滴滴會(huì)徹底涼透嗎？
來(lái)源：局外人的視界（ID：hooyar_380097485）
周五的時(shí)候，針對(duì)滴滴新一輪的懲戒下來(lái)了。
看了下，基本是滴滴關(guān)聯(lián)的所有APP都被一鍋端了，順帶很?chē)?yán)厲的告誡了各網(wǎng)站和平臺(tái)，不準(zhǔn)提供上述APP的訪問(wèn)和下載服務(wù)。
要知道，上次還能提供訪問(wèn)服務(wù)，所以打開(kāi)支付寶和微信小程序一樣可以用滴滴，這回算是把所有的路都給你封死了。
然后周五我在喜滋滋的看美股滴滴的表現(xiàn)，為此還特地發(fā)了個(gè)微博。
然而資本的力量確是如此之豪橫，滴滴的股價(jià)無(wú)懼政策打壓，直接給拉起來(lái)了。
看個(gè)有意思的時(shí)間線(xiàn)，晚上22點(diǎn)10分左右，加大打擊滴滴力度的新聞出來(lái)，資本市場(chǎng)一波跑路，滴滴股價(jià)被砸了下來(lái)，然而經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的壞消息消化，資金又把滴滴給拉起來(lái)了。
有人評(píng)論說(shuō)，一幫傻老外，根本不懂到底發(fā)生了什么，跑去接飛刀。
老外真的傻嗎？人就是再傻，錢(qián)也不傻，錢(qián)就是傻的，人家也是別有目的的，正如之前我說(shuō)過(guò)的，為啥老外們喜歡一股腦的追捧中國(guó)那些一萬(wàn)年都不可能盈利的互聯(lián)網(wǎng)媒體企業(yè)，比如說(shuō)很有名的逼乎？
更有意思的事在那里，三大指數(shù)，MSCI，富時(shí)、羅素都已經(jīng)將滴滴納入到自己的指數(shù)籃。
明晟公司將滴滴ADR加入MSCI中國(guó)全股票指數(shù)，將從2021年7月15日起生效。富時(shí)羅素將滴滴ADR納入富時(shí)羅素全球股票指數(shù)、富時(shí)羅素全球大型股票指數(shù)以及富時(shí)羅素新興市場(chǎng)指數(shù)，從2021年7月8日起生效。
即便是滴滴遭遇到了中國(guó)政府的嚴(yán)厲懲罰，這三家資本巨頭都沒(méi)改過(guò)初衷。
納入到指數(shù)內(nèi)，就是拿錢(qián)來(lái)說(shuō)話(huà)，有三個(gè)大佬一起上陣背書(shū)，那么多資金買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，股價(jià)被拉起來(lái)有什么稀奇的？
再說(shuō)，人家自己印美元，自己拿美元來(lái)支持滴滴，很難嗎？
據(jù)說(shuō)滴滴最近為了留住司機(jī)，提高了補(bǔ)貼，并且還給老用戶(hù)派發(fā)了大量?jī)?yōu)惠券，剛剛實(shí)測(cè)過(guò)，微信小程序一樣能搜到滴滴出行。
據(jù)說(shuō)從資本到滴滴寄生鏈上的許多人都認(rèn)為無(wú)所謂，滴滴從落地到現(xiàn)在，中間不知道遇到過(guò)多少事，整改那是家常便飯，現(xiàn)在不還活蹦亂跳？
從各個(gè)社交媒體傳出來(lái)滴滴內(nèi)部的情緒反饋，無(wú)論是某想還是某滴，都沒(méi)想過(guò)自己到底做錯(cuò)了什么，而是懷著一種不服氣的憋屈，想爭(zhēng)論個(gè)明白。
從7月2日到9日，為什么監(jiān)管一次次升級(jí)？
其實(shí)螞蟻的案例擺在那里，三次被約談，最后一次給了個(gè)形容詞：藐視。
那時(shí)候在網(wǎng)絡(luò)上跟阿里就職于螞蟻金服的朋友聊，也是滿(mǎn)心憤恨，以為是受了打壓，總覺(jué)得是被針對(duì)了，給的理由很簡(jiǎn)單，以前我們一直這樣，怎么現(xiàn)在就不行了？
以前是摸著石頭過(guò)河，對(duì)新鮮事物先容忍它去發(fā)展，在發(fā)展中慢慢嚴(yán)監(jiān)管，然而因?yàn)樗容^新，所以監(jiān)管上的速度沒(méi)有它擴(kuò)張的速度快，便給了資本一種錯(cuò)覺(jué)，認(rèn)為一切都是理所當(dāng)然。
