網友建議和平方舟萬噸醫療艦馳援武漢？很困難，過不去長江大橋
萬眾一心,我們一定能戰勝新型冠狀病毒！繼新建火神山、雷神山兩所專科醫院后，2月3日晚，武漢市又在江漢區、武昌區、東西湖區建設“方艙醫院”，用于收治新型冠狀病毒感染的肺炎患者。
有網友提出建議，中國海軍有一艘和平方舟號萬噸級醫院船，也就是866岱山島艦醫療艦，是否能派遣該艦進入長江，沿著長江航行到武漢，是不是可以當做隔離醫院用呢？這個提議在很多媒體上得到了眾多網友的支持，那么，這個建議是否可行呢？
我們先看看和平方舟號醫院船，它是中國專門為海上醫療救護“量身定做”的專業大型醫院船，艦名“岱山島”號，舷號866。是世界上第一艘超萬噸級大型專業醫院船。和平方舟號醫院船艦內就相當于一個設備齊全、醫學醫療高手云集的三甲醫院。醫療設施完備，裝備先進，船上有電腦斷層掃描室、數字X線攝影室、特診室、特檢室、口腔診療室、眼耳鼻喉診室、藥房、血庫、制氧站、中心負荷吸引真空系統和壓縮空氣系統等醫療系統，共有217種、2406（臺）套；配備設有多個手術室和護士站；設有重癥監護病房20張床、重傷病房109張床、燒傷病房67張床、普通病房94張床、隔離病房10張床等各類型的床約300張。
戰時，和平方舟號醫院船將伴隨作戰艦艇執行戰斗任務，在戰爭中搶救傷員。和平時期擔負中國人民的使者，前往第三世界國家將中國人民的友誼送達到缺醫少藥的貧窮國家，實行救死扶傷的光榮責任，她的足跡遍布非洲、中南美洲、亞洲各國，受到各國人民的熱烈歡迎，為中國爭了光！
網友提出這個建議，主要原因是因為目前武漢的地方醫院床位，不能滿足接待肺炎感染病人的需求。不過，有人說武漢長江航道無法航行萬噸醫院船，也有網友說長江里可以航行萬噸輪，那么和平方舟號是否能航行到武漢呢？
答案是不行！和平方舟醫院船無法駛入長江航道！
首先是長江航道的吃水太淺，在城陵磯—武漢長江大橋航段的吃水深度限制是4.5米，在安慶（吉陽磯）長江大橋的吃水深度限制是5.0米。長江上雖然早就通航萬噸以上的大型貨船和大客船、大型旅游船，但是設計上都是按照江輪設計的，因為沒有海上風浪的擔憂，設計上普遍吃水較淺。而和平方舟岱山島艦的船體吃水有6.6米，無法駛入長江航道。
其次，大型海船如果從長江口航行到武漢，必須穿越長江航段的13座長江大橋，其中阻礙最大的是南京長江大橋，因為南京長江大橋的凈空最低，在枯水期的最低水位，南京長江大橋的凈空為30米。在富水期的最高水位下，船舶允許通航高度僅有20米。
而和平方舟號866岱山島艦是一艘滿載排水量14220噸的巨艦，全艦長178米，艦高35.5米，一共有8層甲板，就是在枯水期，也超過了南京長江大橋最低凈空5.5米。就是采用重載，加壓載水，降低干舷高度，也不可能把船高降低5米以上。
查閱以往的新聞，在2009年10月，曾經有一艘武漢青山船廠建造的巨型貨輪，最大高度達到35.2米，航行噸位為3.9萬噸，成功通過了蕪湖和南京大橋。但這次航行是把該船的桅桿、出風口及煙囪切割掉，通過大幅度壓載到吃水9.8米，才勉強通過了南京長江大橋。而和平方舟號866岱山島艦是一艘軍艦，其桅桿上密布通信設備，不太可能切割。
所以，和平方舟號醫院船無法航行到武漢。
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