良文師：認慫了！中俄歐緊密互動，美國最大噩夢開啟！
近日有500多名中國理工研究生申請赴美簽證時被美方拒簽。
這種經歷，良師并不陌生。
幾年前有次我受邀赴美參會，即便當時手里有美國通用電氣（GE）總部出具的邀請函，但簽證還是遭到了流程之外的審核。
一方面，是那個會議的性質牽涉到一些所謂的敏感領域；另一方面，是我的過往經歷引起了他們的注意，
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雖然我什么都沒干，但就要把你拉進黑名單，你上哪說理去？
再往前說，零幾年那會兒我和小強在巴黎的時候，小強是他們學校能動專業最頂尖的碩士畢業生之一，但僅是因為拒絕了導師讓他加入某法企的建議，說自己未來要回國發展，就被導師罵得狗血噴頭，并拒絕了他的讀博申請。
西式民主，就是這么雙標。
我和小強赴歐那個時期，正是歐洲強國對中國敵意開始升溫的階段，因為那時候中國工業的快速崛起，已經在越來越多的領域觸碰到了他們的蛋糕，讓法德等國心生忌憚并十分警惕。
小強的導師就曾抱怨，稱：以你們（中國）的變態發展速度和（低廉）的產品價格，將來我們這些人都要吃不上飯。
這倒也不能完全怪歐洲的理工精英們心胸狹隘，因為在某種程度上，他們說的也不是毫無道理，要怪就只能怪中國人太聰明：學習、研發、突破、創新、生產、以及基建能力實在太恐怖了。
以高鐵為例，我剛出國那會兒，法語教材里還滿篇都是關于TGV（法國高鐵）的宣傳，那時候高鐵是法國科技的代名詞，妥妥的國家名片。
去到法蘭西之后，我第一次體驗到時速300公里每小時的乘車感覺，心里默默感慨：中國什么時候才能有這種又快又穩的高速列車啊？
結果僅僅幾年，到2008年奧運會的時候，高鐵居然就已經變成了中國的名片，此后中國迅速在世界上取代法國，成了高鐵新的代名詞。
今天，中國高鐵運營里程已經達到3.79萬公里，最高時速350公里。
就連美國眾議院前議長紐特·金
金里奇在7月2日發表題為《大熊貓與基礎設施法案》的文章稱，如今中國的進步與美國的癱瘓形成的鮮明對比一直在加強。
如今美國阿塞拉號火車的最高時速是150英里（約合240公里），無論時速，還是舒適度、清潔度、便捷度和服務，都跟中國高鐵相去甚遠。
除了驚人的發展速度，中國令西方恐懼的還有“價格終結者”的身份。
無論哪個領域，一旦被中國破壁，那么之前那些躺賺壟斷利潤的西方國家，好日子就立刻會被終結。
比如石墨烯。
西方曾把石墨烯材料的價格控制得比黃金還要貴，一度達到5000元/克，然而當中國在寧波建造出一條年產三百萬噸石墨烯材料的生產線之后，石墨烯的成本暴跌到3元/克的白菜價。
再比挖隧道用的盾構機。
90年代為了修建西康公路，中國曾不得不以每臺1億美元的天價，從德國進口了兩臺。
這價格有多離譜呢？
可以參考當時的外匯儲備數據，1991年整個中國的外匯儲備也不過僅為217億美元。
1億美元在當時絕對是天價，但德國分毫不肯優惠，因為你不買不行。
后來中國一怒之下，從2002年開始自己研發，只用六年就把盾構機造了出來，并且物美價廉，一問世就掀起了搶購狂潮，迅速占據了全世界2/3的市場。
類似這種例子，比比皆是。
在崛起和復興的過程中，中
在超越對手的過程中，無疑會遭到打壓和敵意，但是當你大幅超越對手之后，敵意則會變成敬畏。
所以如今歐洲對中國的敵意，遠不如美國強烈，因為今天的美國，不過是正在體驗歐洲當年的感覺。