當(dāng)監(jiān)管層發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之所在，提了要求，資本們開(kāi)始勃然大怒，公開(kāi)怒懟，被約談以后還橫著，以為自己做大了，沒(méi)誰(shuí)敢把自己怎么樣，擺出一副大而不能倒的豪橫樣。
經(jīng)過(guò)一番教訓(xùn)，終于知道自己身處何方了，這不最近老實(shí)了很多？
滴滴們大約只看到了后半截生意照做，美國(guó)的納斯達(dá)克照樣上市，于是心里總歸是有點(diǎn)底氣在的，依舊擰巴著。
滴滴別的整改我們是很難了解到的，第一時(shí)間發(fā)出了律師信警告，接著就開(kāi)始大規(guī)模的撒錢(qián)，想證明只要資本撒錢(qián)多，客戶(hù)們還是會(huì)千方百計(jì)過(guò)來(lái)領(lǐng)優(yōu)惠券的。
這算不算是從行為上蔑視監(jiān)管呢？
上一次這么想的有一個(gè)叫樂(lè)天的韓國(guó)超市，被中國(guó)抵制以后，韓國(guó)高管公開(kāi)輕蔑的說(shuō)，只要打點(diǎn)折，搞點(diǎn)特價(jià)，中國(guó)人自然就會(huì)來(lái)了，現(xiàn)在你可在中國(guó)能找到一家樂(lè)天超市？
其實(shí)有些人有點(diǎn)過(guò)高的看待了自己的能力，打車(chē)平臺(tái)不是什么高科技的玩意，中國(guó)也不缺人干超市，最近大家都在安利用高德打車(chē)，我宅不出門(mén)，所以也用不上，據(jù)用上了的人說(shuō)深圳有專(zhuān)門(mén)的深圳出租車(chē)端，打車(chē)方便又省心。
所謂百萬(wàn)漕工衣食所系，怕是資本們想多了。
滴滴司機(jī)們一直都在吐槽平臺(tái)收費(fèi)太高，大部分都是多個(gè)手機(jī)接單，只是用戶(hù)們習(xí)慣了用滴滴，派單量大罷了。
想想看，司機(jī)的勞動(dòng)不變，乘客坐車(chē)需求不變，變了另一個(gè)平臺(tái)抽點(diǎn)更低，提供服務(wù)，這又影響了誰(shuí)？除了那些投資滴滴的資本們呢？
所以一直讓我百思不得其解的問(wèn)題來(lái)了，為啥滴滴在壟斷了80%的出行，干了滴滴金融以后，每年還能虧上那么多錢(qián)？這些錢(qián)到底是到誰(shuí)的口袋里去了？是學(xué)習(xí)聯(lián)想，用中國(guó)區(qū)的收入補(bǔ)貼海外投資，還是別的什么的？
如果是這樣，滴滴這種種做法到底算啥呢？
說(shuō)到底，當(dāng)初螞蟻金服的牌面其實(shí)更大一點(diǎn)，畢竟支付寶的觸角更廣，更何況背后還有人民幣數(shù)字化這個(gè)大方向在，就這樣，螞蟻金服沒(méi)能上的了市，人家有那個(gè)膽子敢陽(yáng)奉陰違，偷偷跑到美國(guó)去謀求變現(xiàn)嗎？
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今年一月份，泰山會(huì)解散，泰山會(huì)里的大佬們一個(gè)個(gè)日子不太好過(guò)，就在本月1日，跟老柳關(guān)系很好的盧志強(qiáng)，被北京市第二中級(jí)人民法院，列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的49億元。
泛海翻車(chē)的傳聞是傳了好幾年的了，左支右絀里，似乎總沒(méi)能錘到盧志強(qiáng)身上，然而這一回，終究是沒(méi)躲過(guò)。
想想幾年前，這幫自以為泰山北斗式的人物，一起跑到ww島搞聚會(huì)，回來(lái)開(kāi)始集體叫板，老柳帶頭，提了點(diǎn)要求，百度一下，現(xiàn)在新聞還在呢。
其實(shí)資本們根本不懂政治，政治是分配的藝術(shù)，本身資本能成為資本，主要是擁有了更多金錢(qián)，由此得到了鈔能力帶來(lái)的一切社會(huì)優(yōu)待。
也別說(shuō)什么名營(yíng)企業(yè)家們沒(méi)有政治身份，兩會(huì)代表里，民營(yíng)企業(yè)們挺多的，這不是政治身份是什么？所以人家不是要正常的權(quán)利，而是要特權(quán)，能配得上他們龐大資產(chǎn)的特權(quán)。
