后沙：矯情，印度又缺席“一帶一路”高峰合作論壇
美國自認(rèn)為是全球霸主，第一屆派總統(tǒng)特別助理、白宮國安會亞洲事務(wù)高級主任波廷杰來北京觀察一番，回去評估，這次白宮代表不來了，總不能一邊攔著歐洲，一邊自己派人參會，不過，州級干部倒是來了幾個。
日本再次羞答答地派了自民黨二把手，干事長二階俊博來北京繼續(xù)探路，二階今天說，日本與中國合作不會看美國臉色行事（就當(dāng)真的聽）。如果說安倍晉三是唱紅臉的，二階俊博就是唱白臉的，二階對特朗普也說過硬話，勸他不要歇斯底里，要“紳士一點”。
如果沒有美國施壓，參加論壇的國家會更多，代表級別也會更高，然而有一個國家很奇怪，印度已經(jīng)連續(xù)兩次拒絕參會。
印度不是美國盟友，它要參加的話，美國不會攔著它，論壇對發(fā)展中國家來說，是共謀發(fā)展的最好交流平臺。除了中國之外，誰是最大的發(fā)展中國家？美國，NO（雖然特朗普很想當(dāng)），就是印度。
而且印度是亞洲大國，有的印媒也已看到“一帶一路”倡議的全球影響力，它標(biāo)志著一個由亞洲主導(dǎo)的國際新秩序到來。印度再怎么矯情，再怎么逃避現(xiàn)實，它能搬到南極洲去？
老仙在忙著選舉，印度大選正值開票期間，本尊來不了理由很充分。
但印度不是總理來得了來不了的問題，而是對“一帶一路”有情緒，有心結(jié)，于是便扎心了，傲嬌了，擺譜了，冷艷了，高貴了……獨自一人在風(fēng)中凌亂。
大家都在對中國說：老司機(jī)，帶帶我！
三哥卻嘟起小嘴，頭發(fā)一甩，寧可走路，特有范，低碳環(huán)保看風(fēng)景。
三哥為什么要擺出一副世人皆醉我獨醒的樣子？
這取決于幾個因素：印度的世界觀，外交思維，國際地位認(rèn)知，以及對中國的戒心。
美國超級大國地位建立在政治，軍事，經(jīng)濟(jì)，文化四重霸權(quán)之上（布熱津斯基所言），中國崛起后，立足于與全世界合作共贏，不帶有侵略意圖和殖民色彩。
“一帶一路”不是政治聯(lián)盟，更不是軍事條約，印度完全可以放心。然而印度認(rèn)為，一旦中國在全球經(jīng)濟(jì)取得主導(dǎo)地位，將在實力上遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開印度，它的國際地位將被壓低，在世界秩序構(gòu)建中找不到應(yīng)有位置。
印度將南亞視為勢力范圍，印度洋海域是自留地，中國“21世紀(jì)海上絲綢之路”穩(wěn)步建設(shè)，對印度來說，會令它南亞一哥地位受到削弱，別看印度不著四六，內(nèi)心是有霸權(quán)主義存在的。
三哥機(jī)智地判斷，中國并不僅僅是想搞貿(mào)易，而是暗藏著戰(zhàn)略因素，在亞洲地區(qū)擠壓印度利益空間，不是真的要深入與南亞地區(qū)各國發(fā)展貿(mào)易往來，所以三哥決不會在“金錢”面前屈服。
印度國內(nèi)精英也處于精神分裂狀態(tài)，一方面，積極參加“亞投行”，參與中孟印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)；另一方面，卻對“一帶一路”深感恐懼。
奧巴馬拉攏一些亞洲國家搞TPP時，三哥立刻覺得自己會在經(jīng)濟(jì)上被邊緣化，本能地想在亞投行找溫暖。
當(dāng)特朗普當(dāng)群主后，TPP解散， 印度高層的中國威脅論又占據(jù)了上風(fēng)，對“一帶一路”倡議變得猶豫不決，反對的主要有兩種人：
一，印度軍方，在印巴沖突持續(xù)展開之時，印度想讓中國在軍事上降低對巴基斯坦的支持，以及中國海軍減少在印度洋的活動。這樣，是否配合“一帶一路”倡議？成為他們眼中一個討價還價的籌碼，這種人只能用井底之蛙來形容。
二，外交人士，他們認(rèn)為印度如果參與“一帶一路”，必須得成為一個主角，不愿意看到中國成為主導(dǎo)者，這種人只能用自不量力形容。
