打過坦克當(dāng)過藍(lán)軍,中國引進(jìn)這架法國直升機(jī)后為何卻沒仿制?
【軍武次位面】:路芷
熟悉中國陸軍直升機(jī)的人都知道,我國的直升機(jī)發(fā)展最離不開的就是法國。而我國直升機(jī)從本質(zhì)上講,也有著濃厚的法國,美國,俄羅斯多種血統(tǒng)。在我國20多年前的陸航直升機(jī)部隊中,有一種非常奇特的小型直升機(jī),是我國軍隊中讓人聞風(fēng)喪膽的空中殺手。不過令人奇怪的是,擅長于仿制武器中國竟然沒有仿制這種看起來非常不錯的直升機(jī),這到底是為什么呢?

▲和運8同框的小羚羊直升機(jī)
這架直升機(jī)就是著名的法國小羚羊武裝直升機(jī)。小羚羊武裝直升機(jī)研制于上世60年代,是一種最大起飛重量僅有1.8噸的輕型直升機(jī)。小羚羊武裝直升機(jī)長11.97米,發(fā)動機(jī)為一臺XIVM渦輪軸發(fā)動機(jī),最大飛行速度280千米每小時。和美國曾經(jīng)大量使用的UH1系列直升機(jī)相比,小羚羊的飛行速度卻有著明顯的優(yōu)勢,然而在其他方面,小羚羊直升機(jī)可以說是沒有多少優(yōu)勢。

▲塞爾維亞的小羚羊,其反坦克能力較為出色
作為一款武裝直升機(jī),小羚羊確實對得起自己的名字,而且非常契合武裝直升機(jī)這五個字。它的確是一架直升機(jī)加上一些武裝,防護(hù)力可以說全無。按照現(xiàn)在的定義來看,小羚羊武裝直升機(jī)應(yīng)該叫做武裝偵察直升機(jī),和美國的小鳥以及基奧瓦勇士比較類似,只是反裝甲能力明顯更強(qiáng)。小羚羊武裝直升機(jī)的主要武器是掛在于機(jī)身兩側(cè)的火箭彈或者反坦克導(dǎo)彈。在使用反坦克導(dǎo)彈的時候,最多可以掛載六枚。作為一架不到兩噸重的輕型直升機(jī),這個火力可以說是相當(dāng)?shù)膬疵土恕?span style="display:none">dct豪仕閱讀網(wǎng)

我國早期的直升機(jī)工業(yè)是非常落后的,基本上說只有直5直升機(jī)算是量產(chǎn)直升機(jī)。后續(xù)的直6和直7都因為種種原因沒有量產(chǎn)服役。那么我國為何要采購這樣一種和自己地位不太相稱的輕型武裝直升機(jī)呢?其實在80年代以前,我國的直升機(jī)沒有多少好的型號,然而在上世紀(jì)70年代中后期,我國和西方的關(guān)系有所回暖,很多西方的先進(jìn)武器都可以進(jìn)入中國服役,我們大家所熟知的黑鷹直升機(jī)就是在那個時候進(jìn)入中國的,而且數(shù)量還不少。如果大家在看看別的資料,會發(fā)現(xiàn)當(dāng)時的F15,F(xiàn)16,F(xiàn)14以及A10甚至某些輕型航母都有可能進(jìn)入中國部隊服役。在那個時候,我國從法國引進(jìn)了大量的直升機(jī),大的有直8小的有直9,要說中國最喜歡的那還是來自美國的黑鷹直升機(jī)。

▲黑鷹直升機(jī)深得我軍喜歡
但是黑鷹直升機(jī)的技術(shù)還材料都比較復(fù)雜先進(jìn),所以我國很長時間都沒能將這種非常優(yōu)秀的直升機(jī)仿制成功。小羚羊直升機(jī)就是那個時候進(jìn)入中國的,而且購買的數(shù)量不多,很明顯是用來參考的。部分資料顯示,當(dāng)時我國僅僅從法國購買了八架小羚羊直升機(jī),而另一些資料則顯示我國可能購買了12架這種直升機(jī),不管是八架還是12架都不算多。

▲進(jìn)入我國的小羚羊讓我國了解了西方的反坦克導(dǎo)彈和火控系統(tǒng),自己的小羚羊則使用自研的紅箭8導(dǎo)彈
讓人大跌眼鏡的是,這些購買的小羚羊直升機(jī)基本上沒有參與過實戰(zhàn)或者打算用于實戰(zhàn),要么一直在演習(xí)中,要么頻繁出現(xiàn)在雜志當(dāng)中。按理說那時候我國的直升機(jī)部隊并沒有美俄那樣強(qiáng)大,這些靈巧好用的小直升機(jī)應(yīng)該是主力,甚至要仿制或者再次購買,那為什么僅僅購買了十幾架就收場呢?

