大國雄心:工業4.0革命,大國試金石!(下篇)
作者 :大國雄心 2018-08-18 00:00:00 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
通過上篇帖子的解析,大家想必不難發現,雖然在機器人工業這個領域,咱們中華家因為起步較晚,在技術層面跟歐美日本等國還有不小差距,但在“發展機器人工業”已成為國策的情況下,咱們中華家的機器人工業隨之出現了“井噴式發展”。
可以毫不夸張的說,咱們中華家的機器人應用規模,現在已經是當之無愧的“世界第一”!
而這種情形的出現,毫無疑問會為咱們中華家在“工業4.0革命”中成為領先者,奠定下堅實的基礎,并帶來巨大的競爭優勢。
不過,光在工業機器人領域有優勢,可不意味著一定能成為那個“領先者”。
至于為何如此,原因亦不復雜。
說穿了,正像我在上篇帖子中分析的那樣,“工業4.0革命”不同于前三次工業革命,這次的工業革命,乃是一次生產體系和消費體系的深刻變革,所以想要成為領先者,“工業4.0革命”的四大內核,每一個都不能出現“短板”。
而這,也正是日本的“工業4.0革命”概念,為何會不倫不類的原因所在。
那么,咱們中華家在其他三大內核上,表現到底如何呢?
接下來,就讓我針對這個問題,來為大家好好說道說道。
首先,咱們說說“工業4.0革命”第二個內核——“IT業”。
在這里,咱們依舊要把《星際爭霸自由之翼》開場那段泰凱斯穿盔甲的CG拿出來舉例。
一直關注我的網友想必還記得,在上篇帖子中我曾說過,那段CG其實就是第四次工業革命大成之后,智能工廠一個生產單元的真實寫照。
而這個生產單元的組成,在我個人看來有三部分,分別是“工業機器人”、“人工智能”,以及“工業互聯網”。
這三者,卻是缺一不可!
如果把這個生產單元比喻成“人體”,那么“工業機器人”毫無疑問就是“軀體”,而“人工智能”乃是“大腦”,至于“工業互聯網”,則是眼睛,耳朵等“感覺器官”,以及連接大腦與軀體的神經系統。
只有當這三大部分協調工作時,那個生產單元才能正常運轉。
而“大腦”的重要作用不言而喻。
毫無疑問,如果沒有足夠聰明的“大腦”,那么就算相應的工業機器人極其先進,也不可能完成高端工業產品的制造。
這就好比人類和黑猩猩的區別,雖然黑猩猩的肉體素質遠超人類,但在“大腦”不夠聰明的情況下,黑猩猩只能運用一些原始而簡單的工具進行捕獵,而人類,則可以利用自己的智慧,制造出越來越復雜,越來越精密的工業產品,進而雄霸于地球生物鏈的頂端。
而想要發展出能夠完成復雜操作的先進“人工智能”,IT業的發展不可或缺。
說起來,咱們中華家的IT業因為起步較晚的關系,所以跟機器人工業的處境很類似。
不過,咱們中華家雖然起步晚,但咱們的進步卻是有目共睹,而且這種進步,可以用“舉世震驚”來形容!
而證明這一點的最有力證據,就是咱們中華家的“天河二號”超級計算機連續六次稱雄全球超級計算機榜單。
眾所周知,超級計算機乃是IT業中的“皇冠”,一個國家的IT 業最高水準是什么樣,看其超級計算機性能就知道。
而超級計算機的“先進程度”,亦直接決定了未來的“人工智能”會有多聰明。
我知道,看到這,肯定會有網友拿“天河二號所用CPU并非純國產的問題”說事。
說實話,“天河二號并非純國產”這件事,確實讓天河二號的六連冠有了小小的“瑕疵”。
但正所謂“瑕不掩瑜”,在我個人看來,這小小的“瑕疵”讓美國人仔細琢磨一番后,絕對會“細思極恐”!
至于為何如此,原因亦不復雜。
要知道,天河二號運用的部分CPU乃是美國產的,按理來說,作為相應CPU的創造者,美國對相應產品的認知和使用肯定要在別國之上,那么超級計算機的全球第一位置,必然屬于美國!
可結果呢?
世界第一的位置,居然讓“天河二號”拿了,而且一連拿了六屆!
這說明了什么?
這說明咱們中華家在超級計算機的相應軟件硬件研發,以及相應程序的應用整合方面,已經超越了美國這個“IT行業”的起源地。
也只有如此,咱們的天河二號才有可能在“部分硬件非國產的情況下”,打敗美歐等國的超算,從而獨占鰲頭。
我想,這恐怕也是美國為何要用“禁售”策略來干擾咱們超算研發的原因吧!
