救災前線的中國黑科技，用美國經驗打敗美國！
來源公眾號：蔣校長
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相信這幾天，大家都為河南的暴雨汛情揪心不已，可是很快，大家都被一條短信刷屏了。
誰都沒有想到，河南鞏義市米河鎮在通訊中斷將近一天后，災區群眾收到的第一條短信，居然是一架無人機發來的。
與短信一起到來的，是珍貴的手機信號，受災群眾紛紛報告災情、尋求支援、聯系家人，救災指揮部也及時調配力量，前往米河鎮參與救災。
一架無人機、5個小時的通訊通信保障，不知道成了多少人的救命恩人。
完成這一切的，就是中國的寶藏無人機、會飛的路由器——翼龍2H無人機。
01.
我們都知道，這段時間，河南省遭遇極端強降雨，受災情況嚴重，截至27日，一百多個縣市、數百萬人受災，71人遇難。
全國各地無數英雄投入到了救災當中，有錢出錢，有人出人，有力出力。
但是受洪災影響，發生大面積停電和通信基站損毀，光纜中斷，受災區域一時成為通信孤島。
通訊中斷就成了救災的很大難題。
受災群眾需要求救、救災人員需要聯絡，都需要暢通的通信。
最最關鍵的是，救災指揮機構對災區兩眼一抹黑。災區情況如何、多少人受災、需要什么幫助、有沒有傷病員等等等等，通通不清楚，也就無法及時組織救災。
更可怕的是，在當前這個互聯網時代，失聯意味著和整個社會的隔離，給失聯群眾心中制造了巨大的恐懼感：
這場雨還會下多久？有沒有人來救援？我們面臨怎么樣的處境？
更不要提那些失去聯系的親人，父親擔憂孩子，丈夫擔心妻子，所有人都心急如焚。
只要通訊暢通了，這些就都不是問題，也能為救援人員提供準確情報，做好重點救援。
可是，搶通通信，談何容易。
災區還是一片汪洋，基站根本無法運作，災區周邊道路損毀，應急通信車也根本開不過去。
這種情況，和2008年汶川地震面臨的情況是一模一樣的。
那年，為了不讓災區淪為信息的孤島，15名空降兵在寫好遺書后第一時間跳傘進山，就是為了想辦法摸清災區情況。
由于沒有地面指揮引導、地面標識、氣象資料，這種盲跳對空降兵來說非常危險，也因此被稱作“驚天一跳”。
就算有空降兵的幫助，震區對外通信網絡正式恢復，也已經是147個小時之后了。
而今天，我們擁有了更加先進的設備和救援力量，就不用子弟兵拿命來拼了。
7月20日，遠在千里之外的貴州安順機場，一架翼龍2H無人機騰空而起，在經歷了4個多小時的飛行后成功抵達河南省米河鎮。
翼龍到來后，當地瞬間就建立起了一個覆蓋面積15000平方公里的音視頻通訊網絡。
這個范圍有多大呢？足以裝得下7個深圳。
無人機充當起了災區的超級Wifi，并第一時間給當地災民的手機上主動發送了一條移動網絡的短信：
米河鎮的鄉親們,因暴雨致通信中斷,應急管理部緊急調派翼龍無人機抵達你鎮上空,可暫時恢復中國移動公網通信。受翼龍無人機滯空時間限制,公網恢復時間只有五小時,請盡快告知情況、聯系家人。
設身處地地想，如果正在受災和外界失去一切聯系的你突然收到了這樣一封短信，一定會當場熱淚盈眶。
為災民提供了5小時穩定手機信號后，翼龍無人機又飛了1200里返回貴州安順機場，整個航程近16小時，這續航妥妥的。
根據統計，在救援期間，這架翼龍無人機累計接通用戶2572個，單次最大接入用戶648個。
無人機提供的手機信號一直保持穩定，從未中斷，網速也非常不錯，有些災民甚至和親人進行了視頻通話。
在如此大的災難當中，這架長航時無人機簡直就是救人的天神，可是沒多少人知道，它的另一個身份，還是空中的殺神。
02.
