指揮部:反攻!特朗普大獲全勝,新時(shí)代即將到來(lái)...
作者 :指揮部 2019-03-26 08:30:11 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評(píng)論
正在佛羅里達(dá)莊園度假的特朗普,日常拿起iPhone發(fā)推特,但此時(shí)的字里行間卻充斥萬(wàn)丈豪情——
沒(méi)有勾結(jié),沒(méi)有干預(yù)司法,完全被證無(wú)罪,繼續(xù)讓美國(guó)偉大!
好嗨喲,感覺(jué)人生已經(jīng)到達(dá)了高潮,據(jù)說(shuō)今天整個(gè)美國(guó)的主流媒體一片灰暗,主持人播報(bào)新聞仿佛在主持葬禮。
老頭這么嗨皮,不是沒(méi)有原因滴。3月24日,通俄門(mén)特別檢察官穆勒發(fā)布報(bào)告稱(chēng):并未發(fā)現(xiàn)特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)在2016年的總統(tǒng)選舉中有“通俄”舉動(dòng)!
兩年陰霾,一掃而空。
這是特朗普總統(tǒng)生涯的新起點(diǎn),也是美國(guó)新時(shí)代的開(kāi)始。
事實(shí)上,穆勒對(duì)特朗普無(wú)罪的判定早有跡象。大家還記得四天前發(fā)生了什么大事嗎?美聯(lián)儲(chǔ)決定停止加息!
我以前給大家分析過(guò),美國(guó)國(guó)內(nèi)有兩大利益集團(tuán):一個(gè)是以華爾街為代表的跨國(guó)金融資本,一個(gè)是以軍工聯(lián)合體為代表的實(shí)體產(chǎn)業(yè)資本。美聯(lián)儲(chǔ)作為美國(guó)及全球央行的同時(shí),也在利用自身的貨幣調(diào)控能力,為金融資本源源不斷的輸送利益。可以說(shuō),美聯(lián)儲(chǔ)就是美國(guó)金融資本剝削世界的工具。
而特朗普是產(chǎn)業(yè)資本的代言人,他與美聯(lián)儲(chǔ)及金融資本之間,有著天然的敵對(duì)性(因?yàn)榻鹑谫Y本推行的全球化使美國(guó)產(chǎn)業(yè)不斷外流)。尤其是在稅改政策后,特朗普就多次怒罵美聯(lián)儲(chǔ)加息是在破壞他的“美國(guó)再工業(yè)化”政策。
不到一周的時(shí)間,美聯(lián)儲(chǔ)與通俄門(mén)調(diào)查雙雙敗北,這說(shuō)明什么?說(shuō)明特朗普及產(chǎn)業(yè)資本已經(jīng)取得斗爭(zhēng)的初步勝利,跨國(guó)金融集團(tuán)頹勢(shì)盡顯!未來(lái)的美國(guó),一定會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的變革,特別是中低端制造業(yè)回流。
首先可以肯定的是,美聯(lián)儲(chǔ)將開(kāi)啟降息模式。
加息的影響實(shí)在太大了!
一方面:加息會(huì)推動(dòng)美元升值,而美元升值其他國(guó)家貨幣就會(huì)貶值。美國(guó)工廠生產(chǎn)出去的商品是以美元計(jì)價(jià)的,你美元升值后,別國(guó)就要花更多的錢(qián)去買(mǎi)你的商品。如此一來(lái),美國(guó)的商品就喪失了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,不利于出口。
另一方面:中低端制造業(yè)生產(chǎn)商,一般都是中小企業(yè)。以中國(guó)為例,80%的中低端制造業(yè)產(chǎn)品都是在中小企業(yè)工廠完成的。大型集團(tuán)就那么幾家,且多數(shù)都是臺(tái)資,如富士康、友達(dá)。而中小企業(yè)都面臨著現(xiàn)金流不足的問(wèn)題,加息會(huì)抽干市場(chǎng)上的美元現(xiàn)金流,且貸款利息增加,企業(yè)就更不容易貸到款。沒(méi)有充裕的現(xiàn)金流,又如何擴(kuò)大生產(chǎn)?