說穿了,咱們的超算研發進程已經大大超出美國的預期,如果再不加以限制,那么在“人工智能”領域,美國遲早會被咱們中華家超越。
而正像我前面分析的那樣,人工智能的“聰明程度”,將直接決定世界各國未來“工業4.0革命”會發展到何種高度。
好了,說完“IT業”,咱們接下來再說說“工業4.0革命”的第三個內核——“互聯網業”。
在我個人看來,當下的互聯網業,大致可以劃分為“工業互聯網”和“民用互聯網”兩大類。
“工業互聯網”對于“工業4.0革命”的重要作用不言而喻。
通過我前面的分析,大家想必已經非常清楚,作為“智能生產單元”的重要組成部分,想要完成“工業4.0革命”,“工業互聯網”不可或缺。
如果“工業互聯網”發展不到位,那么智能生產單元必然成為“聾子”、“瞎子”、“癱子”,到時,就算“大腦”再聰明,“身體”再強壯,也不可能完成太過復雜的操作。
換言之,想要通過“工業4.0革命”完成生產方式的變革,“工業機器人”、“人工智能”,以及“工業互聯網”這三大智能生產單元的組成部分,必須同時得到滿足才行,否則“工業4.0革命”注定是水中月,鏡中花。
而正是這種非常變態的要求,直接決定了有能力完成此次“工業4.0革命”的國家,會非常有限。
因為想把這三大組成部分同時發展好,難度真的是非常非常大!
如果說“工業互聯網”是“工業4.0革命”生產端的重要組成部分,那么“民用互聯網”毫無疑問就是“工業4.0革命”消費端的重要組成部分。
一直關注我的網友想必還記得,在上篇帖子中,我曾說過,“工業4.0革命”與前三次工業革命的最大不同之處,就在于此次工業革命不光會讓舊有的生產模式發生改變,更會讓消費模式發生改變。
而消費模式之所以會改變,正是因為“民用互聯網”的大量普及。
相信對于這種改變,咱們中華家的老百姓恐怕是體會最深的!
說起來,這也是沒辦法的事,誰叫在“民用互聯網”的建設方面,咱們中華家碾壓全世界呢?
如果大家不信,可以看看下面這兩組統計數據。
根據eMarketer的2013年公布的最新研究報告顯示,咱們中華家將成為智能手機份額增長的主要推動力(智能手機用戶總量已接近5.2億)。而到了2018年,這一數字將增長到7.041億。相比之下,美國當前僅有1.653億智能手機用戶(排名第二),而印度(排名第三)2013年的智能手機用戶也只有7600萬(但是會在2018年增長到2.792億)。
據咱們中華家互聯網絡信息中心(CNNIC)發布《第37次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至2015年12月,中國網民規模達6.88億人,其中網購用戶規模達到4.13億,比例高達六成。龐大的網購用戶帶來的不但是商機,更是海量的數據:分類、檢索、閱讀、交流、購買、運輸,這些相互獨立的“條數據”經過整合、清洗、建模,將形成包含客戶真實需求、有效物流信息、消費模式改變等在內的具有商業開發價值的“塊數據”。
怎么樣,這些統計數據是不是很“恐怖”?
可以毫不夸張的說,隨著民間互聯網,尤其是移動互聯網的蓬勃發展,咱們中華家的老百姓已經有資格,有能力通過消費模式的變化,來推動“工業4.0革命”的發展。(放眼全球,同樣有這種推動能力的,當下也就美國能跟咱們有的一拼,至于其他國家,現在還夠看,不過隨著智能手機越來越普及,這種情況遲早會改變,那時,全球的消費模式亦將徹底改變,智能工廠的個性化生產亦將成為主流)
而且更為重要的是,咱們中華家高層已然把大力發展互聯網業當成了一項基本國策,這從習大大多次在公開場合表態,咱們中華家要大力發展“互聯網+”的情形中,就能看出端倪。
大家可以試想一下,隨著機器人工業和互聯網業皆成為咱們中華家的“發展國策”,在國家的大力扶持下,這兩個行業怎么可能不繁榮,不興盛?
而這兩個行業的高速發展和繁榮,必然會進一步帶動“IT業”的發展。
到時,隨著智能制造業的“三大組件”完全成熟,咱們中華家的“工業4.0革命”必然成功!