2020年，亞美尼亞和阿塞拜疆的納卡戰爭中，阿塞拜疆的無人機對亞美尼亞陸軍的獵殺，震驚了世界。
一門門火炮，一輛輛坦克，在阿塞拜疆TB2無人機的監控中無所遁形，而一枚枚從天而降的導彈，也將亞美尼亞的重裝備消滅殆盡。
特別是相關視頻畫面廣泛傳播，給亞美尼亞的軍心和民心造成巨大打擊，最終只能簽訂停戰條約，讓出納卡地區。
阿塞拜疆的TB2看似出盡了風頭，其實和翼龍2相比，就是個弟弟。
土耳其產TB-2無人機載荷在55千克到155千克之間，其最大武器掛載只是2枚MAM-L炸彈和2枚MAM-C炸彈，前者重21.5千克，后者重7千克。
但翼龍2無人機有效掛載可達480千克，機翼下有6個掛點，可攜帶12枚藍箭導彈，以及多類精確打擊武器。
中國研發這種察打一體無人機比較早，早在2005年，就開始研制翼龍1無人機，2017年，翼龍2無人機亮相，一亮相，就引發了全世界的關注。
原因很簡單，翼龍2以一己之力，把中國無人機水平提高到了和美國持平的水平。
翼龍2采用類似美國王牌MQ-9無人機的氣動布局，大展弦比中單翼，V型尾翼，機身尾部裝有一臺渦輪螺旋槳發動機，機翼帶襟翼和襟副翼，V尾沒有方向/升降舵，該機還采用了翼尖小翼的特殊布局，可以讓飛機翼尖的誘導阻力減少，從而增加飛機的飛行穩定性和最大航程。
▲MQ-9無人機
在航展現場，參展的“翼龍”身上有15顆導彈和20個小紅星的標志，這分別代表這架無人機成功發射的導彈數，以及它完成的任務次數。
翼龍2一誕生，就獲得了多國青睞，拿下了多個國家的訂單，特別是阿聯酋，不但自己用它炸死了胡賽武裝的高官，還提供給了自己的小弟利比亞國民軍。
然后，翼龍2就在利比亞內戰中，展示出了壓制性的作戰能力。
一開始，利比亞民族團結武裝拿著土耳其提供的TB2無人機一度對利比亞國民軍軍事設施進行了有效的偵查與打擊，使得利比亞國民軍損失慘重。
但在獲得阿聯酋支援的翼龍2無人機后，利比亞國民軍開始了反擊，對利比亞民族團結武裝的TB2無人機進行針對性打擊。
比如，翼龍2的載彈量、航程和航時都占有絕對優勢，依靠強大的數據鏈，可以覆蓋利比亞全境，隨隨便便就能在敵人陣地上空盤旋四五個小時。
這就相當于這四五個小時之中天上一直有一只眼睛盯著你，一點一點觀察有沒有可疑目標，就算把坦克上蓋上了偽裝網，也在合成孔徑雷達的照射面前無所遁形，一經發現，一枚導彈就能打下來。
這就是翼龍廣告中所宣傳的“察打一體”。
靠著這種“察打一體”，翼龍2在利比亞戰場上，頻頻偷襲對方補給線和彈藥物資倉庫，削弱對方持續作戰能力。在2019年7月中旬的一次空襲行動之中，翼龍2還摧毀了的黎波里機場一架彈藥運輸機。
隨后，針對TB2無人機的肆虐，翼龍2利用自己超長的滯空時間，采取了守株待兔和順藤摸瓜這兩個戰術，先在空中巡航，發現TB2后就悄悄跟蹤到其機場，然后在TB2降落或者維護的時候，利用精確制導彈藥發起攻擊，有17架TB2就這樣被翼龍2干掉了。
利比亞團結政府軍對于翼龍2無人機無可奈何，因為翼龍2的巡航高度為3000-9000米，不高也不低，剛好超出了便攜式防空導彈的射程，往往在利比亞團結政府軍的便攜防空導彈射程外瘋狂試探，但地面火力對于這些飛行高度高、打擊精確的無人機可以說束手無策，一不留神還會被翼龍2的導彈反殺。
翼龍2這么設計，就是明擺著欺負那些有一點點防空能力，但防空水平不太高的非法武裝，簡直就是強國對弱國的虐菜神器。而在中東和非洲，這種菜武裝特別多，所以翼龍2的銷量前景可謂非常光明。
當然了，翼龍2碰上那些高端防空導彈也是會被擊落的，但一架翼龍才1000萬人民幣，飛機上又沒有飛行員，就算被擊落了也不心疼，要知道，一枚愛國者3防空導彈都要800萬美元了，拿高端防空導彈打翼龍可是一件賠本的生意。
最后，利比亞團結政府軍都不敢把TB2無人機停在機庫之中，只能放在車輛上面，發現翼龍2接近就趕緊跑。
▲被擊毀的TB2無人機
翼龍2，就這樣在非洲的天空殺出了赫赫威名。
03.
