6哥的話:此地無銀三百兩,隔壁“阿二”不曾偷
作者 :6哥的話 2019-05-29 19:25:07 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
自從特朗普簽署行政命令對華為下令封殺后,美國內外的企業、公司和受美國控制和影響的一些所謂的國際標準制定的國際組織更是動作頻頻,甚至在近期集體跳出發聲,助紂為虐配合美國打壓和封殺華為,它們要么停止與華為的合作;要么在產品使用上停止對華為的授權;要么將華為“除名”,中止華為在組織里的會員資格。
然而這一系動作并沒能嚇住華為,更無法阻擋華為前進的步伐,因為華為背靠著強大的母國,有母國和母國民眾的支持,有龐大的內外市場和客戶群,有自主的成熟產品、技術儲備和“備胎”計劃,有……
有了這一切,對華為來說什么問題都不是問題,什么困難都不叫困難。也就是前期特朗普政府調動內外一切可用資源對華為的圍攻,對華為來說根本就不是事兒。
施壓無效后特朗普政府又出歪招,這次沖在前面的是美國的聯邦快遞(FedEx)。這到底又是怎么回事呢?
事情是這樣的,美國搞快遞業務的公司聯邦快遞(FedEx),將本應該將運往中國的兩件包裹“錯誤”地轉移到美國,還試圖將另外兩件“扣留”的包裹也“錯誤”地轉運到美國。
快遞公司在分撿和配送快遞包裹時出錯并將包裹運往錯誤的接收地也屬正常,不過這種機率非常低,各國的快遞公司會竭力避免這種錯誤的發生,因為這種低級錯誤會影響到公司的聲譽和信用,甚至嚴重了會砸了自己的招牌,會因不被信賴被客戶拋棄,最終衰落凋敝,甚至直接破產玩完。但美國的聯邦快遞(FedEx)似乎并不懼怕這種錯誤的發生,而且還是人為地故意犯這種低級弱智的錯誤。為什么這么說呢?
因為這次被分流錯的包裹不正常之處是,包裹全是華為的,錯發目的地都是聯邦快遞(FedEx)的母國美國,且在已經分流錯兩個包裹并將這兩個包裹轉移到美國之后,聯邦快遞(FedEx)還準備將另外兩個華為的包裹再次分類配送錯,運往錯誤的目的地美國。這里沒“鬼”誰信???
就這事,你看看聯邦快遞(FedEx)是怎么回應的,委托聯邦快遞(FedEx)轉運的華為包裹被劫運到美國一事在網上爆光后,面對媒體和網友的質疑,聯邦快遞有限公司中國分部在5月23日發布聲明,信誓旦旦地稱社交媒體平臺流傳的聯邦快遞客戶郵件沒收,并轉運至美國檢查的消息與事實嚴重不符……如下圖:
還真是“逼臉壯,吃的胖”。撒謊能撒到臉不紅,心不跳,背著牛頭不認贓這種程度除了美國的政客和聯邦快遞(FedEx),也是沒誰了。
不承認不等于事實不存在,5月28日英國媒體路透社爆料稱:華為公開舉報了聯邦快遞公司(FedEx),稱這家美國快遞公司未經授權同意,擅自把寄給華為公司在中國和亞洲其他辦公室的四個包裹私自轉運到了美國,華為還向路透社提供了這些包裹的快遞追蹤記錄的截圖。
這下謊言被戳穿了,被打臉后沒法接著原來的謊往下撒了,之前的謊不能繼續撒不代表聯邦快遞公司(FedEx)就不會編一個新謊接著撒,被實錘打臉后,快遞公司(FedEx)通過致歉的方式又撒了一個謊:……對華為少量貨件被錯誤轉運表示抱歉……如下圖:
這等于把前一個聲明給自我否定了,拉出來還能吃回去,快遞公司(FedEx)還真不是一般惡心。
整個致歉聲明與其說是在道歉,還不如說是在搪塞、狡辯和推脫責任,亂甩鍋。致歉聲明的開頭說快遞公司(FedEx)他們(客戶)每天交付給公司的包裹超過1500萬個……
言外之意就是在夸公司規模大、業務量大的牛逼之處外向外界表明,這么大的工作量出錯是難免的。
問題是為什么錯運的包裹它還就是華為的?運錯的目的地又還就是美國?敏感時期(美國全力絞殺華為之際)將敏感企業(華為)的包裹轉移至敏感的國家(美國),你要說聯邦快遞(FedEx)是無心無意的誰信?想不讓外界質疑、多心可能嗎?
