美軍臨時醫院床位可能造多 但為抗疫一切都值得
據美國“軍事”網站20日報道，美國陸軍工程兵團一直在加緊將建筑物改造成臨時醫院，以及建立戰地醫院。該部隊聲稱，其建造速度之快，可能會導致醫院床位數量超過目前抗擊新型冠狀病毒疫情的需要。
美國陸軍中將托德·賽蒙尼上周五說，發生這種情況“沒關系”。
工程兵司令指揮官賽蒙尼在五角大樓周五的新聞發布會上說：“如果存在從來沒有使用過的病床，我不認為這是一個問題，因為這說明你有能力照顧所在城市的民眾。”“用這么小的成本來維系生命……我想不出還有比這更有價值的用途。”
自從35天前開始這項任務以來，該部隊和各地承包商在美國全國建立了28處設施，總容量為15700個床位。根據該部隊的數據，至少還有7個設施正在建設中。他聲稱：“我們也看到疫情曲線在某些區域已經變平。”他聲稱這意味著美國新冠狀病毒病例的數量已經下降。
他說，結果是“一個城市可能過去認為，即將出現嚴重的床位短缺。而現在要么他們沒有看到那么多的新增病例，要么他們有更多的時間來讓現有的醫院有能力處理病人。”
對新床位需求下降的一個地區是西雅圖。該部隊曾收到命令，將一個職業足球場改造成臨時醫院，但華盛頓州州長杰伊·英斯利上周宣布，對其的改造已不再需要。從那時起，部隊就開始打包床鋪和裝備，恢復為待命狀態，以備轉移到其他地方部署。
美國神話破滅，醫院船疫情爆發 士兵聯名五角大樓討說法
美國新冠病毒疫情還在持續惡化當中，死亡人數更是不斷激增，美國是全世界疫情最嚴重的國家，如今新冠病毒確診病例已經突破了63萬大關。在美國疫情嚴重的情況下，就連“抗疫”的美軍部隊也是紛紛中招了，“戰無不勝”的美軍神話也破滅了，也淪為了外界的笑話。
在美國洛杉磯抗疫的美軍在疫情面前也淪陷了。據4月14日法新社報道，在洛杉磯“抗疫”的美國海軍“仁慈”號醫院船被爆出大量醫護人員感染者，至少有7名醫生或護士在新冠病毒的檢測中呈陽性。這個消息，也讓美軍陷入了危機當中。
據美國第3艦隊發言人羅謝爾·里格表示，目前這些被感染新冠病毒的醫護人員已經從“仁慈”號醫院船上撤了下來，并正在接受隔離。據悉，和7名感染新冠病毒的醫護人員有過接觸的至少有120名醫護和病患，為了防止感染，目前這些人也下船自我隔離了。大約1000名醫護人員留在“仁慈”號“執行任務并繼續收治患者”。
美軍表示，此次“仁慈”號醫院船出現感染事件，并不是因為接待了感染患者，而是因為醫療防護物資嚴重短缺。里格稱，在7名的感染者中，只有兩人具備全面的防護裝備，穿戴了防護服、口罩和手套。
由于疫情防護物資嚴重短缺，有可能其余5名醫護人員因防護設備不齊全，將此病毒已經擴散到了整個“仁慈”號醫院船，那將造成的后果是非常嚴重的。毫無疑問，美國正在遭遇嚴峻的挑戰，如果得不到及時解決，將會出現大規模的擴散感染。
大家都知道，軍用醫院船主要用于戰時處理外科病毒，根本不具備接受處理傳染病患者的能力，因此只接收非新冠肺炎患者，緩解醫院的壓力。“仁慈”號醫院船3月27日抵達美國加利福尼亞州洛杉磯港，提供1000張病床收治非新冠肺炎病患，以緩解當地醫院急診壓力。幸運的是，“仁慈”號暫時沒有病患確診感染新冠病毒。據悉，該醫院船上目前只有20名患者。
由于美軍的情況不斷惡化，士兵的恐慌情緒也在升高，士兵開始不滿五角大樓的做法，上千士兵聯合向五角大樓要說法。
值得一提的是，美軍的另一艘醫院船“安慰”號早已淪陷了。
4月7日報道，安慰”號醫院船上的1名船員被確診感染了新冠病毒。4月11日，據中新網的報道，“安慰”號醫院船上的感染者增加到3人。
據美國約翰斯·霍普金斯大學發布的全球新冠肺炎數據實時統計系統顯示，截至美國東部時間4月15日晚6時，全美共報告新冠肺炎確診634975例，死亡27940例，共檢測3242755例。在過去24小時，全美新增確診31986例，新增死亡2365例。
延伸閱讀：美媒：我們的醫院船太老了 可新船卻遙遙無期
俗話說“奶誰誰死公知嘴”，前幾天自媒體們不還在說美國有10艘，35艘醫院船，醫療能力碾壓中國海軍嘛？
