世上僅存的7臺虎式坦克,英國那臺還能動,俄羅斯那臺爛的不成樣
虎式坦克的名頭我想不用多加贅述,但由于虎式結構繁復,費工費時,即便是德國軍工產能最巔峰的1944年上半年,也只是在4月份才堪堪達到104臺的產能巔峰。一臺虎式需要花費30萬工時,平均造價25萬帝國馬克,按照匯率和通貨膨脹折算,相當于現代的128萬美元。高昂的成本導致虎式到戰爭結束時總產量也才1374臺,二戰結束之后,德軍的裝備基本都被盟軍非軍事化處理(銷毀),但還有7臺虎式靜靜的躺在博物館里。

現存最完好的是炮塔編號為131的虎,這臺坦克率屬于504重裝甲營,它于1943年4月盟軍圍攻突尼斯期間,德軍試圖突破包圍圈而被俘。當時131虎遭遇到了英軍第48皇家戰車團第4戰車連丘吉爾坦克的攻擊,雖然丘吉爾上的6磅炮無法對虎式造成實質傷害,但其中一發炮彈擊中了虎式炮塔座圈,導致炮塔無法轉動。隨后虎式乘員棄車跑路,這也成了英國人繳獲的第一臺虎式,而且相當完好。

現在這臺坦克躺在英國博文頓坦克博物館,在131前邊還擺著拆出來的邁巴赫HL210發動機用于展示,而131自己則裝了一臺虎王上拆下來的HL230發動機。而且保養得當,還能跑,每次有點重要節日啥的工作人員都會帶它去遛遛,電影“狂怒”里頭的虎就是借這臺131拍的。

除了博文頓這臺,最知名的應該是位于俄羅斯庫賓卡坦克博物館那臺指揮型。

沒有炮塔編號(那個100是毛子自己畫上去的),它于1945年1月德軍從東線撤退時被俘,沒有明確證據表示這臺坦克的率屬單位,但按照當時德軍的部署。它應該屬于1944年12月被編入第十二集團軍的424重裝甲營(前身是501營),這個營也確實于1945年1月遭到蘇軍對華沙的猛攻。
但不知道為啥毛子將這臺坦克涂上了505重裝甲營的LOGO以及沙漠涂裝。

相比庫賓卡的這臺虎,位于列寧諾·斯內吉里博物館的這臺虎就慘得多,而且還是露天放著。

這臺車率屬于510重裝甲營,這臺坦克在一處沼澤地被發現,而且找到的時候就已經嚴重損毀,車身和炮塔上有多處彈孔,連炮管子都炸沒了,博物館里那根炮管還是假的。
履帶、炮塔置物箱、發動機、排氣管都有缺損,估計是戰時臨時用來當靶車用作測試,然后拆了炮管和發動機回去琢磨。但沒有具體資料證明這貨到底是怎么被打成這幅德行的。

法國也有兩臺虎,一臺位于諾曼底南部的維穆蒂耶爾,炮塔編號不可見。但邊上的牌子上寫著是231,大概率屬于黨衛軍102重裝甲營。這貨和列寧諾·斯內吉里差不多慘,它是在盟軍諾曼底登陸之后,于1944年8月因燃料耗盡而遺棄。

這貨被發現的時候一直躺在路邊的草叢里,德軍在遺棄231之前炸毀了動力系統和艙室。二戰結束之后當地一個收破爛的想把這貨當廢品賣,但無奈太重,只是拆掉了諸如變速箱,艙內小零件,排氣系統之類的小玩意,然后這坨廢鐵就一直擺在維穆蒂耶爾路邊生銹,直到1975年才被人拉走,簡單修復后丟在了這個露天博物館里日曬雨淋。下圖是這臺車剛被自毀,躺在路邊時候的樣子,可以看到炸藥將發動機艙炸的慘不忍睹。

另一臺法國虎式位于索米爾,炮塔上標著221。但這是后來噴上去的。他原本的炮塔編號是114。這臺坦克同樣率屬于黨衛軍102重裝甲營,曾經因撞車而遺棄,但被德國人拉回來返修完成。(這臺坦克首上首下裝甲連接處有個凹痕就是那次撞出來的)

隨著盟軍的攻勢,這臺114最后退守德國本土,但最后被法軍繳獲。在戰爭末期服役于法國第六胸甲騎兵團(這事兒法國人能吹一輩子),到1960年代,這臺虎式被送往索米爾博物館,并重新刷上了德軍迷彩以及221的炮塔編號。

美國本寧堡陸軍裝甲騎兵博物館也有一臺虎,炮塔編號712,率屬于德軍501重裝甲營。在突尼斯圍攻期間被美軍俘獲,后被拆分運輸到美國,并在陸軍裝甲騎兵學院進行重裝。

由于相當長一段時間內這臺車都被露天擺著,因此銹蝕的比較嚴重,后來美國人重新保養了一下這臺車,送到德國展出。但是712的炮塔被噴上了112的編號,現在這臺車已經回到美國,正在做大修。

如果說以上這些坦克都還算完整,那么接下來這臺虎就是都是破爛堆砌的了,炮塔編號231,不過對他來說編號啥的已經沒意義了。

它是私人所有,制造人是諾曼底廢料場的老板。二戰結束后相當長一段時間,諾曼底廢料場里堆滿了各種拆除后的坦克零件,他就東拼西湊的將一堆虎式部件組裝出這臺231。這臺車曾于2013到2016年在德國明斯特坦克博物館展出,后來據說賣給了一個美國收藏家。
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