蔣校長：果真啊，前腳剛說完，后腳老美就來臺海搞事
24日，美國海軍軍艦再次穿越臺灣海峽，而這次穿越，不僅是9個月內的第六次穿越，更是一個月內的第二次穿越。
也許是因為穿越臺灣海峽這件事搞得有點太過頻繁，現在很多網友都已對此不以為意，甚至開起了玩笑，覺得美國是“老太太過年，一年不如一年，只會弄幾艘‘破船’來嘚瑟”。
當然，廣大網友之所以能如此從容，并非沒有原因，畢竟近些年來，隨著中國的新式戰艦如同下餃子一樣不斷服役，過去讓我們眼饞不已的美國軍艦，已然如同過氣網紅一樣，很難再被看上眼。
所以，面對美國軍艦的穿越之舉，大家伙兒早已沒有了那種如臨大敵的緊張感。取而代之的，乃是對此舉背后所隱藏算計的關注。
由于此前的20日，曾有消息傳出，美國貿易談判代表團即將赴華。如此一來，美國海軍軍艦再次穿越臺灣海峽，很難不讓人往貿易談判問題上聯想。簡而言之，美國這是敲竹杠上癮了。
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在我看來，美國此舉的用意，恐怕遠不止如此。
回望歷史，我們不難發現，自中美正式建交以來，除了1995-1999年，受蘇聯解體，國際格局重塑影響而爆發的“臺海危機”，中美兩國在臺灣問題上還是很有默契的。雖然美國時不時會有小動作，但絕不會像近一年來這樣肆無忌憚。
歸根結底，在過去，臺灣問題乃是中美兩國相處的基石，如果沒了這個大前提，中美之間的合作也就無從談起。
自中國改革開放以來，美國在華利益與日俱增，中美兩國的關系，亦是變得你中有我，我中有你，可謂異常緊密。受此影響，一旦中美合作的大趨勢發生了動搖，中國不好受，美國同樣不會好過。
所以長期以來，“合作與競爭”一直都是中美關系的主基調，美國自然不會頻繁的打臺灣牌去刺激中國。
但是，在特朗普上臺后，中美之間“合作與競爭”的主基調卻是發生了根本性改變。從美國官方將中國定義為“競爭對手”，而非“合作伙伴”的那一刻起。臺灣問題便注定不會再是中美關系的基石。這從美國新一屆政府猛打臺灣牌的情形中就能看出端倪。
當然，由于“臺灣問題”太過敏感，很容易令局勢失控，進而嚴重傷害到美國的利益（比如中國一怒之下，像俄羅斯那樣把美國國債全給清了。不要覺得不可能，當年“購島鬧劇”發生后，中國便把配置的日元資產清零了，明顯已經做好一戰定乾坤的準備），所以在美國遏制中國的選項中，臺灣牌的優先級注定非常靠后。
事實上，我們只要留心觀察就會發現，特朗普政府為了遏制中國，最先出手的乃是貿易牌，可惜，隨著中國完成發展模式的轉型，這張牌的威力十分有限。
在美國的持續打壓下，中國經濟于2018年依舊維持了6%以上的高速發展，無疑就是最有力的證明。
反觀美國，不僅沒能打壓住中國的發展勢頭，反而讓自身的貿易逆差屢破新高，可謂是偷雞不成蝕把米。
所以，美國又祭出了第二張牌，那就是……對中國的高科技企業進行圍剿，企圖通過科技戰來阻止中國進行產
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但以華為為首的中國高科技企業，顯然不是軟柿子。
結果我們都看到了，久攻不下后，五眼聯盟在圍剿華為的問題上，已然出現了分裂。更為重要的是，在這個檔口，隨著波音出事，美國自己掉鏈子了。
在我看來，波音這事說大也大，說小也小。
說大，那是因為此事一旦深究下去，誰也無法保證不會“拔起蘿卜帶出泥”，進而進一步損害美國的國家形象和美國高科技企業的公司形象。
從近期的媒體爆料可知，波音737MAX從產品設計到安全審核，可謂是“黑幕重重”，一直隱藏在陰影之下的美國政商“旋轉門”問題更是因此露出了冰山一角。
毫不夸張的說，如果真要較真，波音這事絕對會在接下來引發一系列“大地震”。
說小，則是因為以美國的影響力和話語權，隨著此事
而中國作為美國波音飛機的使用大戶，在此事上無疑非常有發言權。
就像此前“全球停飛”一樣，當中國首先宣布停飛737MAX后，其他國家顯然不能再“無動于衷”。
美國說華為不安全，那是污蔑抹黑，注定經不起考驗。可如果咱們拿波音開刀，從現在曝光的各種信息看，那絕對是一點問題都沒有。
另外，不要忘了，我們的C919乃是跟波音737MAX同等體量的飛機，所以此次波音倒霉，對C919，乃至中國客機產業來說，未嘗不是一件好事。到時，誰能保證中國不會借此機會為C919和中國客機產業鋪路呢？
我相信，美國亦對此心知肚明。如此一來，美國此時會打臺灣牌，就很好理解了。
說白了，面對如今的中國，美國手里夠分量的籌碼已然是少之又少，貿易戰不好使，科技戰又暫時投鼠忌器，自然只能去打臺灣牌。
如果說用臺灣牌敲中國竹杠，乃是美國的戰術選擇，那么用軍艦穿越臺灣海峽的方式為島內“臺獨勢力”壯膽，無疑就是戰略選擇。坦白講，美國的強大毋庸置疑，短期內，很難有國家動搖其世界霸主地位，但美國的弱點同樣十分明顯。
眾所周知，美國為了維護自身的全球利益，此前的十幾年里，一直在進行對外干預。如此一來，自然是花費頗多，比如阿富汗和伊拉克這兩個“大坑”，美國便在十幾年里耗費了約7萬億美元的巨資。
