大樹鄉(xiāng)長：中國絕不會讓霸權(quán)資本肆意橫行

作者 :大樹鄉(xiāng)長 2021-10-03 13:03:44 審稿人 : admin 圍觀 : 次評論

　　明天就是國慶，9月30日是國家設(shè)立的烈士紀(jì)念日，每年今天都要在天安門廣場舉行烈士紀(jì)念日獻(xiàn)花圈儀式。

　　將國慶前一天定為烈士紀(jì)念日，就是提醒我們曾有一群人，為了我們現(xiàn)在的生活，奉獻(xiàn)了生命。

　　今天小鎮(zhèn)本來想談一下感受，回憶下2014年，小鎮(zhèn)親身參與迎接第一批志愿軍遺骸回國的經(jīng)歷，可有一個事情打斷了原定計劃。

　　一直關(guān)注大樹鄉(xiāng)長的朋友們可能知道，小鎮(zhèn)有兩個公司很看不上，其中一個是美國某電動汽車生產(chǎn)公司，比如5個月前在《特斯拉必須低下那高傲的頭》提到的特斯拉對車主訴求的漠視，又比如《特斯拉給了我們完善監(jiān)管體系的契機(jī)》指出特斯拉車載監(jiān)控帶來的數(shù)據(jù)安全問題。

　　后者在國家對于數(shù)據(jù)安全的空前強(qiáng)化下，已經(jīng)有所改善了，但是對于消費者的漠視仍然嚴(yán)重。

　　最近特斯拉又干了一件在中國

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人理解中非常離譜的事：特斯拉把他的車主給告了，索賠500萬，甚至把車主的銀行卡凍結(jié)了。

　　真是匪夷所思，簡單回顧下過程：

　　2019年，特斯拉將一輛C柱和后翼子板有切割焊接的Model S認(rèn)證為“非事故車”賣給了車主韓某；

　　韓某后來在駕駛中車輛突發(fā)故障，于是送到第三方檢測機(jī)構(gòu)檢測，經(jīng)鑒定是事故車；于是韓某要求特斯拉退車，特斯拉不同意，當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督局調(diào)節(jié)無果后，韓某將特斯拉告上法庭。

　　經(jīng)過2年多的反復(fù)折騰，特斯拉一開始提出管轄權(quán)爭議拖時間，然后不認(rèn)可韓某的第三方檢測結(jié)果，又找到2個專家看著照片鑒定、2個專家還各種低級錯誤，最終在2021年9月，法庭判決特斯拉二審敗訴，維持原判，要求特斯拉“退一賠三”。

　　本來到這里也就結(jié)束了，特斯拉按要求賠錢就行了。結(jié)果不愧是美國公司，法律意識極為強(qiáng)烈，法務(wù)團(tuán)隊更是專業(yè)，直接把韓某起訴了。

　　按照判決，9月27日是特斯拉需要賠償韓某151.88萬元的最后一天，結(jié)果就在這一天，特斯拉對韓某提起訴訟，理由是韓某在過去2年來多次在微博和線下對特斯拉發(fā)布沒有事實依據(jù)的誹謗、對客觀評價特斯拉的消費者進(jìn)行語言攻擊以及在線下擴(kuò)大侵權(quán)言論傳播。

　　至于是什么樣的話呢？特斯拉在訴訟狀上列出了5種韓某的侵犯特斯拉名譽權(quán)的侵權(quán)行為，比如說：

　　韓某說“又看了一遍無賴公司@特斯拉客戶支持發(fā)的那篇文章，越看越惡心”，又比如說“江湖騙子特斯拉”。

　　正因為這些言論，特斯拉認(rèn)為這些“垃圾”“無賴”“流氓”“江湖騙子”等等詞匯是對特斯拉的侮辱，嚴(yán)重侵害特斯拉的法人名譽權(quán)。

　　不單單如此，特斯拉還直接要求進(jìn)行財產(chǎn)保全，提前以商議賠償打款跟韓某要了銀行卡號，反手就把韓某銀行卡凍結(jié)了、還把韓某名下的特斯拉汽車給查封了。

　　當(dāng)然最終法院查明事實后，對查封的汽車進(jìn)行了緊急解封，但這種操作實在是聞所未聞。

　　不過這種事，在美國并不罕見。

　　我們有時會聽說美國某某消費者因為打官司贏了某大公司，獲得了巨額賠償，但不知道

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的是，更多的是美國大公司利用其強(qiáng)大的組織能力、資金實力、法務(wù)團(tuán)隊，輪番轟炸，就算消費者勝訴，也一定要讓消費者付出慘痛代價。

　　比如說這里的韓某，就是一個正在發(fā)生的“美國故事”。

　　能買得起幾十萬的特斯拉汽車，韓某已經(jīng)不算是普通人，就算在事實極為清晰的情況，他也花費了整整兩年多時間，才艱難贏了特斯拉。這還是多虧了中國有二審終審制度、有消費者保護(hù)制度，否則特斯拉一定會繼續(xù)糾纏下去。

