后沙：指責(zé)空客拿政府補貼！特朗普對歐盟揮以重拳
特朗普在推特上聲稱：“WTO發(fā)現(xiàn)歐盟對空客的補貼對美國造成不利影響，美國將對110億美元的歐盟產(chǎn)品征關(guān)稅！歐盟占了美國很多年的便宜。這很快就會停止！”
老頭懶到連臺詞也不想改，永遠是那一套：XX占了美國很多年便宜，我必須停止這一切，然后就是加征關(guān)稅XXX億。
這次美國對歐盟施以重拳，理由相當(dāng)無厘頭，不是因為鋼鋁產(chǎn)品，也不是因為歐洲汽車，而是航空業(yè)領(lǐng)域的“空中客車”公司。
美國官方解釋稱： 歐盟對空客公司的補貼令美國經(jīng)濟每年遭受約110億美元的損失，WTO應(yīng)當(dāng)于今年夏天就這一仲裁案做出裁決。
歐盟及空客回應(yīng)，美國沒有征關(guān)稅的正當(dāng)理由，該舉措將導(dǎo)致歐美貿(mào)易出現(xiàn)緊張。
當(dāng)中美貿(mào)易談判協(xié)議有望即將達成之際，美國對歐洲貿(mào)易戰(zhàn)不是走向緩和，反而進一步加劇。
去年中美貿(mào)易摩擦最激烈時期，網(wǎng)上一些大V，寫手，部分網(wǎng)媒突然一起大喊：美歐達成零關(guān)稅協(xié)議，中國被孤立了。
它們鍵盤一敲，就幫粑粑叔叔把《美歐自貿(mào)協(xié)定》給簽了，帶了一波輿論節(jié)奏，這些人目的何在？2018年7月我專門寫了篇皇帝不急太監(jiān)急，某些人為何急于替美歐簽定自貿(mào)協(xié)議？可供參考。
特朗普對歐洲發(fā)起新一輪貿(mào)易戰(zhàn)，有些突然，相信過兩天會有大量洗地文在網(wǎng)上出現(xiàn)，現(xiàn)在估計在尋找角度。
荒謬的是，特朗普在聲明中第一句就提到了“WTO發(fā)現(xiàn)歐盟對空客的補貼對美國造成不利影響”，那美國為什么不等WTO制裁空客的“違規(guī)”行為？官司既然穩(wěn)贏，等今年夏天裁決出來，一切名正言順。
實際上美國根本不敢在WTO框架內(nèi)裁定貿(mào)易糾紛，也不會把WTO放在眼里，否則，中美，歐美，包括日美，韓美等貿(mào)易問題都不會演變成今天這個樣子。
反對“政府補貼”，我們已經(jīng)聽了很久，一些國內(nèi)磚
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一些國之重器，事關(guān)國民經(jīng)濟的超大型企業(yè)沒有“政府補貼”真的能健康成長嗎？答案是不可能。
WTO有“反補貼”條款，該條款是基于“自由市場”精神，但該條款在波音，空客等超級大企業(yè)眼中，有時就是一紙空文。
“政府補貼”的背后
先不說空客，請問波音公司有沒有拿美國政府補貼？2019年3月29日，WTO美國飛機制造巨頭波音公司獲取巨額非法補貼，裁定歐盟勝訴。
裁定之前，WTO多次譴責(zé)波音公司接受政府非法補貼，美國政府非但不接受，反而繼續(xù)向波音提供補貼。
3月29日裁決后，歐盟就可以根據(jù)勝訴結(jié)果制裁美國輸入歐洲商品。
這件事加上埃航和印尼獅航空難，對波音造成了重大打擊，也讓特朗普政府承受著極大壓力。
然而，美國一不反思波音在飛行安全方面的缺陷，二不糾正政府對波音的包庇行為，干脆耍起流氓手段，繞過WTO對歐洲和空客開炮。
空客剛剛得到的來自中國的大單，又讓愛錢如命的老頭心中滴血，空客可惡，歐盟更可惡，居然趁人之機，搶我生意，哼！
美國指責(zé)空客接受補貼是否成立？需要WTO裁決，令人難堪的是，已經(jīng)被WTO裁定接受“非法補貼”是波音公司。
指責(zé)別人，自己卻先被坐實犯了這種錯誤，在美國眼中，這世上還有什么游戲規(guī)則可言？我可以為所欲為，你卻必須老老實實。
波音接受美國政府補貼是公開的秘密，而且美國二戰(zhàn)后多屆內(nèi)閣中都有波音代言人出任部長。
波音公司1916年7月成立，到二戰(zhàn)結(jié)束前屬于自由成長階段，沒有得到多少政府補貼。
1947年后，波音飛機制造業(yè)被列入美國政府重點發(fā)展項目，從此波音公司源源不斷地接受政府大量補貼，走上了發(fā)展快車道，到了七十代初，波音已壟斷了全球80%飛機市場份額。
飛機制造，既是科技密集型產(chǎn)業(yè)，更是資本密集型產(chǎn)業(yè)，投資巨大，一款機型要產(chǎn)生收益至少要等五年以后，甚至無果而終，民間資本往往望而卻步，因此美國政府對波音提供持之以恒的補貼政策。
美國對波音補貼主要落實在五個方面：
一，提供遠低于市場利率的融資（撥款）以促進波音開發(fā)和設(shè)計新機型，確保全球市場領(lǐng)先地步，這些融資的償還義務(wù)履行也非常寬松，可以等于飛機成功銷售后才進行。
二，由政府協(xié)調(diào)各商業(yè)銀行為波音提供低成本融資。
三，波音有債務(wù)豁免權(quán)利，如果一種新機型研發(fā)和制造遭到失敗，風(fēng)險成本由政府承擔(dān)，
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四，以科研為名義的財政支持，尤其是軍事工業(yè)項目研發(fā)，事關(guān)國家安全，這些支持，在白宮和國會眼中是天經(jīng)地義之事，而它們認為歐洲不能做，中國不能做。