而歐洲在逐漸認清現實之后，已經開始慢慢接受現實。
因為他們清楚，歐洲對中國的需要，遠遠大于對美國的需要。
歐洲需要中俄，中國完整的生產體系和龐大市場，俄羅斯源源不斷的能源，足夠歐亞大陸關起門來吃飽喝足，那還要美國和英國這兩根攪屎棍干嘛？
所以近日，中歐、俄歐之間的互動，越來越緊密。
北京時間星期一晚上，中法德三國元首舉行了視頻峰會，這是三國領導人在三個月內舉行的第二次視頻峰會。
這傳遞出一個清晰信號：中國與法德都有進一步發展彼此關系和中歐關系的強烈意愿。
到底應該怎樣跟中國打交道，歐洲自有主張，絕不會唯美國馬首是瞻。
再往前幾天，據塔斯社消息，普京于當地時間7月2日與法國總統馬克龍舉行了通話。
克里姆林宮新聞機構在通話結束后表示，普京在通話中告訴馬克龍，莫斯科已準備好恢復與歐盟的全面對話。
普京說“如果歐盟表現出真正的互惠互利（的誠意），俄羅斯已經做好了準備。”
很顯然，歐洲正在加速擁抱中俄。
全世界最不愿看到這一幕的就是美國。
美國最大的噩夢，就是歐亞大陸踢開它這只離岸平衡手，關起門來自己玩。
我在以前的文章里多次提到，對歐亞大陸來說，英國和美國，乃至整個五眼聯盟，其實完全都是多余的。
歷史上，英國最見不得歐洲好，他絕不允許歐洲團結甚至統一，誰強就滅誰，因為只有一盤散沙的歐洲，才有利于他離岸操控。
同樣，美國也最見不得歐亞之間走近，美國對于歐亞大陸來說，就是一個放大版的英國，本質上依然是一座海外孤島。
歐亞大陸如果剔除英美，會減少許多矛盾和災難。
而英美乃至五眼聯盟倘若從歐亞大陸出局，則將死無葬身之地。
試想一下，如果失去了以中國為代表的亞洲制造，則多年躺在海量的亞洲廉價勞動力身上坐享其成的吸血鬼們，將連基本的生活供需品都無法保障。
特朗普時期曾想跟中國脫鉤，結果一場貿易戰打下來，發現原來中國是世界經濟的心臟，而美國只不過是世界經濟的贅肉脂肪。
一具生命體，減掉贅肉和脂肪會更加健康，但卻絕對離不開心臟。
換句話說，中國可以離開美國，世界也可以沒有美國，但美國乃至世界，卻無法離開中國。
中國擁有世界上最完整、最健全、最強大的全產業鏈制造能力，小至一枚螺絲釘，大到火箭航母，都能實現完全自主生產。
中國完整的工業生產體系、海量的技術人才儲備、恐怖的研發創新水平，以及強悍的政府組織能力，這一切，都令世界上任何國家望塵莫及。
面對中俄歐三方的緊密互動，美國的心態正在悄然發生變化。
據日本《每日新聞》5日報道，美國暢銷小說《2034：關于下一次世界大戰的小說》的作者之一、美國退役海軍上將斯塔夫里迪斯在接受日本媒體采訪時表示：中美開戰的后果想一想都毛骨悚然，必須要考慮回避出現此種狀況的辦法。
一句話：認慫了！
科技戰、貿易戰、輿論戰、地緣戰，美國用盡了幾乎所有辦法圍堵中國，不但收效甚微，并且已經黔驢技窮。
距油盡燈枯、燈熄塔滅已然不遠。
用一段廣為流傳的話作為結束。
當他們可以隨意欺負你的時候，他們連找個冠冕堂皇揍人的理由都會覺得麻煩。
當他們派艦艇和軍機反復襲擾偵察你的時候，說明他們已經沒有十足把握。
當他們開始拼命用輿論攻擊你的時候，說明他們靠打架已經很難占到便宜。
當他們不得不跟你坐到談判桌上的時候，證明他們已經需要跟你妥協了。
回首歷史
數百年來他們其實從未改變
不同的是
現在的你
卻已今非昔比！
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