如松：灣灣火藥桶
人們習慣認為一戰、二戰是非常類似的戰爭，從戰爭規模來說確實是如此，它們都是世界大戰，但從戰爭的內在規律來說，卻有本質上的差別。
二戰是地球上第一次大規模的機械化戰爭，坦克、裝甲車、飛機等開始大規模投入戰場，燃油消耗空前增加，重要性空前提升。二戰歐洲戰場進入決戰階段時，僅美國空軍每天消耗的汽油就相當于一戰期間美國供應歐洲全部汽油的14倍。所以，二戰是與一戰和以前的戰爭截然不同的戰爭，或者可以稱呼為是第一場大規模的現代化戰爭，石油開始成為決定二戰進程和結局的決定性因素。
在二戰進程中，德國進攻蘇聯最主要的目標就是為了獲得阿塞拜疆巴庫的石油，巴庫是當時歐亞大陸最重要的石油產地，約戰全球石油產量的10%左右。
日本自1937年發動侵華戰爭之后長期無法脫身，資源消耗巨大，為了繼續對華的戰爭，就只能走向奪取他國資源之路。1940年，日本趁法國被德軍打敗的良機，占領了法屬印度支那（今越南等地），可英美與法國是盟友關系，這直接導致了日美關系的緊張。1941年，美國政府要求日本撤離法屬印度支那，隨后連同荷蘭、英國對日本發起石油禁運。
由于石油是日本維持戰爭的基礎要素，而日本在當時所消耗石油的一半以上都來自于美國，美國當時的原油產量占全球的60%以上，美國、英國和荷蘭釜底抽薪措施就會令日本的工業體系、軍工體系和野戰部隊失去動力，讓日本處于十分危險的境地。此后，日本的主要戰略目標就轉為如何獲得石油資源：第一是出兵攻占菲律賓、英屬馬來亞、英屬婆羅洲（指的是現在的沙撈越、文萊等地）、荷屬東印度（現在的印尼），在當時，婆羅洲和荷屬東印度是亞洲主要的石油產地，這就是二戰戰史上的馬來亞戰役；第二，聯合艦隊司令山本五十六等人認為，必須打敗美國海軍太平洋艦隊，以便能在有利的條件下和美國和談（注意是以戰促談），目的自然是希望迫使美國解除對日本的石油封鎖，這就是二戰戰史上的珍珠港事件。所以，在美國、英國、荷蘭對日本進行石油禁運之后，1941年12月7日，日本偷襲了珍珠港，僅僅一天之后的1941年12月8日，日本又發動了馬來亞戰役，可見這兩場軍事行動對日本來說都是十分緊迫的（燃料威脅下的被迫），兩場戰役都以日本的勝利而告終。
日本雖然獲得了戰役上的勝利，但戰略上卻遭到了失敗。珍珠港事件后的美國人并未坐下來與日本談判，而是進一步直接開辟了太平洋戰場，雖然日本在初期獲得了戰役上的勝利，但以美日兩國的戰爭潛力對比，日本的結局已經注定。
面對日本偷襲珍珠港的行動，最生氣的是希特勒，希特勒說：（日本）何必去招惹它？并認為美國加入之后德日很可能難以打贏戰爭。后世的一些史學家也質疑以山本五十六為首的日本軍方進攻美國的必要性。在此要反問一句，當美國進行了石油禁運之后，日本還有其他解決燃油問題的辦法嗎？除非宣布戰敗，否則也沒有其它很好的應對辦法。
德國在蘇聯戰場上的失敗和日本在太平洋戰場上的戰敗，已經決定了二戰的結果，是石油直接決定了二戰的結局。因此有美國史學家指出：“第二次世界大戰從始至終都是一場石油戰。”
也有人在1940年就已經預判到了二戰的結局，源于他已經提前洞察了二戰的癥結所在。1940年7月19日，美國總統羅斯福同他的高級顧問舉行會議時指著世界地圖說，他一天天坐在房間里盯著這份地圖，現在終于可以得出結論，“使世界擺脫當前的困難只有一條路”，那就是切斷侵略國的供應線，“尤其是用于戰爭的燃料供應”。
這個世界總有人可以未卜先知，源于認識了事物的內在規律，石油就是二戰的癥結。
未來的戰爭是什么樣的戰爭？決定戰爭的勝負手是什么？
石油的重要性依舊，甚至比二戰時期更加重要！源于當代世界的工業體系本身就是建立在石油（煤炭）基礎上的，沒有石油作為基礎，整個國家的工業（含軍工體系）、運輸體系就會立即陷入癱瘓，就無法支撐戰爭；如果野戰部隊離開了燃油，就立即成了被動挨打的靶子。所以對當代戰爭來說，石油的重要性比二戰時期更高，這就讓當代的戰爭依舊是石油戰爭。
所以，二戰結束之后，中東立即成為火藥桶，成為大國逐鹿之地，源于它支撐著歐亞主要國家的經濟體系和軍事體系，也是大國爭霸世界的“鑰匙”。
但當代戰爭中，“數字石油”的地位空前提升，與石油具有了一樣的戰略地位。
雖然我們無法詳細洞察未來戰爭的所有特點，但在未來的戰爭中下述因素必然是舉足輕重的，甚至直接決定勝敗：