五，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補貼，波音雖然做的是空中生意，但地面產(chǎn)業(yè)也是極為龐大。
歐盟對空客的補貼手段也是如此，和尚摸得我摸不得？
換句話說，如果沒有政府對飛機制造業(yè)的長年補貼，無論波音和空客都無法在市場競爭中保持份額。
因此，雙方政府都在指責(zé)對方得到“政府補貼”，而自己企業(yè)又不斷接受“政府補貼”。
空客的威脅
美國嘴里喊著“自由經(jīng)濟，公平競爭”，但真正信條是“美國優(yōu)先”吃獨食。誰要是動搖波音市場地位，誰就是美國的敵人，不管你是中國，還是盟友，說動手就動手，說撥刀就撥刀。
以前歐洲各國飛機業(yè)，科技水平不比美國落后，如“彗星”、 BAC1-11、三叉戟、卡雷維爾以及協(xié)和，但布局分散，根本無法與美國波音匹敵。
要跟波音競爭， 必須走整合資源之路，用一個拳頭打天下，有了市場份額后才談得上雨露均沾。
1967年9月，法國、德國和英國政府決定組建空中客車公司，接著荷蘭和西班牙也加入，1979年基本完成。歐洲認為在2001年之前，沒有任何一個獨立的法人實體企業(yè)生產(chǎn)空客大型民用飛機。
其實到1998 年，空客公司已發(fā)展成唯一能與波音公司匹敵的商用機和軍用機生產(chǎn)商。這家超級企業(yè)，它的啟動資金哪里來？以它的市場風(fēng)險，商業(yè)銀行貸款能不能到位都是問題，就算得到，高利率也是問題。
是英法德西等國政府一起投入了資金，有的遠低于市場利率，甚至無息，萬一研發(fā)失敗，空客也有債務(wù)豁免權(quán)利， 另外，還有國有銀行對空客公司進行股票注資。
有了寬松的環(huán)境，有了政府大力的扶持政策，空客才能擺脫一般企業(yè)要承擔(dān)的壓力，慢慢“侵占”了波音市場份額。在沒有政府介入情況下，資本是無法做出這種長期的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
1990年，空客第一次被美國抓到“罪行”， 當(dāng)時每一架空中客車， 都得到了250萬美元的匯率擔(dān)保，被美國抓了個“現(xiàn)行反革命”，直接起訴到WTO（當(dāng)時的GATT）。
空客出道不久，江湖經(jīng)驗不足，敗訴吃了啞巴虧，后來，歐盟也不斷猛挖波音的“政府補貼”材料，扳回了一些陣地。
臺面前是空客跟波音在打，本質(zhì)上就是美國政府與歐盟政府的利益之爭，各種談判，各種協(xié)議，各種契約，說要約束這種行為，然而，誰也不將契約當(dāng)回事，約束？那是對手的事情，我這邊照樣補貼。
歐洲還算是要點臉，在“政府補貼”方面力度不敢像美國那么大。歐洲還有一個問題，政治統(tǒng)一性跟美國沒法比，像政府補貼這種事，本來就屬于商業(yè)秘密，甚至是高度政府機密，以前卻經(jīng)常被美國抓住把柄，說明歐盟有內(nèi)鬼。
2004年，空客準備斥資90億歐元研發(fā)超寬體A350系列客機，法國德國政府提供三分之一資金（優(yōu)惠貸款）。
結(jié)果美國得到“實證”，10月16日上午又在WTO 起訴歐盟，還請中國為“第三方”參加訴訟，同一天，歐盟馬上起訴美國政府補貼波音，也拉中國當(dāng)“第三方”參加訴訟。
最后，WTO對雙方各打50大板，但歐盟屁股被打得疼一些，歐盟最不利的是它的商業(yè)機密被美國獲得，所以歐盟要求法庭不得披露。
這種訴訟，本質(zhì)上是政治實體間的國力競爭，還伴隨著輿論戰(zhàn)（抹黑對手），間諜戰(zhàn)（盜取機密），外交戰(zhàn)（拉上中國這個大買家）……
特朗普讓歐洲感到憤怒的是，他改變了吵架規(guī)則，甩掉WTO動用公權(quán)力干涉貿(mào)易爭端，那么歐盟只能用關(guān)稅反擊，升級為全面貿(mào)易戰(zhàn)。
美國今天什么“民主”“契約”“規(guī)則”外衣全部脫得一干二凈，就是兩個字--實力，這是最野蠻的方式，戰(zhàn)爭就是這樣發(fā)端的。
三年前，誰會相信美國會脫得一絲不掛？親西方人士現(xiàn)在實在無力替美國用“民主”“契約”“規(guī)則”洗地，也高唱起“實力”說，反正美國永遠正確。
既然歐美雙方都在搞政府補貼，為什么它們還要高聲反對政府補貼？
做是一回事，說是一回事，它們都知道大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的秘密，等到有第三個競爭對手出來，它們一定會祭起“反補貼”這個法定聯(lián)手施壓，禁止某國各種補貼，達到占領(lǐng)和瓜分世界市場目的。
一個國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃，不能受到“反對政府補貼”輿論的干擾，看看美國和歐洲互咬出來的那些事，你就知道西方所謂的“自由經(jīng)濟”有何等虛偽？
所以，該爭的就要去爭，該做的就要去做。
都是千年的狐貍，你跟我談什么聊齋？
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