有鑒于此，此時的美國就像一個身體雖然壯碩，但卻全身滿是傷口的巨人。雖然短期的流血對巨人沒什么影響，但傷口長期不愈合，而且一直流血，麻煩就大了，就算再壯碩的巨人，也禁不住這么搞。
所以，從奧巴馬執政時起，美國便開始進行戰略收縮，同時更加強調利用“巧實力”。但正所謂“船大難掉頭”，在很多地區利益的博弈上，現在已然容不得美國退縮，比如對中東主導權的爭奪等等。
反觀中國。因為一不搞意識形態對抗，二不對外輸出意識形態，只注重在經濟層面實現互惠互利，以及合作共贏，這讓中國可以集中全力去助推自己的戰略。
像“一帶一路倡議”，如果說我們此前在布局“農村”（發展中國家和不發達國家），那么隨著意大利加入，我們毫無疑問已經開始反攻“城市”（以美歐為主的發達國家），攻守之勢可謂逆轉！
一直以來，美國對中國的“一帶一路倡議”充滿了警惕和敵視。原因很簡單，經濟基礎決定上層政治結構，“一帶一路倡議”對美國來說最恐怖的地方就在于，中國將通過這種手段跟其他國家建成“利益共同體”，而一旦有了共同利益，“命運共同體”還會遠嗎？
所以，美國現在十分急迫想要搞事情，然后借此拖住中國的發展腳步。
但問題在于，中國顯然早已看破美國的算計。正因如此，不論是此前的朝鮮半島危機，還是中印邊境對峙，中國都沒有頭腦一熱然后冒然行動。最終，在我們沉著冷靜處置下，不僅化解了危機，更是讓韓國和印度吃足了苦頭，并深刻意識到充當美國棋子對抗中國只會得不償失。
在這種背景下，島內“臺獨勢力”對美國的作用就顯得彌足珍貴了。
說穿了，中國在很多事上都能“忍”，但唯獨“臺灣問題”忍不了，因為這是14億大陸民眾共有的“逆鱗”。如果“臺獨勢力”當真突破了大陸和國人的底線，武統將是必然。
當然，“臺獨勢力”也不是傻子，美國的用意他們多多少少也能猜得到，所以，能否保證自身的安全，乃是他們接下來是否會搞事情的先決條件和必要條件。想要解決“臺獨勢力”的“安全焦慮”，派軍艦進行“保護”無疑是最佳選擇。
而隨著美聯儲宣布2019年有可能不加息，尤其是美聯儲前主席耶倫表示美聯儲有可能降息，這勢必讓美國更加急迫的希望“臺獨勢力”搞事情。
道理并不復雜。在美聯儲不再加息，甚至有可能降息，以及美國經濟已現疲態的大背景下，美元回流美國等于已然失去動力，接下來如果處置不當，那么美國很可能會爆發一波資本出逃浪潮。
歷史數據顯示，在過去的50年間，一共發生過6次三月期美債收益率超越10年期美債收益率的情況，經濟平均在利率釋放倒掛信號后的311天后陷入衰退。其中，1989年、2000年、2006年均發生過利率倒掛，而1990年、2001年和2008年經濟均陷入了衰退之中。現如今，這種情形又在美國上演了。
所以，美國經濟接下來很可能陷入衰退，絕對不是無稽之談。而美國國內的資本一旦見勢不妙開始抽逃，其最有可能去的地方，中國絕對是熱門選擇之一。
事實上，對美國來說，這些出逃的資本去往歐盟也好，去往日本也罷，他都不會太在意，因為美國有的是辦法在未來把這些資本重新攆回美國，但唯獨中國不行！因為有關中美在金融層面吸血與反吸血較量的文章，老蔣的公眾號里已經有很多，所以咱就不在這里多做講解了。
總之，讓資本遠離中國，將是美國接下來的重中之重。如若不然，此消彼長下，中國跟美國的實力差距很可能會快速拉近，也許不用到IMF預測的2030年，中國的GDP總量便會提前完成對美國的超越。
大家可不要小看此事的意義，要知道，自從1894年超越英國后，在過去的一百余年里，美國的GDP總量便從未跌落第一的寶座。所以，如果中國真的完成了對美國的超越，不論是現實意義，還是象征意義，都將是歷史性的！
分析至此，結論已經不言而喻。很顯然，美國軍艦此次穿越臺灣海峽，其目的有三：
第一，為了敲中國竹杠。
第二，為“臺獨勢力”壯膽，進而用臺灣問題拖住中國發展腳步，并打亂中國的既定發展計劃。
第三，人為制造兩岸緊張局勢，為阻擋國際資本涌向中國做準備。
由此可見，在“臺灣問題”上，我們萬萬不能指望用讓步來換取美國不再搗亂，那根本就是肉包子打狗，只會讓美國睡覺都能笑醒。
在我看來，想要化解美國這波算計，除了要堅持對臺灣“誘之以利、動之以情、懾之以威”外，更要徹底鏟除“臺獨勢力”賴以生存的物質經濟基礎，然后再進一步摧毀其社會基礎。
簡單來說，對于那些心向大陸和統一的臺灣企業家和民眾，我們可以讓利，但對那些明確支持“臺獨”，以及嘴上一套，背后一套的“兩面派”，則要予以“零容忍”，發現一樁，嚴肅處理一樁。我們不光要讓他們無法在大陸生存，更應利用我們的國際影響力，讓他們在國外同樣寸步難行。
事實上，如今的我們已然開始這么做了。所以有理由相信，美國派軍艦穿越臺灣海峽雖然用心險惡，但注定不可能成功，兩岸必將統一，而且是以我們的構想來完成！
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