第一是網絡戰的地位空前提升。
網絡戰可以破壞對方電力、通訊等基礎設施，還可以破壞對方的金融體系，進而破壞對方的工業體系和戰爭能力。
第二在當代的武器系統中，對空間技術、信息技術、隱身技術、攝像技術、材料技術、干擾技術（包括將對方導彈引向其他目標，破壞對方的通訊指揮系統等）、聲波技術的依賴性空前提升。
第三美軍正在將飛機、軍艦等軍事裝備大規模AI化，AI技術在未來的戰爭中必然會大顯身手，很可能是決定性因素。
同時，任何一國要獲得戰爭的勝利，都離不開自身的工業活動，包括汽車產業、電子產業、計算機產業以及石化、鋼鐵、化工等基礎產業。
在當代社會中，半導體產業已經深深地介入到上述軍事和工業活動中，它們對半導體產業的依賴度甚至已經達到了生死攸關的地步！
美國相關部門已經在2020年承認，在新型武器及戰機上，使用了臺積電生產的芯片，包括軍用AI、軍用互聯網甚至F35隱形飛機。以高端芯片為核心的半導體產業對軍事工業的重要性自不必說。
如果沒有半導體產業（尤其是高端芯片），就沒有互聯網產業、電子產業、計算機產業、尖端攝影產業，也無法進行有效的太空活動，而半導體產業更類似是AI技術的神經系統或血液，等等，是否可以這樣說，以芯片為核心的半導體產業是科技產業發展的基石。
2021年開年的第一周內，一件事的出現幾乎讓全世界的人們跌碎了眼鏡，由于芯片短缺，包括本田、豐田、日產、福特、菲亞特克萊斯勒在內的車企均宣布將對部分車型進行減產或停產。美國車企要求美國政府向臺灣求助車用芯片，德國車企也要求德國政府向臺灣求助，小小的芯片讓美國人、德國人在臺積電面前低聲下氣。傳統的汽車產業已經離不開芯片，電動汽車產業對半導體產業的依賴性更高，其他傳統產業也就可想而知。所以，半導體產業已經深深地嵌入到了傳統的工業活動中。
半導體產業已經成為軍事、科技和工業活動的基石。
所以，以芯片為主導的半導體產業已經與石油一樣，成為信息時代、數字時代的“數字石油”。根據統計，全球半導體年產值約4260億美金，需求量僅次于石油，也說明半導體產業已經上升到與石油一樣高的高度。
或許可以這樣形容，石油武裝的是一個國家的“下半身”，而數字石油武裝的是一個國家的“上半身”。
半導體產業是十分龐大的一個產業，但芯片加工已經成為這個行業的瓶頸。雖然韓國三星后來也轉向加大代工模式，但臺積電的優勢已經確立，臺積電與三星在彼此競爭下，甩開日本及美國英特爾等，成為芯片制造及加工的兩霸主。
我們不是業內人士，很難評估臺積電相對其他廠家的領先程度。一般可認為臺積電相對三星具有比較穩固的領先優勢，英特爾自認落后臺積電兩年，而臺積電對其他半導體公司的領先優勢可能達到了五年以上。以今天全球科技的發展速度，兩年的優勢已經很大，五年以上就是巨大的優勢，甚至可以說是鴻溝一樣的存在。考慮到三星5納米芯片的工廠位于美國的德州，如果美國再控制了臺灣臺積電，再加上英特爾本身就是美國企業，美國領先其他對手的差距就已經足夠大。
當自己的軍事工業和科技水平被別人拉開這么大的距離之后，在未來的戰爭中還有機會嗎？尤其是軍事工業大規模AI化之后，在衛星、通訊、量子計算機等技術的幫助下，優勢的一方就可以對對方的戰略和戰術性武器進行全方位壓制、封鎖，也可以通過干擾手段將對方的導彈或飛行器引向其他目標，更可以有效干擾對方的通訊指揮系統，等等，就占據了壓倒性的優勢地位。
美國政府正在籌劃與日本、灣灣等國家或地區一起打造自己的半導體全產業鏈，目的自然是要排斥其他國家，這本質上就是一紙宣戰書！誰輸掉了這場半導體（高端芯片）上的爭奪，很可能就已經輸掉了這個世紀。
臺灣問題是中國的內政，是紅線，不容外國干涉；可美日歐為了自己“數字石油”的利益（以及地緣政治利益），又很可能希望將臺灣打造成為它們服務的堡壘，所以，未來數年在“數字石油”上的博弈將是十分劇烈的，處于核心地位的臺積電很像是一只火藥桶。
二戰進程中，人們逐漸明了了石油的重要性，事后將二戰總結成“石油戰爭”。今天的人們已經十分清楚石油和“數字石油”就是大國博弈的主戰場，石油和數字石油自始至終都會是“三戰”的主線。
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