司的負(fù)面新聞。

　　宜將剩勇追窮寇，不可沽名學(xué)霸王。

　　輪到專家出馬了。美國汽車安全專家們?cè)陔娨暶襟w上粉墨登場(chǎng)，對(duì)著所有美國人說，豐田的維修方案治標(biāo)不治本，依然存在制動(dòng)系統(tǒng)的安全隱患。

　　美國交通部也來補(bǔ)刀，在短短一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)出三次新聞公告，表示嚴(yán)重關(guān)切豐田事件。

　　到這個(gè)份上，除了打心眼里想自殺的，稍微正常一點(diǎn)的人都不會(huì)去買豐田車了。

　　豐田公司沒辦法，又咬著牙召回380萬輛車，損失慘重。

　　但事情還沒完，那些只是開胃菜，真正的高潮還在后面。

　　美國國會(huì)正式介入調(diào)查。在國會(huì)的要求下，美國政府運(yùn)輸部發(fā)表聲明，這起交通事故，不光是腳墊的問題，是豐田的電子控制系統(tǒng)可能有問題。為了讓調(diào)查更徹底，運(yùn)輸部還請(qǐng)來了美國航空航天局的專家大咖們，一起來找毛病。

　　2010年2月，豐田的掌門人豐田章男出席在美國國會(huì)舉行的聽證會(huì)，整整9個(gè)小時(shí)。先是聽取受害者聲淚控訴，然后國會(huì)大佬像包青天一樣慷慨陳詞，接著是汽車專家深度解析。最后是重頭戲，豐田章男上臺(tái)接受質(zhì)詢。

　　豐田章男同志，2009年7月剛剛接手豐田，就遇上了這檔子事。面對(duì)議員們凌厲的質(zhì)問，有些還是精心準(zhǔn)備的專業(yè)性問題，他一個(gè)豐田家族公子哥，又不是車間技術(shù)人員，怎么可能回答得清楚，只好支支吾吾，或者回答不知道，或者頻頻鞠躬道歉。

　　豐田掌門人在全世界面前顏面盡失。

　　美國這一套眼花繚亂的組合拳下來，豐田成了過街老鼠人人喊打。整個(gè)美國社會(huì)，對(duì)豐田品牌充滿了厭惡之情。

　　到了2010年4月19日，豐田公司與美國運(yùn)輸部就民事訴訟賠付金額達(dá)成協(xié)議，這起風(fēng)波才告一段落。

　　除了在財(cái)務(wù)上蒙受了巨額損失之外，豐田汽車在美國的市場(chǎng)份額大幅度縮水，被其他汽車公司填補(bǔ)了空缺。

　　故事到這里還沒有結(jié)束。

　　到6月30日，事件突然峰回路轉(zhuǎn)。美國公路交通安全管理局為豐田剎車門案件翻案，表示未發(fā)現(xiàn)豐田電子油門控制系統(tǒng)有任何缺陷。

　　到了7月14日，《華爾街日?qǐng)?bào)》披露，據(jù)了解加州交通事故調(diào)查結(jié)果的人士表示，出事車輛在撞車時(shí)，司機(jī)根本沒有踩剎車。

　　豐田汽車副社長(zhǎng)山田竹志說，豐田與美國一起對(duì)3000多起剎車事故進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)事故都是由司機(jī)的操作失誤造成。豐田背黑鍋了。

　　2011年2月8日，美國運(yùn)輸部正式公布了對(duì)豐田汽車安全問題的調(diào)查報(bào)告，稱事故與豐田的電子系統(tǒng)無關(guān)。這算是給豐田公司正式平反了。

　　對(duì)此，日本媒體猜測(cè)，美國的目的在于打擊豐田的銷量，為剛剛破產(chǎn)重組后的美國汽車商們騰籠換鳥?，F(xiàn)在目的已經(jīng)基本達(dá)到了，看在日本畢竟是美國的小跟班的份上，于是網(wǎng)開一面。這要是換做中國的公司，就沒后面這場(chǎng)翻案戲了。

　　其實(shí)早在2010年2月5日，加拿大《金融郵報(bào)》就發(fā)表了一篇題為《豐田戰(zhàn)爭(zhēng)》的文章。說美國對(duì)豐田的打壓是經(jīng)過蓄謀已久、精心計(jì)算的。

　　文章還回憶了1986年美國人對(duì)德國奧迪車的打壓，造成德國大眾汽車在美國被徹底邊緣化，直到2008年才重返美國市場(chǎng)。

　　一位日本汽車資深人士說，美國三大汽車巨頭只要有問題，美國政府就會(huì)敲打日本公司，這個(gè)模式四十年不動(dòng)搖。難怪豐田公司這么順從，他們知道這是欲加之罪何患無辭，美國爹讓你背鍋，你就乖乖背上就好了。

