日本F4即將全部退役,中國周邊F35包圍圈已經形成
據環球網3月15日報道稱,在經過最后一次飛行表演后,日本航空自衛隊將的所有RF-4E/J“鬼怪”偵察機將不再進行任何高強度任務。根據日本防衛省的規劃,日本將在今年年末之前,此次參加飛行表演的6架“鬼怪”將被全部退役。這意味著日本航空自衛隊將不再擁有任何第二代戰斗機,而隨著F-15J戰斗機的逐漸老化,美國將協助日本航空自衛隊建立大量的、更加先進的F-35A戰斗機中隊,以此來加強日本航空自衛隊在未來應對威脅的能力。


一直以來,日本的軍事實力就非常依賴于美國的援助。無論是戰后日本重新擁有自衛隊,還是日本自衛隊軍事裝備的更新換代,都與美國有著千絲萬縷的聯系。目前“鬼怪”戰斗機已經全部退居二線,日本的主力戰斗機分別為F-15J、F-2以及剛剛進入航空自衛隊服役不久的F-35A戰斗機。由于此前日本2011年的大地震導致多架F-2戰斗機受損且無法繼續服役,F-2戰斗機的數量已經不足以支撐其作為一線戰斗機了,所以日本現階段最大的愿望就是快速擴充F-35A戰斗機的數量。

雖然F-15J在全球范圍內依然是比較先進的第三代重型戰斗機,但是日本絕大多數的F-15J戰斗機的狀態同樣不理想。從日本在1980年接收第一架F-15J戰斗機到1999年10月接收最后一架F-15J戰斗機,已經過去了很長時間。絕大多數的F-15J已經接近了4000小時的機體壽命,即便經過個各種延壽升級,這些F-15J依然不可避免的進入了故障高發期。在航展表演和訓練中掉落零件,已經是司空見慣的了。

而作為日本近鄰的我國,無論是海軍航空兵的主力殲-11B,還是空軍裝備的殲-10等戰斗機,絕大多數都屬于當打之年。除此之外,每年還有大量的殲-10C以及殲-16等新型戰斗機進入空軍服役,日本的F-15J在這些新戰機面前都顯得非常的疲軟。最重要的是,我國自行研發的殲-20戰斗機早已經空軍服役,目前也處在產量提高階段。

但是第四代隱身戰斗機的研發是非常困難的,如果說日本還能夠在美國的幫助下研發出F-22這樣不是很先進的三代機,那么美國是根本沒有辦法幫助日本研發第五代戰斗機的。所以F-35戰斗機項目就成為了包括日本在內的美國眾多盟友獲得第四代隱身戰斗機的唯一方法。這也是為什么日本向美國下訂單購買150架F-35A,且要在國內建立生產線的重要原因。因為日本擔心在沒有生產線的情況下,美國的供貨速度跟不上F-15J戰斗機老化的速度。

考慮到韓國和新加坡同樣已經確定采購F-35戰斗機,未來我國將會面臨這些國家所形成的的F-35包圍圈。即便F-35的空戰性能在五代機里不算先進,但是就隱身能力這一項來說,依然是我國空軍不可小覷的對手。不過殲-20在未來還將繼續進行改進,這也是我國應對F-35包圍圈的重要手段。
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