翼龍2一代殺神，一回到祖國，就立馬變成了個乖寶寶，開始為國家建設效力。
其中最適合翼龍2干的，就是充當通信中繼機了。
2008年的汶川地震后，通信中斷刺激到了國家防災體系，所以災后就提出了構建天空地一體應急通信網絡的需求，隨著應急管理部的成立，一個天地互補、天地融和的天地一體應急通信公網建設開始了。
本來應對通信中斷的最有效途徑是衛星通信，但目前的衛星中繼技術，仍然需要衛星地面接收端，也只能在通電的環境下使用，對于斷電的災區而言是無法實現的目標。
而且，衛星信號目前也不能直接發送給普通手機。相比之下，距離地面更近、傳輸效果更好的無人機基站就顯得“更接地氣”了。
2020年，應急管理部開始對長航時通信中繼無人機進行招標，并對翼龍2進行改進測試。
2020年9月29日，翼龍2無人機從貴州安順機場起飛，奔赴四川木里，航時近20小時，實現了跨兩個戰區三個省份、跨晝夜全天候、夜間中雨等惡劣氣象條件下的極端作業。
翼龍掛載的空中基站，通過公網與專網結合、寬帶與窄帶融合、空天地一體化通信覆蓋等創新技術手段，解決了斷路斷電斷網的“三斷”災難現場通信保障難題，為第一時間開展應急救援提供了全新的解決方案。
國家對翼龍2的表現十分滿意，2021年1月29日，應急管理部和成飛集團簽訂了訂單，開始生產翼龍2H，訂單價格2380萬元的訂單，折合一架翼龍2H只有1000萬元多一點，這可比外貿型號便宜多了。
結果剛生產出來2架，就趕上了這次千年一遇的大雨，翼龍2H冒雨出征，出道即巔峰。
國家之所以選擇翼龍2，是因為它優秀的長航時特點簡直是為通信中繼量身定做的。
通信中繼不是飛過過去就完了，而是要在目標上空長時間盤旋，如果是有人機或者直升機，考慮到飛行員體能和精力問題，算上來回，往往只有幾十分鐘的滯空時間就不錯了。
而翼龍2就不存在這個問題，只要有油，就可以一直在天上飛，地面也可以通過飛行員輪換的方法，實現飛機長時間在線。
翼龍2的掛載能力也十分強悍，載重量半噸，這就使翼龍2成了一個超級空中平臺。
掛上炸彈，就是轟炸機；掛上導彈，就是坦克殺手；掛上基站，就是空中中繼機；把基站換成電子戰吊艙，就能斷別人家網；如果天氣旱了，還能掛上人工增雨設備讓天上下雨。
情況實在緊急的話，臨時裝點救災物資去空投也不是不行。
這么多功能，簡直就是居家旅行、反恐救災必備神器。
有人問了，翼龍2這么好，為啥不多造點？每個省市都配備幾架應對災難？
其實必要性不是太大。
因為翼龍的超長航時和航程，決定了其可以覆蓋的目標區域非常大，只需要在一個中心部署幾架，就能把周邊幾個省全部覆蓋。
比如這次翼龍2H從貴州飛到河南，飛了三個省，將近1200公里。
1200公里這是個什么概念？相當于從上海起飛飛到廣島看蘑菇，從東北起飛飛到東京看奧運，從日喀則飛到新德里看歌舞。
這意味著只要中國5個戰區每個戰區配備那么四五架翼龍2，無論哪個省份出現災難，都能第一時間就近派出空中力量進行偵查和通信保障。
而且，國家早就把三家通信運營商的相關任劃分好了：
中國移動和成飛合作，研制出翼龍2H，負責長距離通信保障；
聯通和彩虹合作，推出彩虹1號，負責中距離通信中繼；
▲聯通通信無人機
中國電信則和大疆合作，推出多旋翼無人機基站，負責近距離通信保障任務。
長—中—近三大體系一旦建立，無論發生什么災害，中國再也不會出現信息孤島了。
04.
這次救災中亮相的黑科技，其實不僅僅有前面說的翼龍2，還有海豚一號水上救生機器人、大疆救生無人機、動力舟橋等等。
這讓人不禁感嘆，崛起的中國就像一個多啦A夢，人民需要什么，國家就能從口袋里拿出什么。
當年美國之所以沒有被冷戰的軍備競賽壓垮，就是因為美國把大量軍用技術應用于民間，刺激市場回血，還提高了人民的生活水平。
如今，中國也在不斷復制這種成功，強大的技術-產品-市場轉化能力，無論哪個領域需要產品，都能迅速研制出來，并順利地進行市場轉化，這才是中國的底氣。
如今，造艦我們不怕，造無人機我們也不怕，中國的任何技術突破，都能迅速產品化、產業化，這種情況下，衰落的美國敢跟嗎？
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