　　03

　　另一個(gè)經(jīng)典案例，是美國政府狙擊法國工業(yè)明珠——阿爾斯通。

　　2013年4月，阿爾斯通集團(tuán)鍋爐部全球負(fù)責(zé)人皮耶魯齊，在美國紐約肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)被聯(lián)邦調(diào)查局的探員逮捕。

　　起初，他以為這是個(gè)誤會(huì)，事情很快就會(huì)結(jié)束。因?yàn)樗蚱颇X袋也想不出，美國聯(lián)邦調(diào)查局抓阿爾斯通的一個(gè)中層領(lǐng)導(dǎo)干嘛。他自己一向安分守己，遵紀(jì)守法，如果是公司方面發(fā)生的問題，那公司的重要決策根本都不是他說了算的，所以也與他沒有太大關(guān)聯(lián)。

　　但萬萬沒想到，這一去就是五年半。直到2018年9月，他才得以獲釋，回到法國與家人團(tuán)聚。

　　此后，他寫了一本叫《美國陷阱》的書。披露了美國政府為了幫助通用電氣收購法國的阿爾斯通，利用所謂的「長(zhǎng)臂管轄權(quán)」，搜集阿爾斯通向客戶行賄的證據(jù)，并誘捕了包括皮耶魯齊在內(nèi)的三名管理人員，威逼利誘他們認(rèn)罪，以構(gòu)陷阿爾斯通公司確實(shí)違反了美國人的《反海外腐敗法》。

　　最終，美國司法部認(rèn)為人證物證俱在，對(duì)阿爾斯通公司處以7.72億美元的巨額罰款。

　　虧了錢還不是最主要的，美國政府通過威脅制裁阿爾斯通的總裁，使他促成了美國通用電氣對(duì)阿爾斯通的收購計(jì)劃。從此法國引以為傲的民族企業(yè)，花落他家，成了美國人的盤子里的甜點(diǎn)。

　　皮耶魯齊在書中痛心疾首，通過將自己的親身經(jīng)歷公之于眾，揭露美國政府的真實(shí)嘴臉。他認(rèn)為美國司法部門并不獨(dú)立，而是在美國跨國公司的控制之下，幫助他們?cè)谌澜绻コ锹拥亍樗麨椤?span style="display:none">y7U豪仕閱讀網(wǎng)https://www.Haoz.net

　　整個(gè)故事看下來，會(huì)發(fā)現(xiàn)美國政府各相關(guān)部門與美國跨國公司之間的配合，確實(shí)天衣無縫，用了很多漂亮的技戰(zhàn)術(shù)，比如圍點(diǎn)打援、擒賊先擒王、反間計(jì)。尤其擅長(zhǎng)給別人挖坑，等著你來跳。

　　美國曾經(jīng)動(dòng)用特工人員假扮加蓬共和國國防部長(zhǎng)的中間人，向20多家公司推銷購買武器合同，引誘這些公司的負(fù)責(zé)人行賄。負(fù)責(zé)人一旦上鉤，人贓俱獲，你這家公司就等著被美國慢慢折磨和修理吧。輕則交納罰金大出血，重則改換門庭，成了人家的公司。

　　總之，任何一家外國公司，只要入了美國人的法眼，被他惦記上，他就制定一整套方案來搞你，把《孫子兵法》上的招數(shù)都給你用上。一步一個(gè)陷阱，讓你防不勝防。

　　在具體的微操作上，那些美國的辦事人員，也都是經(jīng)驗(yàn)豐富的老油條，皮耶魯齊就抱怨說，跟他打交道的那些美國律師也好、檢察官也好，你不知道他們是在騙你，還是在嚇唬你，總之最后會(huì)讓你沒得選，乖乖順著他們指引的方向去走，直到掉進(jìn)坑里。

　　04

　　時(shí)間一路滾到特朗普時(shí)代，一切都變了。

　　動(dòng)員沒了，分工沒了，戰(zhàn)術(shù)布置沒了，打野沒了，更不存在什么猥瑣發(fā)育別浪。特朗普大帝簡(jiǎn)單粗暴、浪得不行，看誰不順眼，上來就干。

　　大嘴一撇，說中國人搶走了美國人的工作崗位，偷了美國人的專利技術(shù)，污蔑我們專制獨(dú)裁、侵犯人權(quán)。

　　唆使國務(wù)卿蓬佩奧到處煽風(fēng)點(diǎn)火，威逼利誘西方各國制裁中國，慫恿中國南海附近的各國跟中國斗，攛掇印度在中國的西邊搞事情。

　　說華為的5G設(shè)備留有后門，會(huì)偷竊其他國家的機(jī)密。但是嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的德國人專門做了檢測(cè)，說根本不存在。不過特朗普根本不聽，依然自說自話：我說華為有問題就是有問題。