最后,咱們再說說“工業4.0革命”第四個內核——物流業。
眾所周知,中美歐的“工業4.0革命”概念中,有一個重要組成,那就是物聯網的發展。
而物聯網發展的核心基礎有兩個:第一,互聯網業,第二物流業。
至于為何如此,我給大家舉個例子就明白了。
比如,某位消費者想用20W買輛私家車,在“工業4.0革命”沒有完成前,這位消費者只能在20W這一檔的私家車中挨個對比,然后選擇最符合自己要求的產品購買;而在“工業4.0革命”完成后,私人訂制成為了可能,換言之,這位消費者只要選定相中的產商,便可以“網上簽約下單”,并提出自己的個性化需求。
在此過程中,互聯網的作用不言而喻。
而在相應汽車生產出來之后,因為是個性化的訂制產品,所以肯定用不著汽車銷售的中間商,到時,相應的汽車必然會由制造商通過物流業直接配送到消費者手中。
看到這,相信大家已能發現端倪。
沒錯,想要完成“工業4.0革命”,未來的制造業企業必然要跨領域發展,IT業,互聯網業,物流業都要涉及,就算不能獨立發展出相應的部門,亦要找到合作對象,進行戰略層面的合作。
而這種跨領域發展情形,對中美歐本土的制造業企業來說并不算什么,可對于日本的本土制造業來說,問題可就大了。
至于為何如此,咱們得先看一段背景資料。
《中國居家大件物流行業大數據報告》顯示:2015年中國社會物流總額達220萬億元,貨車司機3000萬人,在用車輛1450萬輛,從事物流活動的企業法人單位數超30萬家,物流崗位吸納的從業人員總數超過3000萬人,從業人數逼近九千萬人,是增長最快的實體行業之一,中國已成為名副其實的物流大國。
通過上面這段背景資料,我們不難發現,想要發展出強大的物流業,充沛的人力資源不可或缺。
而在人力資源這塊,咱們中華家和美國稍好,歐盟次之,而日本毫無疑問是最差的!
關注過日本物流業情況的網友想必都清楚,在上世紀90年代之前,日本的物流業曾經有過一段輝煌期,但在此之后,隨著一系列問題的出現,日本物流業開始陷入困境。
而這一系列問題中最嚴重的一個,就是適齡勞動力的短缺。
當然,對于這種勞動力短缺情形,并非沒有解決的辦法,比如鼓勵生育;比如讓日本的全職太太加入勞動力大軍(安倍女性經濟學的核心內容);再比如適當放開簽證限制,以吸引國外的適齡勞動力,等等等……
不過,當“工業4.0革命”完成后,日本物流業的困境,可就不僅僅是勞動力短缺了。
事實上,日本物流業的最大困境,就在于日本的地理位置實在太過“特殊”。
眾所周知,日本乃是一個四面環海的島國。
如此一來,在個性化生產開始普及后,日本本土制造業在產品運輸方面,問題就將接踵而至。
要知道,因為島國這個地理因素,在個性化工業產品普及后,日本本土制造業產品想要運出去,得先送到碼頭用倉庫存儲,然后裝船,運抵目的地,再卸船,用倉庫存儲,最后通過貨物所在國的物流企業把相應產品送到消費者手中。
這一套流程走下來,成本可想而知。
而反觀咱們中華家,隨著一帶一路建設不斷深入,咱們的制造業企業生產出個性化產品后,如果用戶在東南亞,歐洲等地,咱們直接就可以用汽車或者火車把貨物運過去。(當然,如果要運往美國,依舊要裝船)
不過整體來說,咱們中華家本土企業的物流業成本無疑將遠遠低于日本本土企業。
而這種優勢,必然會讓咱們的企業在競爭中占得優勢。
所以,日本的“工業4.0革命”概念非常強調智能機器人的應用和新能源領域的突破,而中美歐則更強調“物聯網”的建設。
看到這,大家想必已能明白為何日本的“工業4.0革命”概念為何會如此與眾不同,不倫不類了吧?
說穿了,因為人力資源不足和地理因素的限制,發展物聯網對日本來說,有著天然劣勢。
而咱們中華家則情況正相反,無論是“一路一帶計劃”,“互聯互通倡議”,還是亞洲基礎實施投資銀行的建立,最終都要為咱們中華家的“物聯網建設”服務。
而這個巨大無比的物聯網如果能夠建成,那么東南亞諸國,中亞諸國,俄羅斯,歐盟等身處亞歐大陸上的國家都會受益。
所以,不論是東盟,還是歐盟,針對咱們的“一路一帶計劃”和“亞投行”的建設,都選擇了合作和支持。
當然,對于這個巨大“物聯網”的建設,美國和日本肯定最不待見。
畢竟一旦讓咱們中華家把這事搞成了,美國對世界的影響力必然銳減,而日本本土制造業的好日子,估計也將剩不了幾天。
正因如此,大家不難發現,堅決不加入亞投行,并給亞投行建設潑冷水使絆子的國家就是美日,同樣,對咱們中華家一帶一路計劃不斷下黑手的國家,亦是他們兩個。
好了,有關“工業4.0革命”四大內核的橫向對比到此結束。
相信通過之前的分析,大家已能看出來,如果不出現大的意外,“工業4.0革命”的領先者,應該會從中美歐三家中出現,至于日本,因為物流業的短板太大,所以日本或許能輕松完成“智能生產”,但“個性化生產”,卻實現難度頗大。
而因為中德在“工業4.0革命”中選擇了戰略合作,所以在我個人看來,此輪“工業4.0革命”的領先者,其實就是中德和美國在競爭。
那么,美國能成為此輪競爭的領先者嗎?