把從日本郵往中國的快遞分發轉運到美國,聯邦快遞(FedEx)的分檢、分配人員或機器是干什么吃的?錯誤難免?那在第一次出錯后為什么還準備把從越南郵往中國的包裹再次分檢、分配出錯并運往美國?亞洲這塊的快遞業務還能錯誤地分檢、分配并轉運到美洲國家美國,聯邦快遞(FedEx)的人或機器人都是智障或神經病嗎?還專門“失誤”華為的郵件,這是失誤能說的過去的嗎?
事到如今,網上居然還有刀割們替聯邦快遞(FedEx)洗地,比如一位叫Louise Mensch的英國女子,發文稱“聯邦快遞和谷歌一樣都是美國公司,就該遵守美國法律,倒是你華為如果真的無辜,又何必對你的包裹被聯邦快遞動了而大呼小叫呢?
這舔貨跟我們這里的一個尿性,一如既往地無視常識,絕對不跟你講事實,擺道理,凡事就是美國對,啥都拿美國法律跟你扯。就問這傻叉一句,當美國執法人員懷疑你賣鷹,要求對你裸檢,窺私,你同意嗎?
洗來洗去不就是想說聯邦快遞(FedEx)是無辜的嗎?在這事上聯邦快遞(FedEx)真是無辜的?還真不是,事實恰恰相反。
5月17日從越南河內寄出的華為包裹,目的地分別是華為在香港和新加坡的辦公室。但在抵達目的地前卻被聯邦快遞的香港辦公室以“特殊狀況”為借口給扣留了。
華為方面在發現到郵件沒有如期抵達目的地時,曾向聯邦快遞的客服反映,對方的回復是:請您了解,聯邦快遞香港辦公室收到來自聯邦快遞美國辦公室的通知,要求留置此包裹,并把它送回美國。因此這件包裹并未送往收件人,而是留置在聯邦快遞的辦公室。
這下大家應該明白了吧?!第二份聲明中所說的對華為少量貨件“失誤轉運”完全是扯謊,純粹是故意為之。目的就是要把華為的包裹劫運到聯邦快遞(FedEx)總部,然后美國的聯邦調查局(FBI)或其它部門通過透視或直接拆分包裹的方式,找對華為不利的所謂的“證據”,以便于趁機炒作或進一步拿捏華為。
這是聯邦快遞(FedEx)應美國政府要求,配合美國相關部門對華為下黑手,對聯邦快遞(FedEx)來說,這已經不是一個沒有職業操守的問題了,而是配合美國政府不擇手段惡意禍害他國企業,觸犯多國法律和相關國際法的嚴重事件了。
先不說聯邦快遞(FedEx)的惡行,大家一定想知道的是特朗普政府為什么要這樣做?甚至不惜冒著砸美國企業招牌的風險去找有利于自己拿捏華為的所謂“證據”?
朋友們知道的是,不論是蓬佩奧、彭斯之流政客周游列國,施壓盟友拒絕華為,還是這幫家伙發表演講和接受記者采訪,大家都問的同樣的問題是:既然美國政府和高官不停地說華為設備不安全,使用華為設備會威脅到美國和盟友的國家安全,那么美國手里有或找到華為設備不安全的證據了嗎?能告知或出示一下嗎?