　　把疫情甩鍋給中國，禁止全世界賣芯片給華為，準(zhǔn)備禁用TikTok，給中國學(xué)生到美國留學(xué)設(shè)置障礙，關(guān)閉中國駐休斯頓領(lǐng)事館，考慮禁止中國共產(chǎn)黨員及其家屬進(jìn)入美國，凡此種種，給人的感覺就是特朗普和他的團(tuán)隊(duì)都是一群瘋狗。

　　不光跟中國，跟西方盟友也是一樣態(tài)度粗魯，要求北約各國、日本、韓國給自己交軍費(fèi)，威脅撤出駐軍。看德國跟俄羅斯的「北溪二號(hào)」項(xiàng)目快建成了，出來搗亂，威脅制裁參與項(xiàng)目的所有公司，不惜跟德國撕破臉。

　　在中東，明目張膽地把以色列大使館遷到耶路撒冷，

承認(rèn)以色列對(duì)敘利亞戈蘭高地的侵占，完全不把阿拉伯穆斯林放在眼里。

　　在沙特記者卡舒吉被暗殺事件中，公開偏袒沙特王室，將所謂的「人權(quán)」當(dāng)成了嚼兩口就吐掉的口香糖。

　　總之，特朗普政府的所作所為打破了我們的傳統(tǒng)認(rèn)知，美國政府不再玩陰的了，不再搞陰謀詭計(jì)了，不看《孫子兵法》了，直接光著膀子拎著片刀當(dāng)起古惑仔了。

　　以前美國政府對(duì)他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就像《諜海計(jì)中計(jì)》《局中局》，玩的是權(quán)謀、計(jì)策，現(xiàn)在就是《大白鯊》《哥斯拉》，玩得是看誰更霸道。

　　說好聽點(diǎn)，前者是放長(zhǎng)線，釣大魚，溫水煮青蛙，后者就是狹路相逢勇者勝。

　　我情愿選擇后者，因?yàn)椋?span style="display:none">y7U豪仕閱讀網(wǎng)https://www.Haoz.net

　　第一，能讓我們看得更清楚，看清美帝的強(qiáng)盜本質(zhì)；

　　第二，能讓一些對(duì)美帝抱有幻想的人清醒過來，堅(jiān)定不移地團(tuán)結(jié)起來，眾志成城，共同面對(duì)美帝的挑釁；

　　第三，缺乏戰(zhàn)略性思考能力的特朗普政府，見利忘義，唯利是圖，只會(huì)加速以美國為中心的西方體系的瓦解，加速美國內(nèi)部的大分裂。

　　另外，特朗普本人反復(fù)無常，具有不確定性。他的親侄女是個(gè)臨床心理學(xué)家，最近出版了一本書，說她的叔叔特朗普有自戀、學(xué)習(xí)障礙、反社會(huì)人格障礙、依賴性人格障礙等一系列心理問題。

　　就是這樣有各種心理問題的人，正駕駛著美利堅(jiān)這艘大船，他想乘風(fēng)破浪不翻船，說實(shí)話有點(diǎn)難度。

　　如果再給他四年時(shí)間的話，這艘船估計(jì)會(huì)被折騰得散了架，我們樂見其成。

　　05

　　只能說美國在特朗普的領(lǐng)導(dǎo)下，真的「墮落」了。

　　以前的美國在害人之前，一定先把自己道德化、正義化，而把對(duì)手妖魔化、污名化，塑造成魔鬼的樣子。這樣師出有名，便于欺騙本國民眾和對(duì)方民眾，美國的那些狐朋狗友們也可以心安理得地跟著一起狼狽為奸。

　　在害人的手段上，以前的美國手段花樣繁多，令人防不勝防，一不小心就掉進(jìn)他們?cè)O(shè)置好的陷阱里。而且由于長(zhǎng)期坑人害人，技戰(zhàn)術(shù)不斷迭代升級(jí)，常常能做到不戰(zhàn)而屈人之兵。

　　再看害人的過程，由于之前的鋪墊是道德化、正義化，往往還會(huì)披上一件合法化的外衣，比如所謂的《反海外腐敗法》等。又由于手段的復(fù)雜性、迂回性，最后常常能做到讓人霧里看花，找不出美國的真實(shí)意圖。

　　等若干年后恍然大悟，黃花菜都涼了，美國總統(tǒng)都換了幾茬了。

　　而特朗普先生，徹底拋開這一切虛頭巴腦的掩飾和偽裝，拋開一切拐彎抹角，將自己的真實(shí)意圖赤裸裸地?cái)[在你的面前，固然節(jié)約了不少成本，節(jié)省了大家的時(shí)間，但其結(jié)果就是：令對(duì)手放棄一切幻想，專心致志地和美國戰(zhàn)斗到底！

　　因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手一下子就看明白了，原來你想要這個(gè)啊！真不要臉。

　　一個(gè)徹底不要臉的美國政府，活久見。

標(biāo)簽美國豐田美國政府李子熙

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