答案恐怕是否定的!
至于為何如此,原因亦不復雜。
說穿了,美國現在更加注重的,是如何保住金融領域的繁榮。
而金融領域的財富獲得速度,顯然要遠遠快過實體經濟。
換言之,在沒能實現制造業重鑄,搞實體經濟依舊沒有搞金融劃算的情況下,美國的“工業4.0革命”注定會前路多艱。
當然,美國可以通過出臺適當政策,像咱們中華家那樣,對金融領域的病態繁榮予以調控。
但問題在于,美國敢嗎?
要知道,這種調控一個處理不好,就有可能引發股市和期貨等金融市場的崩盤。
對咱們中華家來說,股市崩盤頂多“吐口血”,可對美國來說,如果股市在當下崩了,那是會要命的!
所以對于誰會成為這次“工業4.0革命”的領先者,我的態度很明確,在我個人看來,咱們中華家必將成為那個“領先者”,而選擇跟咱們合作的國家,比如德國,俄羅斯等國,同樣會得到豐厚的回報!
好了,有關“工業4.0革命”的分析,到此正式結束。
最后,我再說說大家比較關心的“工業4.0革命”是否會導致咱們中華家百姓大量失業的問題。
其實,大家只要仔細琢磨一下,就能知道這里面的門道。
眾所周知,咱們中華家的廣大打工者有一個極為特殊的稱呼——“農民工”。
而伴隨“農民工”的大量出現,廣大農村出現了一系列社會和經濟問題,比如“農村空巢老人問題”,“留守兒童問題”,“耕地拋荒問題”……
那么,為何會出現這些問題呢?
相信對于這個問題的答案,大家都心里有數。
說穿了,在農村“伺候地球”賺的錢要比出外打工少得多,正因如此,廣大農民工兄弟才會選擇遠離家鄉親人,前往相對發達的城市去打工。
而對咱們中華家來說,農業永遠都是第一位的。
沒辦法,誰叫咱們的人口實在是太多了?而一旦糧食安全出了問題,咱們中華家將有很大可能陷入動蕩,乃至顛覆。
所以,未來增加農業投入,讓更多的農民工兄弟重新回轉農業,將成為一種必然。
也只有如此,才能解決掉由于農村適量勞動力大量外流,而形成的一系列社會和經濟問題。
看到這,有些網友想必要問了:“難道咱們中華家不能像歐美那樣搞大農業,規模農業嗎?”
說起來,咱們中華家的華北,東北等產糧區的確可以這么搞,但南方的產糧區水網密布,而且以山地,丘陵為主,卻是很難實現這種規模農業操作。
要知道,咱們中華家的人口正變得越來越多,從2000年到2015年短短十五年間,人口就增長了將近1.5億,這些人可都是要吃飯的!
換言之,隨著人口不斷增長,咱們中華家對農業的重視程度必然會越來越大。
其實,大家只要留心觀察就會發現,數年前,沿海地區已經出現了“用工荒”,而造成這一情形的最主要原因,就是隨著政府加大對農業的投入和補貼力度,越來越多的農民工兄弟選擇留在家鄉。
所以發展工業機器人乃是一種必然。
而且更為重要的是,咱們中華家已經在去年明確表態,要拉動內需,從而降低咱們中華家對外貿的依賴度。
而想要拉動內需,咱們中華家當下最大的潛力就在農村。
大家可以試想一下,假如未來的某一天,大量“農民工”兄弟都能買得起屬于自己的私家車,咱們中華家那時將是何等的富裕?何等的繁榮?
而想要讓農民兄弟富起來,國家逐步提高對農業的支持和補貼將是必然。
到時,隨著廣大農民工兄弟重回家鄉,大家覺得大量使用“工業機器人”還會導致失業嗎?
總而言之,只有廣大農民兄弟富起來,咱們中華家才能真正“變富”!
而這,也正是“工業4.0革命”對咱們中華家的重要意義之一!
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