055驅逐艦的一體化桅桿不只是美觀，還是其克敵制勝的法寶
圖注：沒有采用綜合射頻一體化技術的美國“提康德羅加”級巡洋艦，能看到上層建筑安裝了各種天線
每次看到055型驅逐艦，軍迷們都會被其簡潔大方，甚至有些科幻的外表征服。這里面最重要的一點就是該艦應用了艦載綜合射頻技術，將過去分布在上層建筑的各種天線全部整合在一體化桅桿上。這不僅大大拉升了顏值水平，提高了隱身性能，還是055型驅逐艦克敵制勝的重要裝備。
以往軍艦使用的無線電系統普遍采用獨立分離形式，也就是一臺設備對應一個功能，擁有自己的一套或多套天線，密密麻麻的架設在軍艦上層建筑的各個地方，不僅研制影響平臺的隱身性能，還容易產生電磁兼容問題。
為解決這個問題，綜合射頻技術開始在軍艦上得到應用，簡單來說就是用一組多功能天線替代原來多個系統自己的天線，把各個子系統的各種功能重新劃分、組合，完成資源共享。最直觀的感受就是，軍艦的外形變得越來越簡潔。
圖注：采用一體化桅桿設計后，055型驅逐艦的外觀非常簡潔，甚至有些科幻
055型驅逐艦的標志就是采用綜合射頻技術，而且完成度非常高。沒有傳統意義上帶有支架和橫梁的主桅，直接應用了塔型一體式桅桿，將電子支援系統、電子對抗系統、X波段火控雷達、信標應答系統、數據鏈系統、導航通信系統等電子系統的天線全部集成在一起，實現了隱身設計、電磁兼容和上層建筑的有機結合，可以大大提高該艦的態勢感知和信息作戰能力，成為055驅逐艦克敵制勝的法寶。
2019年12月26日，第6艘055型驅逐艦下水。也就是說從2017年6月28日首艦下水，僅2年半的時間我們就建造了6艘055型導彈驅逐艦。這一方面顯示了中國強大的造艦能力，另一方面也說明該艦各方面的設計比較完善，沒有明顯的缺陷，否則不會一下子造這么多，畢竟萬噸大驅造價不菲。
也就是說，我們第一次在軍艦上應用一體化桅桿，就取得了成功。看來我國電子技術的進步相當快，因為要實現一體化桅桿，需要多項關鍵技術的支撐，包括多功能有源相控陣雷達，先進封閉式桅桿傳感器系統技術，先進多功能射頻系統，復合材料技術等，難度非常大。全世界目前只有美國和中國完全掌握這門技術，只有055型驅逐艦和美國的DDG-1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦在裝艦方面，實現了真正的一體化桅桿。
圖注：同樣采用一體化桅桿設計的美國DDG1000驅逐艦
其他國家的新銳驅逐艦只，雖然有不少也采用了一體化桅桿設計，但都整合的不夠徹底，比如英國的45型，法意的“地平線”和法國的FREMM等型，桅桿頂部都還頂了個“球”，里面實際上是采用機械旋轉的單面或雙面陣搜索雷達，在數據刷新和探測能力方面比不上055的大尺寸四面陣，因而這幾款軍艦都需要在后桅加裝一部大型遠程警戒雷達作為補充，在技術方面是落后于055驅逐艦的。
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