只要美國(guó)仍堅(jiān)持發(fā)展中低端制造業(yè),降息勢(shì)在必行。
其次,美國(guó)與歐盟、印度之間的關(guān)系會(huì)進(jìn)一步撕裂。
美國(guó)要想發(fā)展中低端制造業(yè),除了對(duì)中小企業(yè)增加現(xiàn)金流之外,還要給予他們一定時(shí)間的“幼稚產(chǎn)業(yè)保護(hù)期”。
所謂“幼稚產(chǎn)業(yè)保護(hù)期”,簡(jiǎn)單來(lái)講就是通過(guò)高筑關(guān)稅壁壘的方式,保護(hù)本國(guó)弱勢(shì)產(chǎn)業(yè),以防止掌握優(yōu)勢(shì)的他國(guó)產(chǎn)品沖擊市場(chǎng),印度目前就是這么做的。2017年之前,印度手機(jī)市場(chǎng)基本被中國(guó)壟斷,小米、Vivo、oppo長(zhǎng)期霸榜印度手機(jī)市場(chǎng)的前五名,而且還是整機(jī)出口,利潤(rùn)更高。
2017年2月~2018年2月,印度三次提高進(jìn)口手機(jī)關(guān)稅幅度,最終稅率高達(dá)20%。受高額稅收的影響,小米、三星被迫在印度建立現(xiàn)代化工廠(PS:誰(shuí)說(shuō)小米沒(méi)有自己的工廠?)。
美國(guó)亦是如此,建立貿(mào)易壁壘是發(fā)展本國(guó)幼稚產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵階段,歐洲、日本、印度、中國(guó)的商品首當(dāng)其沖。本月初,美國(guó)商務(wù)部向白宮提交了一份名為《232條款國(guó)家安全報(bào)告》,該報(bào)告對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)零部件、整車(chē)對(duì)美國(guó)國(guó)家安全的負(fù)面影響做出了全方位分析。而特朗普將根據(jù)這份報(bào)告,決定是否將進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅從2%提升到25%。
只要該法案一通過(guò),德國(guó)和日本就比較慘了。因?yàn)槊绹?guó)95%的進(jìn)口車(chē)都是德系和日系,美國(guó)還是德國(guó)汽車(chē)第一大出口市場(chǎng)。
而在一個(gè)多月以前,美國(guó)就放出風(fēng)聲,打算取消對(duì)印度的零關(guān)稅優(yōu)惠保護(hù)政策。對(duì)此,新德里準(zhǔn)備自4月1日起提高29類(lèi)美國(guó)商品的進(jìn)口關(guān)稅。
而在經(jīng)濟(jì)利益決定國(guó)家關(guān)系的全球化時(shí)代背景下,美國(guó)對(duì)歐盟與印度開(kāi)火,無(wú)疑會(huì)撕裂美歐、美印關(guān)系。
至于中國(guó),有個(gè)很特殊的情況需要注意——
在美國(guó)自中國(guó)進(jìn)口的5000億美元商品中,有2500億美元的商品美國(guó)是不敢征收關(guān)稅的。
一是因?yàn)橛行┥顒傂杵访绹?guó)沒(méi)有其他進(jìn)口地,也無(wú)法自己生產(chǎn),一旦增加高額關(guān)稅,本國(guó)的物價(jià)就會(huì)瘋漲,比如裝備制造器。
二是有些中國(guó)出口到美國(guó)的商品不是成品,而是屬于美國(guó)供應(yīng)鏈體系內(nèi)的零部件。比如西飛和成飛就向波音747出口了內(nèi)側(cè)襟翼和擾流板。它如果連這部分零部件都不放過(guò),波音飛機(jī)的生產(chǎn)成本就會(huì)上升,最終便宜了空客、傷害了自己。
波音747里的“中國(guó)制造”
說(shuō)實(shí)話,我是很理解老頭不惜一切代價(jià)搞工業(yè)再回流政策。站在美國(guó)的國(guó)家利益上來(lái)說(shuō),特朗普非常優(yōu)秀。金融資本主宰全球化的這些年,不僅讓許多國(guó)家哀鴻遍野,甚至連美國(guó)國(guó)家利益都能出賣(mài),美國(guó)海軍就是一個(gè)很好的例子。