前文說到,小羚羊直升機(jī)本質(zhì)上是一種武裝偵察型直升機(jī),而且誕生在專用武裝直升機(jī)還沒有大規(guī)模裝備部隊的時候,這意味著他們雖然有著小巧的身軀,但是執(zhí)行的卻是正宗武裝直升機(jī)的任務(wù),也就是使用導(dǎo)彈或者火箭彈來攻擊裝甲部隊。至于為什么防護(hù)力這么弱,那是因為直升機(jī)本身擁有機(jī)動性和速度優(yōu)勢,可以在一定程度上彌補(bǔ)防護(hù)力的不足。小羚羊進(jìn)入中國的時候,美國和蘇聯(lián)都建立起了非常強(qiáng)大的空中直升機(jī)部隊。想想看,那會兒美國有阿帕奇直升機(jī)和眼鏡蛇系列直升機(jī),運輸直升機(jī)則有黑鷹和支奴干等。蘇聯(lián)那邊則是米24和米8以及卡莫夫系列飛機(jī)。中國作為一個軍隊規(guī)模和兩者相差不大的大國,要是把小羚羊直升機(jī)當(dāng)作主要的攻擊型直升機(jī),真的有點笑掉大牙的意思。所以這十來架小羚羊直升機(jī)的最主要任務(wù)就是探索直升機(jī)部隊的戰(zhàn)術(shù),為我國后續(xù)的專用直升機(jī)開辟道路。

▲阿帕奇是真正的現(xiàn)代武裝直升機(jī),集機(jī)動性火力防護(hù)力于一身的超級直升機(jī),我國要是那時候?qū)⑿×缪虍?dāng)做主力,恐怕和西方的差距會越來越大
同樣來自法國的直9直升機(jī)是我國第一代專用的武裝直升機(jī),但是大家所知道的直9武裝直升機(jī)其實是一種武裝偵察型直升機(jī),依舊沒有所謂的裝甲,火力和機(jī)動性也和真正的武裝直升機(jī)有不小的差距。而現(xiàn)在我國陸航的兩大武裝直升機(jī)就是直10和直19。直10的地位有些類似于阿帕奇,而直19則是一種加強(qiáng)版的基奧瓦勇士或者說是一種廉價版的科曼奇直升機(jī)。


▲直19就是一種廉價科曼奇,依舊可以使用足足16枚反坦克導(dǎo)彈,威力巨大
在這種布置和搭配下,小羚羊直升機(jī)其實在我國直升機(jī)部隊中沒有多少立足之地。而要將其用作特種作戰(zhàn)的話,很明顯也不如更加靈活更加方便的小鳥直升機(jī)。另外還有一種曾經(jīng)非常著名的直升機(jī)也慢慢消失在大家的視野當(dāng)中,這就是直11直升機(jī)。直11其實和小羚羊直升機(jī)的整體性能大致相當(dāng),是一種較好的輕型直升機(jī),但是在直10和直19大量服役的情況下,直11系列顯然已經(jīng)慢慢被邊緣化,傳統(tǒng)武裝直升機(jī)的任務(wù)已經(jīng)由直19和直10來執(zhí)行。

▲直11已經(jīng)淡出人們視線了
大約在20年前,當(dāng)時有很多文章都表示中國應(yīng)該量產(chǎn)小羚羊,這一類直升機(jī)能提高陸航直升機(jī)部隊的打擊能力。然而直10和直19交出了一份更讓人滿意的答卷,說到底就是小羚羊這種直升機(jī)在中國或許有地位,但是他的地位不會特別的高,因為中國一旦建立起強(qiáng)大的陸航直升機(jī)部隊,這種直升機(jī)作用就會大為減小。

| 留言與評論(共有 0 條評論) |