　　反正特斯拉是一個龐大的組織，可以輪換著找人來跟韓某糾纏下去，把人搞得身心俱疲。

　　就算法院判決韓某勝訴又如何，特斯拉可以安排人把韓某從頭到尾、把現(xiàn)實網(wǎng)絡(luò)一切言論都挖掘出來，只要韓某在維權(quán)過程中對特斯拉有半句抱怨，那就提起訴訟，敗訴不要緊，敗了就換人再提。

　　說白了，特斯拉就是要“殺一儆萬”，特斯拉不缺賠償?shù)囊话俣嗳f，也不缺要求韓某賠償?shù)?00萬，特斯拉更不怕韓某轉(zhuǎn)移微不足道的資產(chǎn)。

　　特斯拉要的是震懾竟然敢于起訴特斯拉、并且勝訴的韓某。

　　特斯拉要讓今后所有買了有問題特斯拉車的任何人，好好掂量下后果，就算法院判了勝訴又怎樣。特斯拉有的是辦法，一定會利用所有可以利用的，把審理時間拖到一年、兩年甚至更長，就算法院判了勝訴，那也要反訴訟，提出賠償要求，據(jù)此凍結(jié)敢于“鬧事”的消費者銀行卡。

　　可不要小瞧這一點，的確凍結(jié)銀

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行卡對于企業(yè)更加致命，但是個人影響也絕對不小，雖然其它銀行卡下的資產(chǎn)不受影響，雖然可以靠其他人轉(zhuǎn)賬支持生活。但是假如這個消費者是做生意的呢？假如家里有重病亟需就醫(yī)的親人呢？

　　主要的銀行卡凍結(jié)了，很可能會出現(xiàn)大問題。

　　特斯拉就是明明白白的挑明了：誰敢讓特斯拉不舒服，誰就不得安生。

　　這真是何其霸道，這不由得讓小鎮(zhèn)想起一本書《美國黑幫》，副標(biāo)題《公司強(qiáng)權(quán)的擴(kuò)張和民主制度的衰落》，說的就是美國大公司如何通過一個個的案子，利用大公司強(qiáng)大的資金和法務(wù)團(tuán)隊，把個人反復(fù)吊打，直到獲取無與倫比的權(quán)利。

　　仔細(xì)想想，特斯拉的霸道作風(fēng)，是不是和傳統(tǒng)中國大企業(yè)有著格格不入之感？沒錯，這就是中美體制差異、文化差異。

　　所幸，中國不是美國，在中國，資本的力量不是萬能的，中國的法律更不是為資本服務(wù)的。新中國當(dāng)年打倒的三座大山個個跟資本有關(guān)，我們當(dāng)年硬生生的把這些大山鏟平了，建立了人民的國度，今天就不可能允許一個小小的美國公司在中國人頭頂上展現(xiàn)資本的猖狂。

　　我們每一個人都有各種各樣的標(biāo)簽，有著各種各樣的背景，過著不一樣的生活，有著不一樣的思想。

　　但是無論我們是誰，我們都有一個共同的身份：“消費者”。

　　倘若所有的公司都像特斯拉這樣，因為實力雄厚、因為有錢有人，就可以毫無底線的扼殺一個維護(hù)自己正當(dāng)利益的消費者，那我們將如何維護(hù)自己的權(quán)益？

　　人民的力量是強(qiáng)大的，但是個體是渺小的。

　　難不成我們要有足夠的錢、還要保持維權(quán)的耐心，無論在維權(quán)的過程中受多少委屈、多少氣憤，都要切記決不能在任何場景說任何發(fā)泄的話，連個臟字都不能有？誰有資格要求我們絕對不能有污點，還要隨時監(jiān)視我們、隨時“挖墳”我們？

　　這樣的未來想想就不寒而栗。

　　記得小鎮(zhèn)寫那兩篇關(guān)于特斯拉的文章后，曾經(jīng)有一段時間，整整一百多條留言，全是辱罵小鎮(zhèn)、追捧特斯拉的，而且都是“未關(guān)注”用戶首次留言，小鎮(zhèn)不知道這些人是哪里來的，又為什么要對小鎮(zhèn)施壓。

　　只是小鎮(zhèn)想對這些人說一句：真的要如此維護(hù)一個霸道到毫無道理的公司嗎？

　　這些年，美國律師費用竟然高達(dá)美國GDP的6%，這樣的世界真的適合普通人嗎？真的想要讓中國變成美國嗎？

　　美國資本的霸道故事絕不會在中國上演，有些霸道的家伙，或許只有撞到南墻才能明白基本的道理。倘若再執(zhí)迷不悟，鐵拳怕已經(jīng)在不遠(yuǎn)處了。

　　中國可以沒有特斯拉，但特斯拉不能沒有中國，不要搞反了。

標(biāo)簽特斯拉美國小鎮(zhèn) 大樹鄉(xiāng)長

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