而對于這樣的提問,蓬佩奧們不是避而不答,就是顧左右而言它轉移話題。不是蓬佩奧不想直面問題,不肯給出答案,而是他們手里根本沒有任何關于華為設備不安全的證據。這種情況下你讓他們怎么回答?說沒有,不是自打臉嗎?打臉還不是問題的主要,主要的問題是如果否定了,那接下來怎么炒作,怎么以此為借口禍害和封殺華為?說有,實在拿不出證據,哪怕是一點兒,就一點兒。
這也就意味著美國政府這么多年來一直想找華為茬兒,什么方法和手段都用到了,但就是找不到所謂的“證據”,已到黔驢技窮的地步了,于是就又用上了劫“包裹”這招。
事實的真相是,這次絕不是聯邦快遞(FedEx)的初犯,與美國政府部門合作,對“物流”進行攔截并將目的地不屬于美國的“貨物”運往美國,供美國相關部門“檢測檢查”的行為早已有之。曝光美國監控全球的“棱鏡”項目的爆料人斯諾登就曾表示,美國政府確實擁有“物流攔截”的能力。美國政府能神不知鬼不覺地攔截包裹當然得有美國快遞公司的配合,這是常識,沒什么好懷疑的。從英國政府當年對美國棱鏡項目的調查來看,美國的安全部門一直在做著直接滲透和劫持“供應鏈”的“臟活”。
華為表示,這四個包裹只包含文件,“沒有技術”相關信息。其實在筆者看來,華為的發聲是為了避免被美國政府通過栽贓陷害的方式拿包裹說事兒,畢竟包裹在美國那里,美國又有吃柳條屙筐的生逼編能力和顛倒黑白,指鹿為馬的話語權優勢。個人以為先發聲置對方于尷尬被動地位是對的,但大家大可不必擔心美國佬能搞出什么不利于華為的證據,美國打壓不是一天兩天了,這么多年了,華為的設備不知道有多少已經被美國解剖和測試過了,以美國先進的技術和探測手段,但凡華為有一點兒把柄,美國早就抓住并公布于眾了。現在之所以無中生有,無底線地玩花招,就是因為到目前為止根本就沒有找到所謂的“證據”。
最近在接受記者采訪時蓬佩奧又是老生長談,試圖故技重演,但記者并不接他的話茬子,不斷地讓他提供美方指控華為的證據,大概是被記者逼急了,蓬佩奧拋出一句“華為把數據交給他的母國”就是證據。撒潑耍賴到這種地步,記者也沒法再問下去了,采訪結束。
美國相關部門和以蓬佩奧為代表的這幫美國政府官員成天嚷著說華為和與其母國政府“有關聯”,蓬佩奧甚至在被記者問的無言以對時說出上邊那樣的話。聯邦快遞(FedEx)“劫包”行為的曝光結結實實地打了蓬佩奧這幫政客和美國政府的臉,原來是像聯邦快遞這樣的美國的企業和公司才跟美國政府的“有關聯”。賊喊捉賊喊的這么高,喊的時間這么長,還喊出了優越感,除了美國政客也是沒誰了。
有網友把聯邦快遞(FedEx)的名稱改成了聯邦調查局(FedBI),因為“劫包”行為表明聯邦快遞(FedEx)已不是一家商業機構,而更像是隸屬于美國政府的間諜機構。
可能又有迷糊的說,不就是一次包裹誤投嗎?至于這么上上綱上線嗎?還跟美國政府封殺華為扯上了,這腦洞夠大。
犯迷糊的“大爺大娘”們要搞清除的是,事情沒那么多巧合,5月15日特朗普下令封殺華為,5月16日美國商務部將華為及其70個關聯企業列入美方“實體清單”。5月17日,華為的河內包裹就被準備“錯誤”地運移到美國?這不就是“明搶”嗎?
更要搞清楚的是,這不是聯邦快遞(FedEx)第一次這么做,過往的不提,單單這次做的也不是只有一次,是在已經“錯誤”轉運華為包裹的情況下還準備繼續“犯錯”,再次把華為的包裹轉運到其總部所在地美國。要不是華為調查和媒體爆光,天知道聯邦快遞(FedEx)還會肆無忌憚地這么去做多少次,把多少華為的包裹劫運到美國?