印度一直有大國夢，渴望安理會常任理事國的席位，成為亞洲第二個擁有否決權(quán)的國家，在聯(lián)合國搗鼓多年，總是被一票否決。
為了應(yīng)對“一帶一路”，三哥推出了“季節(jié)計劃”“香料之路”“向北看”等肥皂泡，搞了兩年不到，全部收攤。而“一帶一路”越發(fā)紅火，成績斐然，三哥這心里真不是滋味啊！
美國為了阿富汗問題，為了重新部署對中國的戰(zhàn)略遏制，搞了個“印太戰(zhàn)略”，對印度各種示好，將印度當(dāng)成一個“平衡器”。
時間久了，印度也看出這一點，在印度心中，“印度要做領(lǐng)導(dǎo)性大國，而不是平衡性
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中國對印度沒有敵意，總是好言相勸， “一帶一路”和“亞投行”并不是針對印度，三哥卻非得認(rèn)為自己有本錢當(dāng)這個角色。還想在國際舞臺確立中美印三足鼎立格局，印媒異想天開程度全球一絕，俄羅斯聽了流淚，歐盟聽了沉默。
對印度來說，“一帶一路”建設(shè)有一個很敏感的問題---中巴經(jīng)濟(jì)走廊，這是“一帶一路”標(biāo)志性項目，關(guān)系巴基斯坦的港口、鐵路、電站、高速公路建設(shè)，總投資額達(dá)到600多億美元。
印度認(rèn)為中巴經(jīng)濟(jì)走廊經(jīng)過了克什米爾地區(qū)（巴控）便是侵犯了印度主權(quán)，一直喋喋不休。印巴兩國為了克什么米爾打到今天，中國現(xiàn)在持中立立場。
再則說，走廊在規(guī)劃時就已避開印控克什米爾地區(qū)，印度有什么理由要求中國停止與巴基斯坦經(jīng)濟(jì)合作呢？
深層次動機(jī)就是印度懼怕巴基斯坦因此提升了經(jīng)濟(jì)實力，變得強(qiáng)大，“一帶一路”建設(shè)順利開展就像傷害了印度一樣。抵觸之心是意料之中的舉動，但卻在情理之外，因為印度政府這樣做，不符合印度人民的利益。
當(dāng)大家忙著修港口，建機(jī)場，規(guī)劃高鐵，重啟工廠時，印度卻連“廁所計劃”都無法按期完成，就這樣，還要主導(dǎo)全球經(jīng)濟(jì)，跟中國暗中較功，白白浪費一個唾手可得的發(fā)展良機(jī)。
印度無論是在陸上還是海洋，都居于亞歐非大通道中間位置。沒有三哥的配合，“一帶一路”會出現(xiàn)許多不必要的波折，成本增大，合作本是雙贏，但三哥榆木腦袋很難溝通。
外交部發(fā)言人陸慷15日回應(yīng)印度不出席論壇時回應(yīng)：如果有關(guān)國家需要等等看看，我們也完全可以等待。至于沒有參加論壇的是否會失去機(jī)會，恐怕只能由這些國家自己去判斷。
中國是真希望印度加入“一帶一路”建設(shè)，但中國不會無原則拿此作交易，可以等，等三哥什么時候開悟了，再來談，不過，
中國在南亞建設(shè)瓜達(dá)爾，吉達(dá)，漢班托搭等港口，在非洲的蒙巴薩，達(dá)累斯薩拉姆，巴莫加約等地建設(shè)港口，還將把肯尼亞－南蘇丹－埃塞俄比亞打造成經(jīng)濟(jì)走廊，印度就覺得自己在印度洋排不上號了。
印度總將事情往壞處想，不往好處看，印度真看不到海上絲綢之路給它帶來的利益嗎？當(dāng)然看得到。三哥在耍手段，一種很LOW的手段，它要在中國，美國，歐盟，俄羅斯，日本之間跳舞，企圖多訛利益。
美國的小恩小惠是芝麻，“一帶一路”是西瓜，但三哥就覺得芝麻香。
“三哥，上車吧，外面冷，天也快黑了。”
“哼！我不喜歡紅色的車。”
“上來再說吧。”
“哼，不行，你讓小巴下來，我不喜歡他。”
“三哥，小巴可是買票上車的。”
“那，那，那你把方向盤交給我爽兩天。”
“老美都不敢提這要求，你這有點過了吧？”
“那我步行。”
“再想上車，可沒座位了。”
“無所謂！”
“哦，我忘了，你喜歡坐車頂吹風(fēng)。”
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