然而在分配中，本身你已經(jīng)占有了優(yōu)勢(shì)財(cái)產(chǎn)地位，還擁有別的優(yōu)勢(shì)地位，普通老百姓還剩下多少可以自由呼吸的空間？
有一部很有意思的《黑客帝國(guó)》，電影里章魚(yú)怪們說(shuō)，從前黑客帝國(guó)1.0版本所有的人都是非常富裕幸福的，所以大家覺(jué)得不真實(shí)，看來(lái)無(wú)論中外，人們都知道，所謂的好壞都是比較出來(lái)的。
為啥某些人還不滿(mǎn)足，想要特權(quán)？一定不是想用來(lái)先富帶動(dòng)后富，實(shí)現(xiàn)共同富裕，而是阻礙分配趨于公平化，成為一堵墻，把后浪們都?jí)合氯ァ?span style="display:none">DVk曹操讀書(shū)網(wǎng)
其實(shí)批判監(jiān)管并非是馬總統(tǒng)在外灘首創(chuàng)的，柳老板在接受采訪的時(shí)候多少次罵監(jiān)管？倘若沒(méi)有去杠桿，去影子銀行，控制熱錢(qián)流入房地產(chǎn)的種種監(jiān)管政策，泛海們能翻車(chē)嗎？
你覺(jué)得作為教父式人物的存在，看著身邊一幫小弟們翻車(chē)，大佬們會(huì)是什么心態(tài)？歡欣鼓舞，喜迎監(jiān)管？不會(huì)吧，真有那么海一樣寬廣的胸懷，那就是像任建新那樣，堅(jiān)持把做好的企業(yè)留給國(guó)家了，自己坦坦蕩蕩的拿一份工資，到點(diǎn)退休，絕不戀戰(zhàn)了，更不會(huì)去搞出什么家族企業(yè)帝國(guó)。
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人都有自己私心的一面，換位思考，假如我是獲得螞蟻期權(quán)的，我也會(huì)恨，假如我是滴滴里的高管，眼看著多少個(gè)W的美子快到手了，來(lái)這一出，我一樣會(huì)不滿(mǎn)。
但一個(gè)人的成功真的是能離開(kāi)國(guó)家和社會(huì)嗎？
不能說(shuō)要求某些人有多少家國(guó)情懷，但起碼的一點(diǎn)理智總該在吧。
如果你資本不肯服從國(guó)家意志，保證社會(huì)安全，那么憑什么要求國(guó)家和社會(huì)繼續(xù)對(duì)你的各種作死式的試探繼續(xù)寬容呢？
怕是瑪麗蘇的小說(shuō)看多了，以為自己竟是豬腳？不會(huì)吧！
其實(shí)什么美國(guó)投資者狀告滴滴之類(lèi)的，真不叫個(gè)事。
畢竟人家的招股說(shuō)明書(shū)把監(jiān)管給抹得各種黑了，穿透式的看待這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)句誅心之論，滴滴這是強(qiáng)把美國(guó)投資者們慫恿起來(lái)懟監(jiān)管。
這個(gè)周末，美國(guó)又把14家中國(guó)企業(yè)列入實(shí)體黑名單了，美國(guó)人這些傳統(tǒng)藝能雖說(shuō)不是什么新鮮手段，但看起來(lái)著實(shí)惡心人。
滴滴為什么能得創(chuàng)造美國(guó)上市奇跡？這背后的貓膩你說(shuō)沒(méi)有能信嗎？
如果沒(méi)有螞蟻金服的前車(chē)之鑒，沒(méi)有字節(jié)跳動(dòng)的老實(shí)認(rèn)管，你說(shuō)滴滴就是不知輕重才這么干的，我勉強(qiáng)信了。
很可惜，那么多例子擺在眼前，人家非要一意孤行，直到現(xiàn)在都沒(méi)有看到什么明確的表示，態(tài)度還那么的傲慢，這就已經(jīng)觸及到監(jiān)管的底線(xiàn)了。
下周不知道資本還敢不敢繼續(xù)捧場(chǎng)，但不管資本怎么頭鐵，最后監(jiān)管還會(huì)有新的鐵拳出手的。
所以沒(méi)什么好問(wèn)的，也別以為事情就此能算完，倘若非要認(rèn)為可以抄底干一票抄底美股，別人恐懼時(shí)你貪婪，可能到時(shí)候你會(huì)死于太過(guò)貪婪。
滴滴只怕比瑞幸咖啡的下場(chǎng)都不如。
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