在大多數(shù)人眼里,美國(guó)海軍是天下無(wú)敵的存在、是維護(hù)美國(guó)國(guó)家利益及安全的最大基石。但真實(shí)的美國(guó)海軍,只是金玉其外、敗絮其中的“殘次品”。
2018年10月5日,USNI(美國(guó)海軍研究協(xié)會(huì))向白宮提交了一份報(bào)告:
在過(guò)去的18年間(全球化時(shí)代最快的21世紀(jì)初),美國(guó)造船產(chǎn)業(yè)流失高級(jí)技工高達(dá)20000余人。受制于基礎(chǔ)規(guī)模及工業(yè)產(chǎn)能,美國(guó)軍工造船業(yè)已經(jīng)難以完成特朗普總統(tǒng)的“355艦計(jì)劃”。如果造船業(yè)繼續(xù)萎縮,美國(guó)將失去大艦隊(duì)維護(hù)能力…
這下大家明白“福特級(jí)航母”為什么技術(shù)問(wèn)題不斷,以至于逼得海軍部長(zhǎng)立下軍令狀了吧?因?yàn)槊绹?guó)造船業(yè)太爛了,連日本和韓國(guó)都不如。更刺激眼球的是,被美國(guó)吹噓為地表最強(qiáng)戰(zhàn)艦的DDG1000,生產(chǎn)它的浮船塢,采購(gòu)于中國(guó)江都粵海船廠。
PS:1月初,美國(guó)海軍部長(zhǎng)理查德。斯賓塞向白宮立下軍令狀,今年夏季前如若不能解決福特號(hào)航空母艦(CVN-78)先進(jìn)武器升降機(jī)不夠穩(wěn)定的問(wèn)題,他就辭職。
現(xiàn)代軍工產(chǎn)品所需的零部件非常多,尤其是像航母這樣的龐然大物,如果全讓軍工企業(yè)承擔(dān),是完全負(fù)擔(dān)不起的。只有與民營(yíng)企業(yè)交叉供應(yīng),才能解決效費(fèi)比的問(wèn)題。
然而,在美國(guó)金融資本的全球化過(guò)程中,華爾街不斷以投資入股的方式,收購(gòu)了大量的民營(yíng)企業(yè)。隨后又因?yàn)橹圃鞓I(yè)生產(chǎn)在美國(guó)的成本太高,他們能收割的利潤(rùn)不多,于是又把這部分產(chǎn)業(yè)向日本、韓國(guó)轉(zhuǎn)移(三星、大宇、現(xiàn)代造船廠都是得益于美國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移)。
現(xiàn)在的美國(guó)海軍,一旦失去外部供應(yīng)鏈,短時(shí)間內(nèi)連一艘驅(qū)逐艦都造不出來(lái)!而要重新打造全新的軍工供應(yīng)鏈,至少要等上2年。
話又說(shuō)回來(lái),特朗普雖然暫時(shí)取得了斗爭(zhēng)的勝利,但美國(guó)再工業(yè)化的道路很不容易。
第一、美國(guó)沒(méi)有合適的產(chǎn)業(yè)工人,藍(lán)領(lǐng)工資偏高。
第二、交通物流網(wǎng)匱乏,很難壓縮成本。發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵在于因地制宜,在中國(guó),西部生產(chǎn)零部件去東部組裝成品是稀松平常的事,因?yàn)橹袊?guó)鐵路系統(tǒng)發(fā)達(dá),速度快、載貨量大,不影響效率和成本。但美國(guó)鐵路網(wǎng)不密集,航空運(yùn)輸太貴,走洲際公路時(shí)間太長(zhǎng),影響效率。
第三、上下游配套產(chǎn)業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施太差。即便工廠得以建立,但生產(chǎn)也成問(wèn)題,富士康不正是因?yàn)槊绹?guó)的基礎(chǔ)設(shè)施太差而產(chǎn)能不足,導(dǎo)致投資萎縮的嗎?
所以我估計(jì),美國(guó)至少需要20年,才能建立起完整的中低端產(chǎn)業(yè)鏈。也就是說(shuō),我們還有20年的戰(zhàn)略窗口時(shí)間。只要我們能突破高端制造業(yè)的梏桎,中國(guó)就能從體量上碾壓美國(guó)。
隨著特朗普在內(nèi)斗中勝出,美國(guó)將重新回歸“光榮孤立”的狀態(tài),一個(gè)新時(shí)代即將誕生!
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