至于說與它美國政府有“關聯”,這可不是別人給它聯邦快遞“扣帽子”冤枉它,是它自己承認的。好好看看并仔細琢磨一下它的致歉聲明中的這句話:“我們確認,沒有任何外部方面要求聯邦快遞轉運這些貨件。”
這所謂的“外部方面”不就是指“美國政府”嗎?試問這個世界上除了美國政府,還有誰有這么大的膽量敢要求,又有誰有這么大的能量能要求美國的聯邦快遞干這種事?況且有誰問你了嗎?事實是沒有。在沒人問,更沒人逼聯邦快遞(FedEx)承認的情況下,它自己急著撇清與美國政府的關系,否認是因應美國政府的要求才這么干的。這叫什么?這叫不打自招。
這種欲蓋彌彰的說法并不代表聯邦快遞(FedEx)用詞不嚴謹,更不說明危機公關能力差,反映出的是聯邦快遞(FedEx)像它的母國一樣,一直以來就傲慢自大。
特朗普政府敢要求美國的企業“劫運”他國企業的郵包,就是吃定了被劫企業和她的母國不能,也不敢把美國的企業怎么樣。悍匪惡賊不是一天成長起來的,必是長期做惡慣偷才成名的。事實情況也確實如此,從斯諾登的爆料和英國政府的調查來看,美國政府干這行已是輕車熟路且屢屢得手,之前互聯網技術不發達,物流貨件走向無法實時跟蹤或跟蹤權被美國一邊倒控制時,劫運他國郵件的事美國不知道已經干了多少次了,現在互聯網技術這么發達,普通網民都能實時查到自己購買或托運的貨件已經運輸到哪里,轉運用了多長時間,還需多長時間自己就可以拿到貨。就更甭說華為這樣的掌握著最前沿,最尖端互聯網技術的高科技企業了。但就是在這種情況下美國政府仍然敢要求自家的企業“劫運”他國企業的包裹,不能不說美國依仗霸權行事已經到了一種肆無忌憚的地步了。
手段如此原始,不是聯邦快遞(FedEx)把別人當傻子,也不是它自己在裝傻,完全是仗勢欺人,以一副我是流氓我怕誰的霸權姿態行事。“劫運”包裹事件被爆光后FedEX收盤的股價也只是微跌了0.93%,基本啥都不影響,這些就是聯邦快遞(FedEx)敢耍流氓的主要原因之一。
直到現在聯邦快遞總部沒有任何回應,包裹不是從中國寄出的,收包裹的是聯邦快遞總部,出來“致歉”的卻是聯邦快遞的中國分部,還想以包裹正在做退還處理,想把這事一退了之。聯邦快遞(FedEx)還真不是一般的傲慢牛叉。
毛病都是慣出來的,你有盜竊的習慣和嗜好,我有不跟你合作的權利,各國政府基于方方面面的原因不方便或不好出面收拾聯邦快遞(FedEx),但各國相關部門可以調查處罰它,企業可以選擇拒絕與聯邦快遞(FedEx)合作。來自華為方面的消息:華為將重新審視物流和文件遞送方面與聯邦快遞(FedEx)的合作,并向母國郵政部門投訴了聯邦快遞(FedEx),這就對了。
聯邦快遞(FedEx)當然可以無視華為的投訴,亦或是認罰消除當下的危機。若是前一個選擇,聯邦快遞應該好好想想至今無解的波音的危機;若是后者,聯邦快遞要考慮清楚的是,影響已經實質造成,若聯邦快遞總部不親自出來道歉并做出保證,拿出實際行動證明給全世界看,恐怕真正危機還在后頭,畢竟沒有人愿意把自己的東西經聯邦快遞(FedEx)之手變成美國政府可以肆意檢測,拆分的私有財產,盡管這種“附加服務”不收費。
對于聯邦快遞(FedEx)的惡行,美國媒體鮮有報道,差不多就是集體“裝死”,國內的舔族這次也出奇地安靜,不是它們不想替聯邦快遞(FedEx)洗地,是根本沒法洗,在華為不斷拿出證據,事件真相盡人皆知,結果明明白白在那兒擺著的情況下,這地怎么洗,能忽悠和欺騙了誰?
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