4月2日，美國《防務周刊》稱，雖然媒體熱衷于發表“仁慈”、“安慰”號兩艘醫院船駛入紐約、洛杉磯時岸上歡呼人群的照片，但這兩艘醫院船都已經接近50高齡，急需換代，但替換它們的新船看起來還遙遙無期。
報道稱，這兩艘醫院船都是改裝的超級油輪，其用途主要是考慮應對戰斗傷員。她們都參加了海灣戰爭和后來的伊拉克戰爭，用于救治戰爭傷員。但實際上更常見的情況下她們在全球各地參加幫助救災和應對各種醫療危機的任務。
在近35年的服役之后，這兩艘巨大的涂有紅十字的白色巨船已經成為了美國軟實力的象征，并且偶爾她們也參加美國國內的救災行動。“安慰”號曾經在卡特里娜颶風時部署到新奧爾良，此后又在2017年參加了波多黎各的臺風救災行動。而此次在新冠疫情出現后，兩艘船分別前往紐約和洛杉磯，以收治非新冠病人，減輕當地醫院負擔。
但是，必須注意的是，這兩艘船的船體和大部分美國預備役海運船團的船只一樣，采用的還是蒸汽輪機動力，而這種東西已經過于落后于時代，現在甚至很難找到懂得使用和維護這種輪機的年輕一代水手和技術人員了。而且就像老爺車一樣，由于相關配套零部件退出市場流通，它們的維護成本也水漲船高。
2018年，美國海軍提出，在2021年前退役這兩艘船中的一艘，但國會阻止了這一要求。
根據2019年國防授權法案，海軍只能在有新的醫院船進入現役之后，才能讓這兩艘醫院船退役。
美國海軍的計劃是在他們的新“通用船體多用途輔助平臺”（CHAMP）項目中，為這兩艘船建造后繼者。根據2020年的長期造船計劃，將在2033-2034年間開始撥款建造，2036-2037年間服役。
海軍計劃發展兩種型號的CHAMP船，其中一種用于海運目的，另一種則承擔輔助船任務，而這種船要能夠承擔潛艇救援艦、醫院船和指揮艦的任務。
但白宮行政與預算辦公室的去年12月發表的一個備忘錄稱，到2024年，CHAMP項目中潛艇救援和醫院船項目預計將超支13億美元。
“CHAMP潛艇救援艦和CHAMP運輸船并非效費比最佳的解決方案。經審查，預計潛艇救援艦項目將比未來十年國防計劃（FYDP）中計劃的13億美元高得多。建議考慮探索更具效費比的替換計劃，包括采購和改裝二手船只。”備忘錄中如此表述。
CHAMP項目現在懸而未決，但關于未來醫院船的一些爭議正在持續。現在看來，擁有1000個床位的超大型浮動醫院將不是美國海軍未來需要的東西，美國坎貝爾大學副教授歷史學家馬爾科加利亞諾這樣認為。
“醫院船的實際上是為了接收戰場上的大量傷員設計的，”他說，“問題在于，海軍可能認為他們不再需要執行這樣的任務，因此對于兩艘擁有1000個床位的大型醫院船的需求就不迫切了，而維持和運行這樣的船，真的很貴。”
“這兩艘船吸干了海軍的岸勤醫生和護士資源，使得海軍岸上的醫院只能大量征召預備役人員。實際上對于海軍醫療局來說是，維持她們所需的人員，一直是個巨大的問題。”
在“仁慈”和“安慰”號大部分執行任務狀態下，實際只有250個床位可用，或者在得到民間醫療人員幫助的情況下可以達到500個。而未來情況會變得更加復雜，隨著這兩艘船日益老化，她們的維護費用也會越來越昂貴。
“別忘了，她們是蒸汽動力的，這就意味著你越來越難找到具備鍋爐技師資質的民船水手——現在這樣的人越來越少了。”
但美國海軍需要醫院船，這肯定也是事實。事實上海軍投資這兩艘醫院船的收獲也是巨大的，曾擔任海軍艦長的泰勒慕斯集團分析員杰瑞·亨德里克斯這樣說：“海軍一直需要醫院船，尤其是在維持存在和增進影響力行動中，從這種船一加入艦隊開始。”他說，“但是，可能我們不需要一種擁有1000個床位的超級醫院船。我們可能需要按照我們需要她經常去執行的任務標準來設計新船——就是人道主義救援和國內救災行動。”
“我們需要一種新船，床位在200-500之間，噸位和吃水要小一些，這樣就能夠進入那些不具備深水碼頭的港口。”
“仁慈”和“安慰”號在這方面都有一些麻煩，她們排水量高達65500噸，因此很多任務中無法停泊岸邊，亨德里克斯說。
“我認為我們需要尋求一種更小型的，能夠進入更多港口的新型醫院船。”
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