海軍專家：應警惕美戰艦“常態化”穿越臺灣海峽之野心
1月16日，美國一艘戰艦從西南海域，由南向北航經臺灣海峽北駛。此次美軍艦過臺灣海峽系臺灣地區選舉結束后的首次，也是進入2020年以來美國軍艦首次航經臺灣海峽。
盡管臺防務部門認為，美艦經臺灣海峽只是執行一般性的航行任務，期間并無異狀。但毫無疑問，近年來我國的臺灣及臺海海峽正在成為美國新的關注點和干涉的地區。
自2019年以來，在世界戰略形勢日趨復雜和中美貿易摩擦背景下，臺灣的“棋子”地位不斷上升，美加大利用和干涉臺灣問題的力度：美國更肆無忌憚地打著捍衛所謂“航行自由”的旗號，頻繁地派出海軍艦船駛入中國周邊海域，直接挑戰和破壞中國的海洋主權和權益。
2019年1月至2020年1月，美艦共穿越臺灣海峽10次，幾乎每月都定期穿越臺灣海峽（而從1949-2018年的69年間一共穿越11次；這些穿越數量與2019年迄今的穿越數量幾乎相等）。這些行動無疑給臺海局勢增加了極大的不穩定、不確定的因素。
這些年，美國穿越臺灣海峽的行動呈現出許多新的特點：
一是由通常采用兩艘海軍軍艦（如兩艘驅逐艦；或一艘驅逐艦和一艘巡洋艦；或一艘驅逐艦和一艘補給艦），正在演變為采用一艘美海軍軍艦和一艘美海岸警衛隊巡邏艦。
逐步顯示出：美在臺海力量運用上或將開啟“海軍+海警”這種聯合介入中國周邊海域的新模式。
二是美國通過拉攏法國、加拿大、澳大利亞等盟友，加盟“航經臺灣海峽自由航行”隊伍，擴大支持“航行自由”的國家。
近年來，美國采用各種手段挑唆或鼓勵其更多的盟友與伙伴，加入其毫無法理依據且根本沒有多少國家支持的“航行自由”行動之中，妄圖通過聯合力量打壓我或利用他國充當其“馬前卒”。
三是美國更加蠻橫地把其國內法“凌駕于”國際法之上，以為其“自由航行”服務。
近年來，美政府頻頻在臺灣問題上表態，美國會也接連通過多項法案：例如2018年2月28日，美國參議院無異議通過《臺灣旅行法案》，鼓勵美臺官員在所有層級互訪；同年8月1日，參議院以87票對10票的壓倒性多數通過《2019財年國防授權法案》，其中包括加強與臺灣的防務合作并支持臺灣取得防御性武器的條款；2019年1月1日，特朗普總統簽署了包含鼓勵定期對臺軍售的《亞洲再保證倡議法》；
同年5月8日，美國眾議院通過《重新確認美國對臺及對執行與臺灣關系法承諾》決議案，以及《2019年臺灣保證法》，聲稱“臺灣是美國自由開放印太戰略的重要部分，因此對臺軍售應該要成為常態，尤其應協助臺灣發展及整合不對稱戰力”。美國企圖利用其國內法達成其穿越臺灣海峽“航行自由”的合理性。
南昌艦資料圖
美國各機構一系列有步驟的舉措，表面上看是對“臺灣安全”的關注，實際上是經過精心、系統的設計，反映的是其對華戰略判斷的根本變化，以及對中美博弈的整體戰略考量。
實質上，美已將臺灣問題作為撬動對華博弈格局、爭取戰略主動的重要工具。
從現實與發展來看，美國在臺海推動組建的“航行自由行動聯盟”，以及美海岸警衛隊與美海軍運用方式的變化，今后還會繼續推行下去。不僅如此，美國政府的某些官員及臺灣某些喜歡搞臺獨的人士近期又放出風來：允許美國戰艦下一步停靠臺灣軍港和基地，而且還打算實現“常態化”。對于這種傷害中國人民感情，破壞兩岸和平與安定的行徑，我們表示堅決地反對和強烈的抗議！
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